飛天路上種蘿卜

向陽海

當(dāng)航天科學(xué)技術(shù)越來越發(fā)達(dá)的時(shí)候，宇宙飛船上需要攜帶的能源將越來越少，飛船上的生活條件也會(huì)越來越得到改善。但是，有一樣看似簡單的事情卻令人費(fèi)神——如何安排宇航員的一日三餐呢？

對(duì)于來回只需要一周左右的登月宇航員來說，路上的干糧似乎不成問題，但是如果前往旅程長達(dá)半年左右的火星，是不是也可以依賴航天員專用干糧解決問題呢？這確實(shí)是一個(gè)棘手的問題，目前在國際空間站工作的宇航人員，依然只能依靠航天飛機(jī)定期運(yùn)載生活必需品，并且只能是那些加工過的罐頭食品，而鮮嫩清香的蔬菜和水果只能等他們返回地球再享用。

宇航員們迫切需要有一座如地球上一樣愜意的太空農(nóng)場(chǎng)。隨著人類的太空計(jì)劃步步推進(jìn)，人們?cè)诠串嬛言虑蛟O(shè)計(jì)為未來太空補(bǔ)給站的藍(lán)圖，將來那里不但可以為飛船補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)燃料，而且將成為宇航員和普通地球人的美食度假村。

但是，建立一個(gè)月球補(bǔ)給站也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，就像你不能攜帶著超市一同旅游一樣，當(dāng)宇航員前往火星和其它更遙遠(yuǎn)的星球時(shí)，不可能把月球也綁在飛船上一同前往。要完成長期的太空旅行，必須能夠在飛船上進(jìn)行農(nóng)業(yè)耕種。

生命的存在需要一定的生態(tài)環(huán)境。環(huán)境一旦改變得太過劇烈而超出了生命自我調(diào)節(jié)的能力范圍，那么生命就難以生存。同樣，植物也需要一定的環(huán)境。飛船一旦離開了地球，便呈現(xiàn)出與地球完全不同的自我封閉的獨(dú)立環(huán)境條件。飛船的運(yùn)行系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生一定的污染，并釋放到飛船小環(huán)境的大氣中。在一定濃度下，這些一般污染物有的對(duì)人來說是安全健康的，但是對(duì)植物卻不一定也是安全健康的。

研究者們希望知道，太空植物持續(xù)暴露在含有一般污染物的飛船大氣中時(shí)，它們的生長發(fā)育將會(huì)受到怎樣的影響。他們將探索各種適應(yīng)太空環(huán)境的獨(dú)特的太空生命科學(xué)技術(shù)，幫助宇航員能夠控制這些農(nóng)作物的生長發(fā)育。 

但是，人們還無法讓地球上所有的農(nóng)作物快樂地成為太空移民，就像人類探險(xiǎn)一樣，植物的太空培育也需要先驅(qū)，那就是一直以來最不被人們關(guān)注、也最不起眼的胡蘿卜。為什么獨(dú)獨(dú)選擇胡蘿卜作為太空馴化的實(shí)驗(yàn)植物呢？主要是因?yàn)檫@種蔬菜個(gè)頭小、生長迅速、而且營養(yǎng)豐富，可以被制作成各種菜肴。

胡蘿卜被安置在一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的密封植物生長箱里，在那個(gè)封閉的環(huán)境中，科學(xué)家們通過控制一定的生長環(huán)境，例如光、溫度、水和植物營養(yǎng)條件，可以直接測(cè)量到飛船大氣污染在不同濃度下對(duì)植物生長的影響情況。從這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中，科學(xué)家們最終要為制造一個(gè)對(duì)植物來說很安全的“太空農(nóng)場(chǎng)”做準(zhǔn)備。

但是，飛船上究竟有哪些污染物會(huì)對(duì)太空植物的生長發(fā)育造成影響呢？由于水在太空中會(huì)漂浮，宇航員喝水只能依賴吸飽水的濕巾像嬰兒一樣吮吸。這些濕巾含有酒精，酒精揮發(fā)到飛船空氣中后，會(huì)將胡蘿卜徹底殺死；哪怕酒精在飛船小環(huán)境的空氣中只有些微的含量，也會(huì)影響到栽培胡蘿卜的土壤，讓整個(gè)“太空農(nóng)場(chǎng)”報(bào)廢。研究發(fā)現(xiàn)，空氣中酒精含量只要達(dá)到人體安全允許極限的10%，胡蘿卜就會(huì)長得很小；當(dāng)比例達(dá)到允許極限的25%時(shí)，所有植物都會(huì)死亡。

除了需要考慮酒精帶來的問題外，還需要考慮飛船上的其他污染物如苯類、異戊二烯類、醛類一起產(chǎn)生的綜合效應(yīng)。

在環(huán)境與生物構(gòu)成的系統(tǒng)中影響總是相互的。一旦植物成為人類太空旅行的伴侶，飛船上整套的生命支撐系統(tǒng)都要進(jìn)行重新考慮。因?yàn)槟撤N水平的化學(xué)物質(zhì)，對(duì)人類是健康的，對(duì)植物卻是有害的；而其他對(duì)人類有害的條件，對(duì)植物卻可能是安全的。人類與植物之間對(duì)環(huán)境條件的這些依賴性差異，就是從事植物太空培育的研究者們苦心孤詣要攻克的難關(guān)。

當(dāng)你再一次經(jīng)過一片菜園或者農(nóng)場(chǎng)時(shí)，你一定不會(huì)忽略不起眼的胡蘿卜了吧，因?yàn)樗鼈儽貙⒊蔀橹参镏械奶障闰?qū)，與人類一起在茫茫太空中拓疆辟地。

16．為什么說“要完成長期的太空旅行，必須能夠在飛船上進(jìn)行農(nóng)業(yè)耕種”？（3分）

17．綜觀全文，研究者們要制造一個(gè)對(duì)植物來說很安全的“太空農(nóng)場(chǎng)”，需要解決哪些方面的問題？ （3分）

18．為什么胡蘿卜能成為植物太空培育的先驅(qū)？（4分）

19．讀完全文，你對(duì)我國航空事業(yè)有了哪些深刻的認(rèn)識(shí)？（4分）

閱讀下面說明文后解答問題

　　南極磷蝦其實(shí)不是蝦，而是一種小型海洋甲殼類動(dòng)物，只不過它的外形很像普通的河蝦。體長只有3至5厘米，外表呈金黃色，鰓外露，體內(nèi)有微紅色的球狀發(fā)光器。（A）一到夜里，就會(huì)發(fā)出像螢火蟲一樣藍(lán)綠色的磷光，所以人們給它取了“磷蝦”這個(gè)好聽的名字。

　　南極磷蝦喜歡群聚，特別是在低氣壓的通路和低氣壓長期滯留的海域，蝦群尤為密集。有時(shí)長達(dá)半公里，寬幾百米，平均每平方米的海水中就有10至16公斤的磷蝦，也就是說，每兩個(gè)磷蝦之間的距離還不到2厘米。（B）夜間，受到驚擾的蝦群又會(huì)使海面發(fā)出耀眼的磷光。南極磷蝦的群體幾乎都由同一年齡的蝦組成，幼蝦和成蝦一般不混雜相處。蝦群對(duì)航行的船只不十分敏感，航船從蝦群中通過一般不會(huì)擾亂它們的隊(duì)形，即使蝦群被沖散，它們也會(huì)很快重新聚集到一起，按原來的方向繼續(xù)前進(jìn)。蝦群有垂直運(yùn)動(dòng)的習(xí)性，（C）夜間多在水的表層活動(dòng)，白天則沉到50至60米的深水中潛游。

　　由于南大洋有一股環(huán)繞南極大陸的寒流，它在向北流去時(shí)下沉；而來自太平洋、大西洋和印度洋的暖流在南下時(shí)，遇到這股下沉的寒流，就變成了上升流。這股上升流含有非常豐富的營養(yǎng)物質(zhì)，加之水溫較高，從而使硅藻等微生物大量繁殖，為磷蝦提供了攝食和棲息的理想場(chǎng)所。因此，在南極大陸500到2000公里的廣闊大洋中，分布著數(shù)量極多的磷蝦群，現(xiàn)有蘊(yùn)藏量4到6億噸。這種小生靈的繁殖能力極強(qiáng)，數(shù)量相當(dāng)可觀，加之沒有任何自衛(wèi)能力，因而成了海豹、企鵝、須鯨等海洋動(dòng)物與鳥類的餌料。

　　科學(xué)家們計(jì)算，如果每年捕撈3000萬噸磷蝦，不會(huì)影響南大洋的生態(tài)平衡。磷蝦的營養(yǎng)價(jià)值很高，體內(nèi)含有50％的蛋白質(zhì)，是其他動(dòng)物蛋白質(zhì)含量的2到3倍，不僅營養(yǎng)豐富，而且美味可口，被譽(yù)為“冷甘露”。但是，磷蝦體內(nèi)含有大量活性酶，打撈上來的磷蝦不到兩小時(shí)，肉質(zhì)就會(huì)變軟，甲殼發(fā)黑，因此，一般都要就地加工成穩(wěn)定狀的食品再運(yùn)回大陸。目前已有20多個(gè)國家正在加緊研究磷蝦食品，南極磷蝦資源具有巨大的商業(yè)開發(fā)價(jià)值。

