質(zhì)量為M的小車置于光滑水平面上，小車的上表面由光滑的圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定一不計(jì)質(zhì)量的彈簧．現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，如圖所示，與彈簧相接觸并壓縮彈簧．求：

(1)彈簧具有的最大彈性勢(shì)能；

(2)當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度．

質(zhì)量為M的小車置于光滑水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧。現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，如圖所示，與彈簧相接觸并壓縮彈簧。

（1）當(dāng)小車固定時(shí)，求彈簧的最大彈性勢(shì)能；

（2）當(dāng)小車不固定時(shí)，求彈簧的最大彈性勢(shì)能和當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度。

 

質(zhì)量為M的小車置于水平面上，小車的上表面由光滑的1／4圓弧和光滑平面組成，弧半徑為R，車的右端固定一輕彈簧，如圖所示．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，與彈簧相接觸并壓縮彈簧．求：

1.彈簧具有的最大的彈性勢(shì)能E_p；

2.當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度v

 

質(zhì)量為M的小車置于光滑水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，如圖所示，與彈簧相接觸并壓縮彈簧。
（1）當(dāng)小車固定時(shí)，求彈簧的最大彈性勢(shì)能；
（2）當(dāng)小車不固定時(shí)，求彈簧的最大彈性勢(shì)能和當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度。

質(zhì)量為M的小車置于水平面上，小車的上表面由光滑的1／4圓弧和光滑平面組成，弧半徑為R，車的右端固定一輕彈簧，如圖所示．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，與彈簧相接觸并壓縮彈簧．求：

【小題1】彈簧具有的最大的彈性勢(shì)能E_p；
【小題2】當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度v

質(zhì)量為M的小車置于光滑水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧最高處無(wú)初速下滑，如圖所示，與彈簧相接觸并壓縮彈簧。

求：（1）彈簧具有最大的彈性勢(shì)能；

（2）當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度。

 

質(zhì)量為M的小車置于光滑水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，如圖所示，與彈簧相接觸并壓縮彈簧。

（1）當(dāng)小車固定時(shí)，求彈簧的最大彈性勢(shì)能；

（2）當(dāng)小車不固定時(shí)，求彈簧的最大彈性勢(shì)能和當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度。

 

質(zhì)量為M的小車置于水平面上，小車的上表面由光滑的1／4圓弧和光滑平面組成，弧半徑為R，車的右端固定一輕彈簧，如圖所示．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，與彈簧相接觸并壓縮彈簧．求：

1.彈簧具有的最大的彈性勢(shì)能E_p；

2.當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度v

 

質(zhì)量為M的小車置于光滑水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧最高處無(wú)初速下滑，如圖所示，與彈簧相接觸并壓縮彈簧。

求：（1）彈簧具有最大的彈性勢(shì)能；
（2）當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度。

質(zhì)量為M的小車置于光滑水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，如圖所示，與彈簧相接觸并壓縮彈簧。

（1）當(dāng)小車固定時(shí)，求彈簧的最大彈性勢(shì)能；

（2）當(dāng)小車不固定時(shí)，求彈簧的最大彈性勢(shì)能和當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度。

（8分）質(zhì)量為M的小車置于水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定一輕彈簧，如圖所示．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，與彈簧相接觸并壓縮彈簧．求：

①?gòu)椈删哂械淖畲髲椥詣?shì)能E_p．

②當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度v．

 

（8分）質(zhì)量為M的小車置于水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，圓弧半徑為R，車的右端固定一輕彈簧，如圖所示．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，與彈簧相接觸并壓縮彈簧．求：

①?gòu)椈删哂械淖畲髲椥詣?shì)能E_p．
②當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度v．

某同學(xué)用圖1裝置做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)．先將a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開(kāi)始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次；再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止，讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下，和b球相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次．
（1）為測(cè)定未放被碰小球時(shí)，小球a落點(diǎn)的平均位置，把刻度尺的零刻線跟記錄紙上的O點(diǎn)對(duì)齊，圖2給出了小球a落點(diǎn)附近的情況，由圖2可得OB距離應(yīng)為_(kāi)_____cm．
（2）按照本實(shí)驗(yàn)方法，驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是______
（Ⅱ）質(zhì)量為M的小車置于水平面上，小車的上表面由光滑的1/4圓弧和光滑平面組成，弧半徑為R，車的右端固定有一不計(jì)質(zhì)量的彈簧，如圖3所示．現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊從圓弧最高處無(wú)初速下滑，與彈簧相接觸并壓縮彈簧．求：
（1）彈簧具有的最大的彈性勢(shì)能E_p；
（2）當(dāng)滑塊與彈簧分離時(shí)小車的速度v