1．“白天密集的蝦群使海面呈現(xiàn)一片鐵銹色”一句是從原文抽出來的，它應(yīng)在原文的（A）、（B）、（C）三處中的________處。

2．“南極磷蝦其實(shí)不是蝦”，但為什么叫它“南極磷蝦”呢？

3．由太平洋、大西洋、印度洋南下的暖流中①________，②________，從而使③________，為磷蝦提供了攝食和棲息的理想場(chǎng)所。

4．磷蝦被譽(yù)為“冷甘露”，是因?yàn)樗賍_______②________。

5．南極磷蝦不易保鮮的原因是________。

6．選文第2段中畫橫線的句子，用列數(shù)字的方法，說明________。

7．本文說明的對(duì)象是________，說明的順序是________。

閱讀下面一篇文章（17分）
成大事者必有靜氣
陳常青
①“每臨大事有靜氣。”這是晚清兩代帝師翁同龢教導(dǎo)弟子時(shí)所言。他認(rèn)為：自古賢圣之人，越是遇到驚天動(dòng)地的大事、險(xiǎn)事，越能心靜如水，處變不驚。凡成大事者必有靜氣。
②何謂靜氣？“泰山崩于前而色不變，麋鹿興于左而目不瞬。”通俗地講，靜氣就是“能沉得住氣”。歷史上著名的淝水之戰(zhàn)，東晉不足十萬的兵力要抵御前秦百萬虎狼之師，形勢(shì)不可謂不兇險(xiǎn)。但是，主帥謝安此時(shí)卻在后方指揮所里不慌不忙下著圍棋。等到前線軍報(bào)傳來，他只隨意地看了一眼，又繼續(xù)下棋。旁邊的人實(shí)在忍不住了，上前詢問前方戰(zhàn)況。此時(shí)，謝安才輕描淡寫地說道：“小兒輩已破敵?！泵珴蓶|在長征途中面對(duì)萬千敵軍的圍追堵截，泰然處之，用“靜氣”一次次帶領(lǐng)紅軍化解危機(jī)，創(chuàng)造出奪占婁山關(guān)、四渡赤水等一系列輝煌戰(zhàn)績，在危急關(guān)頭力挽狂瀾于既倒。
③一個(gè)人的靜氣從哪里來？它不是與生俱來的，也不是從天上掉下來的，而是需要自己不斷地去歷練和積累。航天英雄楊利偉，在航天飛行的整個(gè)過程中，心率始終在70次左右，絕對(duì)稱得上心如止水。在飛船里戴著航空手套用手持操作棒按電腦鍵盤，難度之大不言而喻。尤其是在萬眾矚目、全球媒體關(guān)注的情況下，要保證200多次各種各樣的操作實(shí)現(xiàn)零失誤，對(duì)于常人簡直是不可能完成的任務(wù)。但楊利偉做到了，并且完成得如平時(shí)練習(xí)一樣鎮(zhèn)定從容。載譽(yù)歸來時(shí)，面對(duì)記者他吐露真情：經(jīng)過十幾年如一日不厭其煩的刻苦訓(xùn)練，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，普通人也能完成這樣的操作。的確，培養(yǎng)靜氣不是一朝一夕的事，這個(gè)過程就如“鐵杵磨針”一樣充滿了艱辛。
④有些人之所以一遇大事就驚慌失措，很大程度是因?yàn)樾睦餂]底，也就是沒有駕馭大事的能力和本領(lǐng)。俗話說，手中有糧，心中不慌。書籍就是精神食糧，通過讀書，我們可以汲取前人的智慧，增長才干，克服本能的恐慌。所以，越是博學(xué)的人，視野越開闊，頭腦越冷靜。另外，還要善養(yǎng)正氣。諸葛亮在《誡子書》中寫道：“夫君子之行，靜以修身，儉以養(yǎng)德，非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠(yuǎn)。”靜氣要靠正氣來支撐。只有正氣在身，才能淡泊名利，無欲則剛，才能不為進(jìn)退滋擾，做到寵辱不驚。
⑤生活中各種問題和矛盾錯(cuò)綜復(fù)雜，我們常常會(huì)有一定的壓力和緊迫感。越是在這種情況下，就越要“每臨大事有靜氣”，保持輕松的心態(tài)和冷靜的頭腦，做到舉重若輕。這樣才能擔(dān)重任而不急，臨危難而不亂，科學(xué)地制定措施，把握好大局，處理好大事。
（選自《中學(xué)生閱讀（初中版）》）
【小題1】文章開頭引用翁同龢的話有什么作用？（3分）
                                                                           
                                                                           
【小題2】用簡潔的語言概括第②段的兩個(gè)事例。（4分）
                                                                            
                                                                            
【小題3】作者認(rèn)為怎樣才能培養(yǎng)靜氣？請(qǐng)根據(jù)文章內(nèi)容分條作答。（6分）
                                                                            
                                                                            
【小題4】文章擺事實(shí)，講道理，從多方面論證了“臨大事必須有靜氣”的道理。從你閱讀過的作品中，再補(bǔ)充一個(gè)“臨大事而有靜氣”的論據(jù)。(不超過80字)（4分）
                                                                         
                                                                          
                                                                    

閱讀下面一篇文章（17分）

成大事者必有靜氣

陳常青

①“每臨大事有靜氣。”這是晚清兩代帝師翁同龢教導(dǎo)弟子時(shí)所言。他認(rèn)為：自古賢圣之人，越是遇到驚天動(dòng)地的大事、險(xiǎn)事，越能心靜如水，處變不驚。凡成大事者必有靜氣。

②何謂靜氣？“泰山崩于前而色不變，麋鹿興于左而目不瞬?！蓖ㄋ椎刂v，靜氣就是“能沉得住氣”。歷史上著名的淝水之戰(zhàn)，東晉不足十萬的兵力要抵御前秦百萬虎狼之師，形勢(shì)不可謂不兇險(xiǎn)。但是，主帥謝安此時(shí)卻在后方指揮所里不慌不忙下著圍棋。等到前線軍報(bào)傳來，他只隨意地看了一眼，又繼續(xù)下棋。旁邊的人實(shí)在忍不住了，上前詢問前方戰(zhàn)況。此時(shí)，謝安才輕描淡寫地說道：“小兒輩已破敵?！泵珴蓶|在長征途中面對(duì)萬千敵軍的圍追堵截，泰然處之，用“靜氣”一次次帶領(lǐng)紅軍化解危機(jī)，創(chuàng)造出奪占婁山關(guān)、四渡赤水等一系列輝煌戰(zhàn)績，在危急關(guān)頭力挽狂瀾于既倒。

③一個(gè)人的靜氣從哪里來？它不是與生俱來的，也不是從天上掉下來的，而是需要自己不斷地去歷練和積累。航天英雄楊利偉，在航天飛行的整個(gè)過程中，心率始終在70次左右，絕對(duì)稱得上心如止水。在飛船里戴著航空手套用手持操作棒按電腦鍵盤，難度之大不言而喻。尤其是在萬眾矚目、全球媒體關(guān)注的情況下，要保證200多次各種各樣的操作實(shí)現(xiàn)零失誤，對(duì)于常人簡直是不可能完成的任務(wù)。但楊利偉做到了，并且完成得如平時(shí)練習(xí)一樣鎮(zhèn)定從容。載譽(yù)歸來時(shí)，面對(duì)記者他吐露真情：經(jīng)過十幾年如一日不厭其煩的刻苦訓(xùn)練，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，普通人也能完成這樣的操作。的確，培養(yǎng)靜氣不是一朝一夕的事，這個(gè)過程就如“鐵杵磨針”一樣充滿了艱辛。

④有些人之所以一遇大事就驚慌失措，很大程度是因?yàn)樾睦餂]底，也就是沒有駕馭大事的能力和本領(lǐng)。俗話說，手中有糧，心中不慌。書籍就是精神食糧，通過讀書，我們可以汲取前人的智慧，增長才干，克服本能的恐慌。所以，越是博學(xué)的人，視野越開闊，頭腦越冷靜。另外，還要善養(yǎng)正氣。諸葛亮在《誡子書》中寫道：“夫君子之行，靜以修身，儉以養(yǎng)德，非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠(yuǎn)?！膘o氣要靠正氣來支撐。只有正氣在身，才能淡泊名利，無欲則剛，才能不為進(jìn)退滋擾，做到寵辱不驚。

⑤生活中各種問題和矛盾錯(cuò)綜復(fù)雜，我們常常會(huì)有一定的壓力和緊迫感。越是在這種情況下，就越要“每臨大事有靜氣”，保持輕松的心態(tài)和冷靜的頭腦，做到舉重若輕。這樣才能擔(dān)重任而不急，臨危難而不亂，科學(xué)地制定措施，把握好大局，處理好大事。

（選自《中學(xué)生閱讀（初中版）》）

1.文章開頭引用翁同龢的話有什么作用？（3分）

2.用簡潔的語言概括第②段的兩個(gè)事例。（4分）

3.作者認(rèn)為怎樣才能培養(yǎng)靜氣？請(qǐng)根據(jù)文章內(nèi)容分條作答。（6分）

4.文章擺事實(shí)，講道理，從多方面論證了“臨大事必須有靜氣”的道理。從你閱讀過的作品中，再補(bǔ)充一個(gè)“臨大事而有靜氣”的論據(jù)。(不超過80字)（4分）

閱讀下面文字，完成5~7題。

油電漲價(jià)對(duì)中國長遠(yuǎn)有利

中國政府19日宣布大幅度調(diào)高油電價(jià)格的消息受到了外國媒體的普遍關(guān)注。德國《商報(bào)》20日表示，這是中國的能源價(jià)格體系朝著國際市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)邁出的積極一步，從長遠(yuǎn)來看有利于保證全球能源供應(yīng)的安全。

《紐約時(shí)報(bào)》6月21日?qǐng)?bào)道，自從中國政府19日宣布允許柴油價(jià)格上漲18%、汽油價(jià)格上漲16.7%后，中石化在上海的股票第二天就上漲了2.1%，而中石油更是上漲了4.6%。這是對(duì)各方要求中國改變石油價(jià)格呼聲的回應(yīng)。

英國廣播公司（BBC）20日?qǐng)?bào)道說，石油價(jià)格上漲刺激了中國股市，上證綜指第二天就上漲了3%。但分析家卻擔(dān)心，中國政府的這一舉動(dòng)會(huì)進(jìn)一步加劇通貨膨脹。今年4月，中國的食品價(jià)格上漲了22%。

美國彭博新聞社20日分析說，油價(jià)上漲會(huì)讓中國今年的通貨膨脹率再增1%，但這個(gè)代價(jià)中國政府愿意承擔(dān)，因?yàn)橥泬毫σ延兴潘?。今?月，中國的通脹率達(dá)到了12年來的最高。由于蔬菜和肉類價(jià)格的增長速度放慢，5月份的通脹率只有7.7%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)下半年的通脹率還會(huì)降低，所以中國政府現(xiàn)在可以提高能源價(jià)格。

路透社20日?qǐng)?bào)道稱，中國油電價(jià)格上調(diào)預(yù)示著因價(jià)格機(jī)制不合理導(dǎo)致今年以來中國緊繃的油電短缺狀況下半年會(huì)有所改善，而理順的價(jià)格關(guān)系無論從長期或全局看均有利于中國經(jīng)濟(jì)。中國國家信息中心首席經(jīng)濟(jì)師祝寶良表示，油電價(jià)上調(diào)雖然短期會(huì)增加CPI的壓力，但從長期看會(huì)有減少需求和增加供給的雙重功效，因?yàn)闊捇髽I(yè)不虧損就會(huì)增加產(chǎn)能，而價(jià)格上升會(huì)抑制市場(chǎng)需求。

路透社20日援引雷曼兄弟首席能源分析師莫斯的話稱，中國蓬勃發(fā)展的工業(yè)或許會(huì)因能源成本上漲而放緩。水泥、鋁和鋼鐵等能源密集型出口行業(yè)對(duì)石油的需求增長可能已受影響。莫斯說：“能源密集型行業(yè)對(duì)石油的需求在中國整體石油需求增幅中占據(jù)了60%。”路透社稱，投資銀行中國國際金融公司（中金）首席經(jīng)濟(jì)師哈繼銘表示，從投入產(chǎn)出表分析，成品油提價(jià)使得成本上升最大的行業(yè)依次是：海運(yùn)、航空、公路貨運(yùn)業(yè)、航空客運(yùn)業(yè)、電力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、玻璃及玻璃制品業(yè)、有機(jī)化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)。汽車行業(yè)也可能受到負(fù)面影響。

美國《華盛頓郵報(bào)》20日?qǐng)?bào)道，中國油價(jià)上升對(duì)國際市場(chǎng)的油價(jià)立即產(chǎn)生了影響，那就是價(jià)格下降。紐約商品交易所的原油價(jià)格每桶下降了4.75美元，達(dá)到131.93美元。美國穆迪投資的首席經(jīng)濟(jì)師約翰?朗斯基說：“這好比是中國在給能源消費(fèi)加稅，會(huì)起到減少石油產(chǎn)品消費(fèi)的作用，最終會(huì)阻止原油價(jià)格的進(jìn)一步增長?！?/p>

法新社22日消息，中國提高油價(jià)會(huì)抑制對(duì)石油的需求，分析師彼得?比特爾說：“油價(jià)上漲意味著中國消費(fèi)者將開始感受到更大的痛苦，這在美國很明顯。油價(jià)上漲了，中國消費(fèi)者就不會(huì)再進(jìn)行無意義的使用了。”

美聯(lián)社21日分析說，隨著收入的增加，普通的中國人紛紛購買汽車，許多人表示對(duì)這樣的價(jià)格仍能負(fù)擔(dān)得起。相對(duì)于西方國家來說，中國的人均能源消耗仍然低得多。

德國《法蘭克福匯報(bào)》21日認(rèn)為“提價(jià)可能刺激消費(fèi)”。國際慣用的通過價(jià)格調(diào)節(jié)供求關(guān)系的原則不一定適用于中國。因?yàn)橹袊哪茉磧r(jià)格和國際市場(chǎng)差別太大，這并不能抑制中國壓抑已久的能源需求。

《印度時(shí)報(bào)》21日?qǐng)?bào)道說，美國能源信息提供商普氏公司亞洲部主任大衛(wèi)?厄恩斯柏格表示，中國油價(jià)上漲的長遠(yuǎn)影響目前還不明朗，需要等到9月或者10月才能下結(jié)論。

社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所薛力博士在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，從整體來看，國際能源價(jià)格還會(huì)繼續(xù)上漲，中國的價(jià)格還要繼續(xù)上調(diào)。上調(diào)本身可以有效地抑制需求，反過來又會(huì)導(dǎo)致能源價(jià)格下降，這就形成了市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。中國現(xiàn)在是向這個(gè)方向邁出了合適的一步。 （摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》2008年6月23日，有刪改）

5、中國政府大幅調(diào)高油電價(jià)格，對(duì)其原因表述不正確的一項(xiàng)是（ ）

A、油電漲價(jià)刺激了中國股市，但從長期看，不會(huì)增加CPI的壓力。

B、有助于改善今年以來中國緊繃的油電短缺狀況，有減少需求和增加供給的雙重功效。

C、中國的能源價(jià)格和國際市場(chǎng)差別太大，中國的人均能源消耗要比西方國家低得多。

D、可以有效地抑制中國壓抑已久的能源需求，反過來導(dǎo)致能源價(jià)格下降，形成市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

6、 下列的理解和分析，不符合原文意思的一項(xiàng)是（ ）

A、石油價(jià)格的上漲直接刺激了中國股市的調(diào)整，這是對(duì)各方要求中國改變石油價(jià)格呼聲的回應(yīng)。

B、油電價(jià)格上調(diào)，一方面會(huì)使煉化企業(yè)不虧損從而增加產(chǎn)能，另一方面會(huì)抑制市場(chǎng)需求，所以從長期看會(huì)有雙重功效。

C、能源價(jià)格上漲對(duì)高能耗行業(yè)影響很大，中國蓬勃發(fā)展的工業(yè)或許會(huì)因此而放緩。

D、油價(jià)上漲意味著中國消費(fèi)者將開始感受到更大的痛苦，因?yàn)樗麄冊(cè)絹碓诫y以承擔(dān)日益上漲的能源價(jià)格。

7、根據(jù)原文的內(nèi)容， 下列推斷不正確的一項(xiàng)是（ ）

A、中國政府提高能源價(jià)格既有利于中國經(jīng)濟(jì)，也有利于保證全球能源供應(yīng)的安全。

B、中國政府通過油電價(jià)格上調(diào)來有效地抑制市場(chǎng)需求，但國際慣用的通過價(jià)格調(diào)節(jié)供求關(guān)系的原則卻不適用于中國。

C、油價(jià)上漲可能一時(shí)會(huì)加劇中國的通貨膨脹，但由于蔬菜和肉類價(jià)格的增長速度放慢，5月份以來的通脹率呈降低趨勢(shì)，所以中國政府愿意承擔(dān)這個(gè)代價(jià)。

D、中國油價(jià)的上升對(duì)國際市場(chǎng)的油價(jià)產(chǎn)生了明顯的影響，國際油價(jià)的降低最終會(huì)阻止原油價(jià)格的進(jìn)一步增長。這是中國的能源價(jià)格體系朝著國際市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)邁出的積極一步。

閱讀下面的文字，完成下列各題（共9分，每小題3分）

大自然向人類傳授靈感

余家駒

事實(shí)證明，作為自然界高等智能動(dòng)物的人類并非萬能，人類的許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)靈感來自自然界的其它生物。100年前飛機(jī)的誕生來自于人類幻想能像鳥類那樣翱翔于藍(lán)天的靈感；汽車誕生后。為了改善其外型，提高其性能，早在上世紀(jì)50年代，美國福特汽車公司的設(shè)計(jì)師們就曾借助潛水艇潛到加勒比海中,觀察魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線尋找設(shè)計(jì)靈感。當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí)的福特雷鳥敞篷轎車的設(shè)計(jì)靈感說不定就是來自某一種深海鯊魚。隨后出現(xiàn)的奔馳SECcoupe、雷諾Twingo及馬自達(dá)121等也都具備某種動(dòng)物的神態(tài)。

經(jīng)過數(shù)百萬年的進(jìn)化，自然界中的許多物種不僅能讓我們從其外型獲得某種創(chuàng)作上的靈感，而且還能向我們提供一些今天我們?cè)诟鞴こ填I(lǐng)域內(nèi)所遇難題的解決方案，正如有的科學(xué)家所說的那樣，我們?nèi)祟悜?yīng)該向這些聰明的生物學(xué)習(xí)。舉例來說，螞蟻有助于解決交通模式問題，蜜蜂可讓你借鑒到空氣動(dòng)力學(xué)上的訣竅。英國謝菲爾德大學(xué)的生物學(xué)家弗朗西斯-拉特尼克思曾撰文引用廚蟻覓食來說明這一觀點(diǎn)。他說，從這些覓食的廚蟻極有效率地來來往往運(yùn)送食品的實(shí)踐中，他找到了一個(gè)被他稱為“說來容易解決難”的問題。這些廚蟻設(shè)計(jì)了一個(gè)化學(xué)路徑模式，在這個(gè)模式中三條路徑的結(jié)合點(diǎn)形成了一個(gè)Y。Y的莖干或是通向它的巢穴或是離開它的巢穴，這條莖干也與兩條手臂在一個(gè)廣角上相交，而兩條手臂構(gòu)成了一個(gè)大約60度的小內(nèi)角，廚蟻有著很強(qiáng)的幾何本能,它能夠感覺出多個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑。他認(rèn)為，小昆蟲很有可能已經(jīng)設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食問題的方案，我們應(yīng)該關(guān)注它們，因?yàn)椤叭说纳钤絹碓揭蕾嚬こ滔到y(tǒng),必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題”。

美國國家科學(xué)院學(xué)報(bào)也發(fā)表研究報(bào)告指出，蜜蜂與大黃蜂有一些可供人類分享的智能。這些振翅飛行的小昆蟲把空氣動(dòng)力學(xué)帶入了一個(gè)傳統(tǒng)理論無法觸及的領(lǐng)域?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)，這些小蜂設(shè)計(jì)了一套不同于大多數(shù)飛蟲的飛行系統(tǒng)。一些小昆蟲靠大弧度地?cái)[動(dòng)翅膀來飛行，而蜜蜂的雙翅活動(dòng)的弧度要小得多但振動(dòng)的頻率相當(dāng)高。這種小弧度高速度的翼動(dòng)賦予這些蜜蜂一個(gè)更寬廣的力度，這是其它昆蟲無法享受到的。當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。比如，烏賊體內(nèi)有能分泌黑色液體的囊狀物，遇到攻擊者便會(huì)釋放出黑色液體，誘使攻擊者上當(dāng)。據(jù)此,潛艇設(shè)計(jì)者們就設(shè)計(jì)出一種酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌，既可保持原潛艇的航向和航速繼續(xù)航行，也可模擬噪音、螺旋槳節(jié)拍、聲信號(hào)和多普勒音調(diào)變化，令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨。

為解決超高速殲擊機(jī)駕駛員在突然加速爬升時(shí)因腦部缺血而引起的痛苦，航空設(shè)計(jì)師從長頸鹿身上獲得靈感，設(shè)計(jì)出了抗荷服。眾所周知,長頸鹿是目前世界上最高的動(dòng)物，大腦和心臟的距離約為3米，完全是靠高達(dá)160～260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。奇怪的是，長頸鹿在飲水時(shí)就不會(huì)因大量血液涌上大腦而發(fā)生腦充血或血管破裂的問題呢?科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，原來是長頸鹿身上的一層厚厚的皮箍住了血管，從而控制了它的血壓。根據(jù)這一原理，設(shè)計(jì)師們便設(shè)計(jì)出這種新穎的“抗荷服”，當(dāng)飛機(jī)加速時(shí)，“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣，還能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力。

你是否想到，人造衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)靈感竟是來自小小的蝴蝶?當(dāng)受到陽光強(qiáng)烈輻射時(shí)，衛(wèi)星表面的溫度會(huì)高達(dá)2000℃；而在陰影區(qū)域,衛(wèi)星表面的溫度會(huì)下降到零下200℃左右，這對(duì)衛(wèi)星上的精密儀器儀表的危害極大。人們發(fā)現(xiàn),蝴蝶身體表面生長著一層細(xì)小的鱗片，這些鱗片有調(diào)節(jié)體溫的作用。每當(dāng)氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片自動(dòng)張開，以減少陽光的輻射角度，從而減少對(duì)陽光熱能的吸收；當(dāng)外界氣溫下降時(shí)，鱗片自動(dòng)閉合，緊貼體表，讓陽光直射鱗片，從而把體溫控制在正常范圍之內(nèi)?？茖W(xué)家據(jù)此為人造地球衛(wèi)星設(shè)計(jì)了一種猶如蝴蝶鱗片的控溫系統(tǒng)。

推論“作為高等智能動(dòng)物的人類并非萬能”的依據(jù)，最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（    ）

A、人類早就有像鳥類那樣翱翔藍(lán)天的遠(yuǎn)大夢(mèng)想。

B、自然界中的許多物種經(jīng)歷了數(shù)百萬年的進(jìn)化，顯然要比人反應(yīng)靈敏。

C、大自然的其它生物為人類提供許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)的靈感。

D、人的生活越來越依賴工程系統(tǒng)，必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題。

下列各項(xiàng)中，不屬于“大自然向人類傳授靈感”的一項(xiàng)是（    ）

A、魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線幫助設(shè)計(jì)師找到設(shè)計(jì)靈感。

B、小小的蝴蝶幫助科學(xué)家設(shè)計(jì)出了人造地球衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)。

C、潛艇設(shè)計(jì)者受烏賊受到攻擊時(shí)釋放黑色液體的啟示，設(shè)計(jì)出魚雷誘餌，用于迷惑敵方。

D、長頸鹿的大腦與心臟的間距約為3米，完全是靠高達(dá)160—260毫米汞柱的血壓把血液送進(jìn)大腦的。

下列說法，符合原文意思的一項(xiàng)是 （    ）

A、上世紀(jì)50年代，美國福特公司設(shè)計(jì)師改善汽車外型時(shí)，確信無疑地受了某種深海鯊魚的啟示，設(shè)計(jì)出了福特雷鳥敞逢轎車。

B、廚蟻能感覺出某個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑，這是它幾何本能的顯現(xiàn)。

C、蝴蝶鱗片的開合，有利于調(diào)節(jié)體溫。氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片張開，可通過減少陽光的輻射角度來減少對(duì)陽光熱能的吸收；溫度下降時(shí)，鱗片閉合，借陽光的直射把體溫控制在正常范圍內(nèi)。

D、小弧度高速度的翼動(dòng)賦予小昆蟲一個(gè)更寬廣的力度，當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。

閱讀下面的文字，完成6-9題。

    對(duì)翻譯文學(xué)之功能的理解，除了獵奇、救荒、模范、食糧、媒婆、奶娘之類的說法之外，魯迅的“盜火說”值得重視，尤其適逢左翼文學(xué)勃興，文學(xué)以批判的品格參與社會(huì)進(jìn)程的時(shí)候。魯迅棄醫(yī)從文，本是認(rèn)識(shí)到文學(xué)“第一要著”的功能可以改變國民的精神，因而“別求新聲于異邦”，并把翻譯納入其新生的文藝運(yùn)動(dòng)的。即便后來身處左翼文學(xué)的漩渦中，他也認(rèn)為，介紹外國思潮，翻譯世界名作，可以打通“運(yùn)輸精神的糧食的航路”，打破文化上由聾致啞的封閉局面。把文學(xué)譯介當(dāng)作“運(yùn)輸精神的糧食的航路”，似乎也是一種“翻譯食糧說”，卻需要抗衡文化上聾啞制造者的刁難和壓制，可見其中隱含著翻譯選擇的政治學(xué)。有什么樣的政治學(xué)，就開通什么樣的“航路”，而且“航路”上并非風(fēng)平浪靜，存在著急流險(xiǎn)灘。由此可見，文學(xué)翻譯并不僅僅是從一種語言形式到另一種語言形式的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換的背后存在著社會(huì)文化的參數(shù)和意識(shí)形態(tài)的航標(biāo)。

    在魯迅看來，翻譯有助于拓展中國新文學(xué)的思想能力和表現(xiàn)能力，可以去聾啞而發(fā)新聲。

因此他主張“直譯”，有時(shí)是逐句、甚至逐字地譯，有限度地采用一些外文句式，“這樣的譯本，不但在輸入新的內(nèi)容，也在輸入新的表現(xiàn)法”。這種譯法招致了1930年前后一些論敵關(guān)于“硬譯近于死譯”的抨擊。魯迅在起而還擊中，提出了他的“翻譯盜火說”。魯迅在20年后重提普羅米修斯這位神話人物，以之自許，把翻譯革命文學(xué)理論和作品喻為竊取天火贈(zèng)人類，散發(fā)著堅(jiān)忍的文化英雄的悲劇氣質(zhì)。他又給這則現(xiàn)代文化神話賦予新義“煮自己的肉”，不是隔岸觀火，而是把火化作自己的生命形式，與左翼文學(xué)思潮一道經(jīng)歷水深火熱的進(jìn)程。而且他只要來填補(bǔ)從“無有”到“較好”的空間，寄希望于未來的較高階段和較高層次的發(fā)展。魯迅并沒有把他的“直譯”看作止于至善的，而是看作差強(qiáng)人意的“初善”的文化中間物。他在“初善”中經(jīng)歷著自煮其肉的精神痛苦。這樣來看待和體驗(yàn)翻譯文學(xué)，實(shí)際上就把它作為自己的生命歷程和國家民族歷程的一部分了。

    （選自楊義《文學(xué)翻譯與百年中國精神譜系》，載于《新華文摘》2008年第8期）

下列關(guān)于魯迅的“盜火說”表述不正確的一項(xiàng)是    （    ）

  A．“盜火說”是魯迅對(duì)翻譯文學(xué)功能的一種解釋，它將翻譯介紹外國革命文學(xué)理論和作品比喻為普羅米修斯盜取天火贈(zèng)給人類。

  B．“盜火說”是魯迅棄醫(yī)從文約20年后，為反駁論敵關(guān)于“硬譯近于死譯”的抨擊，提倡“直譯”法時(shí)提出的。

  C．“盜火說”是與“獵奇、救荒、模范、食糧、媒婆、奶娘之類的說法”相并列的對(duì)翻譯文學(xué)功能的一種解說。

  D．介紹外國思潮，翻譯世界名作，可以打通“運(yùn)輸精神的糧食的航路”。這一說法屬于“食糧說”，不屬于“盜火說”。

．下列表述不符合原文意思的一項(xiàng)是        （    ）

  A．魯迅棄醫(yī)從文，其原因在于他認(rèn)為文學(xué)可以改變國民的精神，翻譯外國文學(xué)作品可以“別    求新聲于異邦”。

  B．魯迅主張“直譯”，因?yàn)樗J(rèn)為翻譯有助于拓展中國新文學(xué)的思想能力和表現(xiàn)能力，可以去聾啞而發(fā)新聲。

  C．魯迅賦予“盜火說”新的含意，認(rèn)為翻譯者不能置身事外，而要把火化作自己的生命形式，投身于火熱的文學(xué)運(yùn)動(dòng)。   

  D．魯迅把他的“直譯”作品看作差強(qiáng)人意的“初善”的文化中間物，期待未來的較高階段和較高層次的發(fā)展。

根據(jù)原文內(nèi)容，下列分析正確的一項(xiàng)是    （    ）

  A．由于長期封閉，中國文學(xué)界形成由聾致啞的局面，介紹外國思潮、翻譯世界名作是打破這一局面的最好辦法。

  B．優(yōu)秀的、包含著人類先進(jìn)思想的翻譯作品能促進(jìn)譯入國文學(xué)的發(fā)展，甚至可能影響到譯入國的社會(huì)進(jìn)程。

  C．持“直譯近于死譯”觀點(diǎn)的人，其思想是保守的，受這種觀點(diǎn)影響的翻譯作品在內(nèi)容和表現(xiàn)手法上可能無多少可取之處。

  D．魯迅因其對(duì)待翻譯文學(xué)的態(tài)度和在翻譯文學(xué)上的巨大成就而成為“左聯(lián)”的一面旗幟，引領(lǐng)左翼文學(xué)運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展。   

根據(jù)原文提供的信息，以下推斷不正確的一項(xiàng)是    （    ）

  A．魯迅將文學(xué)作為改變國民精神的“第一要著”，因而翻譯世界文學(xué)名著自然成了他“運(yùn)輸精神的精食的航道”。

  B．為了打破文化上的由聾致啞的封閉局面，并抗衡這種局面制造者的刁難和壓制，魯迅選擇翻譯是一種政治的需要。

  C．魯迅主張“直譯”名著，并從“初善”進(jìn)入到一種“至善”，所以其間經(jīng)歷過“煮自己的肉”的精神痛苦。

  D．魯迅選擇“直譯”名著的方式，并提出“翻譯盜火說”，這實(shí)際上是兩種社會(huì)文化與意識(shí)形態(tài)上的轉(zhuǎn)換的抗?fàn)帯?/p>

閱讀下面的文字，完成6~9題。

大自然向人類傳授靈感

余家駒

事實(shí)證明，作為自然界高等智能動(dòng)物的人類并非萬能，人類的許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)靈感來自自然界的其它生物。100年前飛機(jī)的誕生來自于人類幻想能像鳥類那樣翱翔于藍(lán)天的靈感；汽車誕生后。為了改善其外型，提高其性能，早在上世紀(jì)50年代，美國福特汽車公司的設(shè)計(jì)師們就曾借助潛水艇潛到加勒比海中,觀察魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線尋找設(shè)計(jì)靈感。當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí)的福特雷鳥敞篷轎車的設(shè)計(jì)靈感說不定就是來自某一種深海鯊魚。隨后出現(xiàn)的奔馳SECcoupe、雷諾Twingo及馬自達(dá)121等也都具備某種動(dòng)物的神態(tài)。

經(jīng)過數(shù)百萬年的進(jìn)化，自然界中的許多物種不僅能讓我們從其外型獲得某種創(chuàng)作上的靈感，而且還能向我們提供一些今天我們?cè)诟鞴こ填I(lǐng)域內(nèi)所遇難題的解決方案，正如有的科學(xué)家所說的那樣，我們?nèi)祟悜?yīng)該向這些聰明的生物學(xué)習(xí)。舉例來說，螞蟻有助于解決交通模式問題，蜜蜂可讓你借鑒到空氣動(dòng)力學(xué)上的訣竅。英國謝菲爾德大學(xué)的生物學(xué)家弗朗西斯-拉特尼克思曾撰文引用廚蟻覓食來說明這一觀點(diǎn)。他說，從這些覓食的廚蟻極有效率地來來往往運(yùn)送食品的實(shí)踐中，他找到了一個(gè)被他稱為“說來容易解決難”的問題。這些廚蟻設(shè)計(jì)了一個(gè)化學(xué)路徑模式，在這個(gè)模式中三條路徑的結(jié)合點(diǎn)形成了一個(gè)Y。Y的莖干或是通向它的巢穴或是離開它的巢穴，這條莖干也與兩條手臂在一個(gè)廣角上相交，而兩條手臂構(gòu)成了一個(gè)大約60度的小內(nèi)角，廚蟻有著很強(qiáng)的幾何本能,它能夠感覺出多個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑。他認(rèn)為，小昆蟲很有可能已經(jīng)設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食問題的方案，我們應(yīng)該關(guān)注它們，因?yàn)椤叭说纳钤絹碓揭蕾嚬こ滔到y(tǒng),必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題”。

美國國家科學(xué)院學(xué)報(bào)也發(fā)表研究報(bào)告指出，蜜蜂與大黃蜂有一些可供人類分享的智能。這些振翅飛行的小昆蟲把空氣動(dòng)力學(xué)帶入了一個(gè)傳統(tǒng)理論無法觸及的領(lǐng)域?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)，這些小蜂設(shè)計(jì)了一套不同于大多數(shù)飛蟲的飛行系統(tǒng)。一些小昆蟲靠大弧度地?cái)[動(dòng)翅膀來飛行，而蜜蜂的雙翅活動(dòng)的弧度要小得多但振動(dòng)的頻率相當(dāng)高。這種小弧度高速度的翼動(dòng)賦予這些蜜蜂一個(gè)更寬廣的力度，這是其它昆蟲無法享受到的。當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。比如，烏賊體內(nèi)有能分泌黑色液體的囊狀物，遇到攻擊者便會(huì)釋放出黑色液體，誘使攻擊者上當(dāng)。據(jù)此,潛艇設(shè)計(jì)者們就設(shè)計(jì)出一種酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌，既可保持原潛艇的航向和航速繼續(xù)航行，也可模擬噪音、螺旋槳節(jié)拍、聲信號(hào)和多普勒音調(diào)變化，令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨。

為解決超高速殲擊機(jī)駕駛員在突然加速爬升時(shí)因腦部缺血而引起的痛苦，航空設(shè)計(jì)師從長頸鹿身上獲得靈感，設(shè)計(jì)出了抗荷服。眾所周知,長頸鹿是目前世界上最高的動(dòng)物，大腦和心臟的距離約為3米，完全是靠高達(dá)160～260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。奇怪的是，長頸鹿在飲水時(shí)就不會(huì)因大量血液涌上大腦而發(fā)生腦充血或血管破裂的問題呢?科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，原來是長頸鹿身上的一層厚厚的皮箍住了血管，從而控制了它的血壓。根據(jù)這一原理，設(shè)計(jì)師們便設(shè)計(jì)出這種新穎的“抗荷服”，當(dāng)飛機(jī)加速時(shí)，“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣，還能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力。

你是否想到，人造衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)靈感竟是來自小小的蝴蝶?當(dāng)受到陽光強(qiáng)烈輻射時(shí)，衛(wèi)星表面的溫度會(huì)高達(dá)2000℃；而在陰影區(qū)域,衛(wèi)星表面的溫度會(huì)下降到零下200℃左右，這對(duì)衛(wèi)星上的精密儀器儀表的危害極大。人們發(fā)現(xiàn),蝴蝶身體表面生長著一層細(xì)小的鱗片，這些鱗片有調(diào)節(jié)體溫的作用。每當(dāng)氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片自動(dòng)張開，以減少陽光的輻射角度，從而減少對(duì)陽光熱能的吸收；當(dāng)外界氣溫下降時(shí)，鱗片自動(dòng)閉合，緊貼體表，讓陽光直射鱗片，從而把體溫控制在正常范圍之內(nèi)。科學(xué)家據(jù)此為人造地球衛(wèi)星設(shè)計(jì)了一種猶如蝴蝶鱗片的控溫系統(tǒng)。

（選自《百科知識(shí)》2006年第12期）

6．推論“作為高等智能動(dòng)物的人類并非萬能”的依據(jù)，最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是

A．人類早就有像鳥類那樣翱翔藍(lán)天的遠(yuǎn)大夢(mèng)想。

B．自然界中的許多物種經(jīng)歷了數(shù)百萬年的進(jìn)化，顯然要比人反應(yīng)靈敏。

C．大自然的其它生物為人類提供許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)的靈感。

D．人的生活越來越依賴工程系統(tǒng)，必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題。

7．下列各項(xiàng)中，不屬于“大自然向人類傳授靈感”的一項(xiàng)是

A．魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線幫助設(shè)計(jì)師找到設(shè)計(jì)靈感。

B．小小的蝴蝶幫助科學(xué)家設(shè)計(jì)出了人造地球衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)。

C．潛艇設(shè)計(jì)者受烏賊受到攻擊時(shí)釋放黑色液體的啟示，設(shè)計(jì)出魚雷誘餌，用于迷惑敵方。

D．長頸鹿的大腦與心臟的間距約為3米，完全是靠高達(dá)160―260毫米汞柱的血壓把血液送進(jìn)大腦的。

8．下列說法，符合原文意思的一項(xiàng)是

A．上世紀(jì)50年代，美國福特公司設(shè)計(jì)師改善汽車外型時(shí)，確信無疑地受了某種深海鯊魚的啟示，設(shè)計(jì)出了福特雷鳥敞逢轎車。

B．廚蟻能感覺出某個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑，這是它幾何本能的顯現(xiàn)。

C．蝴蝶鱗片的開合，有利于調(diào)節(jié)體溫。氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片張開，可通過減少陽光的輻射角度來減少對(duì)陽光熱能的吸收；溫度下降時(shí)，鱗片閉合，借陽光的直射把體溫控制在正常范圍內(nèi)。

D．小孤度高速度的翼動(dòng)賦予小昆蟲一個(gè)更寬廣的力度，當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。

9．根據(jù)原文的信息，以下推斷恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是

A．由廚蟻的幾何本能可知，小昆蟲已成功地設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食難題的方案，人類已經(jīng)開始關(guān)注它們。

B．超高速殲擊駕駛員身穿的“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣，又能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力，它在飛行加速或勻速飛行時(shí)均可發(fā)揮作用。

C．酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌，之所以令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨，是因?yàn)樗误w小、具有隱蔽性，且體內(nèi)能分泌黑色液體的囊狀物。

D．本文解說自然界中的各色動(dòng)物給人類傳授的種種靈感，這些靈感用于汽車工業(yè)、交通、國防科技及航空事業(yè)，為人類造福。因而人類向大自然學(xué)習(xí)是很有必要的。

閱讀下面的文字。（9分）

大自然向人類傳授靈感

余家駒

事實(shí)證明，作為自然界高等智能動(dòng)物的人類并非萬能，人類的許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)靈感來自自然界的其它生物。100年前飛機(jī)的誕生來自于人類幻想能像鳥類那樣翱翔于藍(lán)天的靈感；汽車誕生后。為了改善其外型，提高其性能，早在上世紀(jì)50年代，美國福特汽車公司的設(shè)計(jì)師們就曾借助潛水艇潛到加勒比海中,觀察魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線尋找設(shè)計(jì)靈感。當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí)的福特雷鳥敞篷轎車的設(shè)計(jì)靈感說不定就是來自某一種深海鯊魚。隨后出現(xiàn)的奔馳SECcoupe、雷諾Twingo及馬自達(dá)121等也都具備某種動(dòng)物的神態(tài)。

經(jīng)過數(shù)百萬年的進(jìn)化，自然界中的許多物種不僅能讓我們從其外型獲得某種創(chuàng)作上的靈感，而且還能向我們提供一些今天我們?cè)诟鞴こ填I(lǐng)域內(nèi)所遇難題的解決方案，正如有的科學(xué)家所說的那樣，我們?nèi)祟悜?yīng)該向這些聰明的生物學(xué)習(xí)。舉例來說，螞蟻有助于解決交通模式問題，蜜蜂可讓你借鑒到空氣動(dòng)力學(xué)上的訣竅。英國謝菲爾德大學(xué)的生物學(xué)家弗朗西斯-拉特尼克思曾撰文引用廚蟻覓食來說明這一觀點(diǎn)。他說，從這些覓食的廚蟻極有效率地來來往往運(yùn)送食品的實(shí)踐中，他找到了一個(gè)被他稱為“說來容易解決難”的問題。這些廚蟻設(shè)計(jì)了一個(gè)化學(xué)路徑模式，在這個(gè)模式中三條路徑的結(jié)合點(diǎn)形成了一個(gè)Y。Y的莖干或是通向它的巢穴或是離開它的巢穴，這條莖干也與兩條手臂在一個(gè)廣角上相交，而兩條手臂構(gòu)成了一個(gè)大約60度的小內(nèi)角，廚蟻有著很強(qiáng)的幾何本能,它能夠感覺出多個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑。他認(rèn)為，小昆蟲很有可能已經(jīng)設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食問題的方案，我們應(yīng)該關(guān)注它們，因?yàn)椤叭说纳钤絹碓揭蕾嚬こ滔到y(tǒng),必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題”。

美國國家科學(xué)院學(xué)報(bào)也發(fā)表研究報(bào)告指出，蜜蜂與大黃蜂有一些可供人類分享的智能。這些振翅飛行的小昆蟲把空氣動(dòng)力學(xué)帶入了一個(gè)傳統(tǒng)理論無法觸及的領(lǐng)域?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)，這些小蜂設(shè)計(jì)了一套不同于大多數(shù)飛蟲的飛行系統(tǒng)。一些小昆蟲靠大弧度地?cái)[動(dòng)翅膀來飛行，而蜜蜂的雙翅活動(dòng)的弧度要小得多但振動(dòng)的頻率相當(dāng)高。這種小弧度高速度的翼動(dòng)賦予這些蜜蜂一個(gè)更寬廣的力度，這是其它昆蟲無法享受到的。當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。比如，烏賊體內(nèi)有能分泌黑色液體的囊狀物，遇到攻擊者便會(huì)釋放出黑色液體，誘使攻擊者上當(dāng)。據(jù)此,潛艇設(shè)計(jì)者們就設(shè)計(jì)出一種酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌，既可保持原潛艇的航向和航速繼續(xù)航行，也可模擬噪音、螺旋槳節(jié)拍、聲信號(hào)和多普勒音調(diào)變化，令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨。

為解決超高速殲擊機(jī)駕駛員在突然加速爬升時(shí)因腦部缺血而引起的痛苦，航空設(shè)計(jì)師從長頸鹿身上獲得靈感，設(shè)計(jì)出了抗荷服。眾所周知,長頸鹿是目前世界上最高的動(dòng)物，大腦和心臟的距離約為3米，完全是靠高達(dá)160～260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。奇怪的是，長頸鹿在飲水時(shí)就不會(huì)因大量血液涌上大腦而發(fā)生腦充血或血管破裂的問題呢?科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，原來是長頸鹿身上的一層厚厚的皮箍住了血管，從而控制了它的血壓。根據(jù)這一原理，設(shè)計(jì)師們便設(shè)計(jì)出這種新穎的“抗荷服”，當(dāng)飛機(jī)加速時(shí)，“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣，還能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力。

你是否想到，人造衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)靈感竟是來自小小的蝴蝶?當(dāng)受到陽光強(qiáng)烈輻射時(shí)，衛(wèi)星表面的溫度會(huì)高達(dá)2000℃；而在陰影區(qū)域,衛(wèi)星表面的溫度會(huì)下降到零下200℃左右，這對(duì)衛(wèi)星上的精密儀器儀表的危害極大。人們發(fā)現(xiàn),蝴蝶身體表面生長著一層細(xì)小的鱗片，這些鱗片有調(diào)節(jié)體溫的作用。每當(dāng)氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片自動(dòng)張開，以減少陽光的輻射角度，從而減少對(duì)陽光熱能的吸收；當(dāng)外界氣溫下降時(shí)，鱗片自動(dòng)閉合，緊貼體表，讓陽光直射鱗片，從而把體溫控制在正常范圍之內(nèi)。科學(xué)家據(jù)此為人造地球衛(wèi)星設(shè)計(jì)了一種猶如蝴蝶鱗片的控溫系統(tǒng)。

6．“作為高等智能動(dòng)物的人類并非萬能”的依據(jù)，最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（    ）

A．人類早就有像鳥類那樣翱翔藍(lán)天的遠(yuǎn)大夢(mèng)想。

B．自然界中的許多物種經(jīng)歷了數(shù)百萬年的進(jìn)化，顯然要比人反應(yīng)靈敏。

C．大自然的其它生物為人類提供許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)的靈感。

D．人的生活越來越依賴工程系統(tǒng)，必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題。

7．各項(xiàng)中，不屬于“大自然向人類傳授靈感”的一項(xiàng)是（    ）

A．魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線幫助設(shè)計(jì)師找到設(shè)計(jì)靈感。

B．小小的蝴蝶幫助科學(xué)家設(shè)計(jì)出了人造地球衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)。

C．潛艇設(shè)計(jì)者受烏賊受到攻擊時(shí)釋放黑色液體的啟示，設(shè)計(jì)出魚雷誘餌，用于迷惑敵方。

D．長頸鹿的大腦與心臟的間距約為3米，完全是靠高達(dá)160—260毫米汞柱的血壓把血液送進(jìn)大腦的。

8．說法符合原文意思的一項(xiàng)是 （    ）

A．上世紀(jì)50年代，美國福特公司設(shè)計(jì)師改善汽車外型時(shí)，確信無疑地受了某種深海鯊魚的啟示，設(shè)計(jì)出了福特雷鳥敞逢轎車。

B．廚蟻能感覺出某個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑，這是它幾何本能的顯現(xiàn)。

C．蝴蝶鱗片的開合，有利于調(diào)節(jié)體溫。氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片張開，可通過減少陽光的輻射角度來減少對(duì)陽光熱能的吸收；溫度下降時(shí)，鱗片閉合，借陽光的直射把體溫控制在正常范圍內(nèi)。

D．小弧度高速度的翼動(dòng)賦予小昆蟲一個(gè)更寬廣的力度，當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。

閱讀下面的文字。（9分）
大自然向人類傳授靈感
余家駒
事實(shí)證明，作為自然界高等智能動(dòng)物的人類并非萬能，人類的許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)靈感來自自然界的其它生物。100年前飛機(jī)的誕生來自于人類幻想能像鳥類那樣翱翔于藍(lán)天的靈感；汽車誕生后。為了改善其外型，提高其性能，早在上世紀(jì)50年代，美國福特汽車公司的設(shè)計(jì)師們就曾借助潛水艇潛到加勒比海中,觀察魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線尋找設(shè)計(jì)靈感。當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí)的福特雷鳥敞篷轎車的設(shè)計(jì)靈感說不定就是來自某一種深海鯊魚。隨后出現(xiàn)的奔馳SECcoupe、雷諾Twingo及馬自達(dá)121等也都具備某種動(dòng)物的神態(tài)。
經(jīng)過數(shù)百萬年的進(jìn)化，自然界中的許多物種不僅能讓我們從其外型獲得某種創(chuàng)作上的靈感，而且還能向我們提供一些今天我們?cè)诟鞴こ填I(lǐng)域內(nèi)所遇難題的解決方案，正如有的科學(xué)家所說的那樣，我們?nèi)祟悜?yīng)該向這些聰明的生物學(xué)習(xí)。舉例來說，螞蟻有助于解決交通模式問題，蜜蜂可讓你借鑒到空氣動(dòng)力學(xué)上的訣竅。英國謝菲爾德大學(xué)的生物學(xué)家弗朗西斯-拉特尼克思曾撰文引用廚蟻覓食來說明這一觀點(diǎn)。他說，從這些覓食的廚蟻極有效率地來來往往運(yùn)送食品的實(shí)踐中，他找到了一個(gè)被他稱為“說來容易解決難”的問題。這些廚蟻設(shè)計(jì)了一個(gè)化學(xué)路徑模式，在這個(gè)模式中三條路徑的結(jié)合點(diǎn)形成了一個(gè)Y。Y的莖干或是通向它的巢穴或是離開它的巢穴，這條莖干也與兩條手臂在一個(gè)廣角上相交，而兩條手臂構(gòu)成了一個(gè)大約60度的小內(nèi)角，廚蟻有著很強(qiáng)的幾何本能,它能夠感覺出多個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑。他認(rèn)為，小昆蟲很有可能已經(jīng)設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食問題的方案，我們應(yīng)該關(guān)注它們，因?yàn)椤叭说纳钤絹碓揭蕾嚬こ滔到y(tǒng),必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題”。
美國國家科學(xué)院學(xué)報(bào)也發(fā)表研究報(bào)告指出，蜜蜂與大黃蜂有一些可供人類分享的智能。這些振翅飛行的小昆蟲把空氣動(dòng)力學(xué)帶入了一個(gè)傳統(tǒng)理論無法觸及的領(lǐng)域?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)，這些小蜂設(shè)計(jì)了一套不同于大多數(shù)飛蟲的飛行系統(tǒng)。一些小昆蟲靠大弧度地?cái)[動(dòng)翅膀來飛行，而蜜蜂的雙翅活動(dòng)的弧度要小得多但振動(dòng)的頻率相當(dāng)高。這種小弧度高速度的翼動(dòng)賦予這些蜜蜂一個(gè)更寬廣的力度，這是其它昆蟲無法享受到的。當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。比如，烏賊體內(nèi)有能分泌黑色液體的囊狀物，遇到攻擊者便會(huì)釋放出黑色液體，誘使攻擊者上當(dāng)。據(jù)此,潛艇設(shè)計(jì)者們就設(shè)計(jì)出一種酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌，既可保持原潛艇的航向和航速繼續(xù)航行，也可模擬噪音、螺旋槳節(jié)拍、聲信號(hào)和多普勒音調(diào)變化，令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨。
為解決超高速殲擊機(jī)駕駛員在突然加速爬升時(shí)因腦部缺血而引起的痛苦，航空設(shè)計(jì)師從長頸鹿身上獲得靈感，設(shè)計(jì)出了抗荷服。眾所周知,長頸鹿是目前世界上最高的動(dòng)物，大腦和心臟的距離約為3米，完全是靠高達(dá)160～260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。奇怪的是，長頸鹿在飲水時(shí)就不會(huì)因大量血液涌上大腦而發(fā)生腦充血或血管破裂的問題呢?科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，原來是長頸鹿身上的一層厚厚的皮箍住了血管，從而控制了它的血壓。根據(jù)這一原理，設(shè)計(jì)師們便設(shè)計(jì)出這種新穎的“抗荷服”，當(dāng)飛機(jī)加速時(shí)，“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣，還能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力。
你是否想到，人造衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)靈感竟是來自小小的蝴蝶?當(dāng)受到陽光強(qiáng)烈輻射時(shí)，衛(wèi)星表面的溫度會(huì)高達(dá)2000℃；而在陰影區(qū)域,衛(wèi)星表面的溫度會(huì)下降到零下200℃左右，這對(duì)衛(wèi)星上的精密儀器儀表的危害極大。人們發(fā)現(xiàn),蝴蝶身體表面生長著一層細(xì)小的鱗片，這些鱗片有調(diào)節(jié)體溫的作用。每當(dāng)氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片自動(dòng)張開，以減少陽光的輻射角度，從而減少對(duì)陽光熱能的吸收；當(dāng)外界氣溫下降時(shí)，鱗片自動(dòng)閉合，緊貼體表，讓陽光直射鱗片，從而把體溫控制在正常范圍之內(nèi)。科學(xué)家據(jù)此為人造地球衛(wèi)星設(shè)計(jì)了一種猶如蝴蝶鱗片的控溫系統(tǒng)。
【小題1】“作為高等智能動(dòng)物的人類并非萬能”的依據(jù)，最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（   ）

閱讀下面的文字。（9分）
大自然向人類傳授靈感
余家駒
事實(shí)證明，作為自然界高等智能動(dòng)物的人類并非萬能，人類的許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)靈感來自自然界的其它生物。100年前飛機(jī)的誕生來自于人類幻想能像鳥類那樣翱翔于藍(lán)天的靈感；汽車誕生后。為了改善其外型，提高其性能，早在上世紀(jì)50年代，美國福特汽車公司的設(shè)計(jì)師們就曾借助潛水艇潛到加勒比海中,觀察魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線尋找設(shè)計(jì)靈感。當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí)的福特雷鳥敞篷轎車的設(shè)計(jì)靈感說不定就是來自某一種深海鯊魚。隨后出現(xiàn)的奔馳SECcoupe、雷諾Twingo及馬自達(dá)121等也都具備某種動(dòng)物的神態(tài)。
經(jīng)過數(shù)百萬年的進(jìn)化，自然界中的許多物種不僅能讓我們從其外型獲得某種創(chuàng)作上的靈感，而且還能向我們提供一些今天我們?cè)诟鞴こ填I(lǐng)域內(nèi)所遇難題的解決方案，正如有的科學(xué)家所說的那樣，我們?nèi)祟悜?yīng)該向這些聰明的生物學(xué)習(xí)。舉例來說，螞蟻有助于解決交通模式問題，蜜蜂可讓你借鑒到空氣動(dòng)力學(xué)上的訣竅。英國謝菲爾德大學(xué)的生物學(xué)家弗朗西斯-拉特尼克思曾撰文引用廚蟻覓食來說明這一觀點(diǎn)。他說，從這些覓食的廚蟻極有效率地來來往往運(yùn)送食品的實(shí)踐中，他找到了一個(gè)被他稱為“說來容易解決難”的問題。這些廚蟻設(shè)計(jì)了一個(gè)化學(xué)路徑模式，在這個(gè)模式中三條路徑的結(jié)合點(diǎn)形成了一個(gè)Y。Y的莖干或是通向它的巢穴或是離開它的巢穴，這條莖干也與兩條手臂在一個(gè)廣角上相交，而兩條手臂構(gòu)成了一個(gè)大約60度的小內(nèi)角，廚蟻有著很強(qiáng)的幾何本能,它能夠感覺出多個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑。他認(rèn)為，小昆蟲很有可能已經(jīng)設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食問題的方案，我們應(yīng)該關(guān)注它們，因?yàn)椤叭说纳钤絹碓揭蕾嚬こ滔到y(tǒng),必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題”。
美國國家科學(xué)院學(xué)報(bào)也發(fā)表研究報(bào)告指出，蜜蜂與大黃蜂有一些可供人類分享的智能。這些振翅飛行的小昆蟲把空氣動(dòng)力學(xué)帶入了一個(gè)傳統(tǒng)理論無法觸及的領(lǐng)域?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)，這些小蜂設(shè)計(jì)了一套不同于大多數(shù)飛蟲的飛行系統(tǒng)。一些小昆蟲靠大弧度地?cái)[動(dòng)翅膀來飛行，而蜜蜂的雙翅活動(dòng)的弧度要小得多但振動(dòng)的頻率相當(dāng)高。這種小弧度高速度的翼動(dòng)賦予這些蜜蜂一個(gè)更寬廣的力度，這是其它昆蟲無法享受到的。當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。比如，烏賊體內(nèi)有能分泌黑色液體的囊狀物，遇到攻擊者便會(huì)釋放出黑色液體，誘使攻擊者上當(dāng)。據(jù)此,潛艇設(shè)計(jì)者們就設(shè)計(jì)出一種酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌，既可保持原潛艇的航向和航速繼續(xù)航行，也可模擬噪音、螺旋槳節(jié)拍、聲信號(hào)和多普勒音調(diào)變化，令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨。
為解決超高速殲擊機(jī)駕駛員在突然加速爬升時(shí)因腦部缺血而引起的痛苦，航空設(shè)計(jì)師從長頸鹿身上獲得靈感，設(shè)計(jì)出了抗荷服。眾所周知,長頸鹿是目前世界上最高的動(dòng)物，大腦和心臟的距離約為3米，完全是靠高達(dá)160～260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。奇怪的是，長頸鹿在飲水時(shí)就不會(huì)因大量血液涌上大腦而發(fā)生腦充血或血管破裂的問題呢?科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，原來是長頸鹿身上的一層厚厚的皮箍住了血管，從而控制了它的血壓。根據(jù)這一原理，設(shè)計(jì)師們便設(shè)計(jì)出這種新穎的“抗荷服”，當(dāng)飛機(jī)加速時(shí)，“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣，還能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力。
你是否想到，人造衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)靈感竟是來自小小的蝴蝶?當(dāng)受到陽光強(qiáng)烈輻射時(shí)，衛(wèi)星表面的溫度會(huì)高達(dá)2000℃；而在陰影區(qū)域,衛(wèi)星表面的溫度會(huì)下降到零下200℃左右，這對(duì)衛(wèi)星上的精密儀器儀表的危害極大。人們發(fā)現(xiàn),蝴蝶身體表面生長著一層細(xì)小的鱗片，這些鱗片有調(diào)節(jié)體溫的作用。每當(dāng)氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片自動(dòng)張開，以減少陽光的輻射角度，從而減少對(duì)陽光熱能的吸收；當(dāng)外界氣溫下降時(shí)，鱗片自動(dòng)閉合，緊貼體表，讓陽光直射鱗片，從而把體溫控制在正常范圍之內(nèi)?？茖W(xué)家據(jù)此為人造地球衛(wèi)星設(shè)計(jì)了一種猶如蝴蝶鱗片的控溫系統(tǒng)。
【小題1】“作為高等智能動(dòng)物的人類并非萬能”的依據(jù)，最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（   ）

閱讀下面的文字。（9分）

大自然向人類傳授靈感

余家駒

事實(shí)證明，作為自然界高等智能動(dòng)物的人類并非萬能，人類的許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)靈感來自自然界的其它生物。100年前飛機(jī)的誕生來自于人類幻想能像鳥類那樣翱翔于藍(lán)天的靈感；汽車誕生后。為了改善其外型，提高其性能，早在上世紀(jì)50年代，美國福特汽車公司的設(shè)計(jì)師們就曾借助潛水艇潛到加勒比海中,觀察魚兒游過舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線尋找設(shè)計(jì)靈感。當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí)的福特雷鳥敞篷轎車的設(shè)計(jì)靈感說不定就是來自某一種深海鯊魚。隨后出現(xiàn)的奔馳SECcoupe、雷諾Twingo及馬自達(dá)121等也都具備某種動(dòng)物的神態(tài)。

經(jīng)過數(shù)百萬年的進(jìn)化，自然界中的許多物種不僅能讓我們從其外型獲得某種創(chuàng)作上的靈感，而且還能向我們提供一些今天我們?cè)诟鞴こ填I(lǐng)域內(nèi)所遇難題的解決方案，正如有的科學(xué)家所說的那樣，我們?nèi)祟悜?yīng)該向這些聰明的生物學(xué)習(xí)。舉例來說，螞蟻有助于解決交通模式問題，蜜蜂可讓你借鑒到空氣動(dòng)力學(xué)上的訣竅。英國謝菲爾德大學(xué)的生物學(xué)家弗朗西斯-拉特尼克思曾撰文引用廚蟻覓食來說明這一觀點(diǎn)。他說，從這些覓食的廚蟻極有效率地來來往往運(yùn)送食品的實(shí)踐中，他找到了一個(gè)被他稱為“說來容易解決難”的問題。這些廚蟻設(shè)計(jì)了一個(gè)化學(xué)路徑模式，在這個(gè)模式中三條路徑的結(jié)合點(diǎn)形成了一個(gè)Y。Y的莖干或是通向它的巢穴或是離開它的巢穴，這條莖干也與兩條手臂在一個(gè)廣角上相交，而兩條手臂構(gòu)成了一個(gè)大約60度的小內(nèi)角，廚蟻有著很強(qiáng)的幾何本能,它能夠感覺出多個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑。他認(rèn)為，小昆蟲很有可能已經(jīng)設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食問題的方案，我們應(yīng)該關(guān)注它們，因?yàn)椤叭说纳钤絹碓揭蕾嚬こ滔到y(tǒng),必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問題”。

美國國家科學(xué)院學(xué)報(bào)也發(fā)表研究報(bào)告指出，蜜蜂與大黃蜂有一些可供人類分享的智能。這些振翅飛行的小昆蟲把空氣動(dòng)力學(xué)帶入了一個(gè)傳統(tǒng)理論無法觸及的領(lǐng)域?？茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)，這些小蜂設(shè)計(jì)了一套不同于大多數(shù)飛蟲的飛行系統(tǒng)。一些小昆蟲靠大弧度地?cái)[動(dòng)翅膀來飛行，而蜜蜂的雙翅活動(dòng)的弧度要小得多但振動(dòng)的頻率相當(dāng)高。這種小弧度高速度的翼動(dòng)賦予這些蜜蜂一個(gè)更寬廣的力度，這是其它昆蟲無法享受到的。當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候，軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。比如，烏賊體內(nèi)有能分泌黑色液體的囊狀物，遇到攻擊者便會(huì)釋放出黑色液體，誘使攻擊者上當(dāng)。據(jù)此,潛艇設(shè)計(jì)者們就設(shè)計(jì)出一種酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌，既可保持原潛艇的航向和航速繼續(xù)航行，也可模擬噪音、螺旋槳節(jié)拍、聲信號(hào)和多普勒音調(diào)變化，令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨。

為解決超高速殲擊機(jī)駕駛員在突然加速爬升時(shí)因腦部缺血而引起的痛苦，航空設(shè)計(jì)師從長頸鹿身上獲得靈感，設(shè)計(jì)出了抗荷服。眾所周知,長頸鹿是目前世界上最高的動(dòng)物，大腦和心臟的距離約為3米，完全是靠高達(dá)160～260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。奇怪的是，長頸鹿在飲水時(shí)就不會(huì)因大量血液涌上大腦而發(fā)生腦充血或血管破裂的問題呢?科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，原來是長頸鹿身上的一層厚厚的皮箍住了血管，從而控制了它的血壓。根據(jù)這一原理，設(shè)計(jì)師們便設(shè)計(jì)出這種新穎的“抗荷服”，當(dāng)飛機(jī)加速時(shí)，“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣，還能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力。

你是否想到，人造衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)靈感竟是來自小小的蝴蝶?當(dāng)受到陽光強(qiáng)烈輻射時(shí)，衛(wèi)星表面的溫度會(huì)高達(dá)2000℃；而在陰影區(qū)域,衛(wèi)星表面的溫度會(huì)下降到零下200℃左右，這對(duì)衛(wèi)星上的精密儀器儀表的危害極大。人們發(fā)現(xiàn),蝴蝶身體表面生長著一層細(xì)小的鱗片，這些鱗片有調(diào)節(jié)體溫的作用。每當(dāng)氣溫上升、陽光直射時(shí)，鱗片自動(dòng)張開，以減少陽光的輻射角度，從而減少對(duì)陽光熱能的吸收；當(dāng)外界氣溫下降時(shí)，鱗片自動(dòng)閉合，緊貼體表，讓陽光直射鱗片，從而把體溫控制在正常范圍之內(nèi)?？茖W(xué)家據(jù)此為人造地球衛(wèi)星設(shè)計(jì)了一種猶如蝴蝶鱗片的控溫系統(tǒng)。

1.“作為高等智能動(dòng)物的人類并非萬能”的依據(jù)，最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（   ）

2.各項(xiàng)中，不屬于“大自然向人類傳授靈感”的一項(xiàng)是（   ）

3.說法符合原文意思的一項(xiàng)是 （   ）