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5.SO2和NO2是主要的大氣污染物.不能直接排放到大氣中.下列措施不能有效防止大氣污染的是 A.將機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)家Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)提高到國(guó)家Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn) B.采用強(qiáng)氧化劑將SO2氧化為SO3再排放到大氣中 C.采用原煤脫硫技術(shù).降低燃煤中硫的含量 D.向燃煤中加入適量石灰石.減少燃燒產(chǎn)物中SO2的量 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

空氣質(zhì)量與我們的健康息息相關(guān),目前我國(guó)通過監(jiān)測(cè)6項(xiàng)污染物的質(zhì)量濃度來計(jì)算空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI),SO2、NO2和CO是其中3項(xiàng)中的污染物。
(1)上述3種氣體直接排入空氣后會(huì)引起酸雨的氣體有                        (填化學(xué)式)。
(2)早期人們?cè)?jīng)使用鉛室法生產(chǎn)硫酸,其主要反應(yīng)為:
SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)
①若已知2SO2(g)+O2(g)2SO3(g)  ΔH=a kJ·mol-1
2NO(g)+O2(g)2NO2(g)    ΔH=b kJ·mol-1
則SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)  ΔH=               kJ·mol-1。
②一定溫度下,向固定體積為2 L的密閉容器中充入SO2和NO2各1 mol,發(fā)生反應(yīng):SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)。下列事實(shí)中不能說明該反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的是         (選填序號(hào))。
a.體系壓強(qiáng)保持不變          b.混合氣體的顏色保持不變
c.NO的物質(zhì)的量保持不變    d.每生成1 mol SO3的同時(shí)消耗1 mol NO2
③測(cè)得②中反應(yīng)5 min末到達(dá)平衡,此時(shí)容器中NO與NO2的體積比為3︰1,則這段時(shí)間內(nèi)SO2的反應(yīng)速率υ(SO2)=               ,此反應(yīng)在該溫度下的平衡常數(shù)K=                          
(3)甲醇日趨成為重要的有機(jī)燃料,通常利用CO和H2合成甲醇,其反應(yīng)的化學(xué)方程式為CO(g)+2H2(g)CH3OH(g)。今在一容積可變的密閉容器中,充有10 mol CO和20 mol H2,用于合成甲醇。CO的平衡轉(zhuǎn)化率(α)與溫度(T)、壓強(qiáng)(P)的關(guān)系如圖所示:

①上述合成甲醇的反應(yīng)為                 反應(yīng)(填“放熱”或“吸熱”)。
②A、B、C三點(diǎn)的平衡常數(shù)KA、KB、KC的大小關(guān)系為                     。
③若將達(dá)到平衡狀態(tài)A時(shí)生成的甲醇用于構(gòu)成甲醇一氧氣燃料電池,電解質(zhì)溶液為KOH濃溶液,則該電池工作時(shí)正極的電極反應(yīng)式為                                                  ,理論上通過外電路的電子最多為                       mol。

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空氣質(zhì)量與我們的健康息息相關(guān),目前我國(guó)通過監(jiān)測(cè)6項(xiàng)污染物的質(zhì)量濃度來計(jì)算空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI),SO2、NO2和CO是其中3項(xiàng)中的污染物。

(1)上述3種氣體直接排入空氣后會(huì)引起酸雨的氣體有               (填化學(xué)式)。

(2)早期人們?cè)?jīng)使用鉛室法生產(chǎn)硫酸,其主要反應(yīng)為:

SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)

①若已知2SO2(g)+O2(g)2SO3(g)       ΔHa kJ·mol1

2NO(g)+O2(g)2NO2(g)        ΔHb kJ·mol1

則SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)  ΔH            kJ·mol1

②一定溫度下,向固定體積為2 L的密閉容器中充入SO2和NO2各1 mol,發(fā)生反應(yīng):

SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)

下列事實(shí)中不能說明該反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的是        (選填序號(hào))。

a.體系壓強(qiáng)保持不變                       b.混合氣體的顏色保持不變

c.NO的物質(zhì)的量保持不變              d.每生成1 mol SO3的同時(shí)消耗1 mol NO2

③測(cè)得②中反應(yīng)5 min末到達(dá)平衡,此時(shí)容器中NO與NO2的體積比為3︰1,則這段時(shí)間內(nèi)SO2的反應(yīng)速率υ(SO2)=                          ,此反應(yīng)在該溫度下的平衡常數(shù)K                         

(3)甲醇日趨成為重要的有機(jī)燃料,通常利用CO和H2合成甲醇,其反應(yīng)的化學(xué)方程式為CO(g)+2H2(g)CH3OH(g)。今在一容積可變的密閉容器中,充有10 mol CO和20 mol H2,用于合成甲醇。CO的平衡轉(zhuǎn)化率(α)與溫度(T)、壓強(qiáng)(P)的關(guān)系如圖所示:

①上述合成甲醇的反應(yīng)為        反應(yīng)(填“放熱”或“吸熱”)。

②A、B、C三點(diǎn)的平衡常數(shù)KA、KB、KC的大小關(guān)系為                         。

③若將達(dá)到平衡狀態(tài)A時(shí)生成的甲醇用于構(gòu)成甲醇一氧氣燃料電池,電解質(zhì)溶液為KOH濃溶液,則該電池工作時(shí)正極的電極反應(yīng)式為                                ,理論上通過外電路的電子最多為         mol。

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空氣質(zhì)量與我們的健康息息相關(guān),目前我國(guó)通過監(jiān)測(cè)6項(xiàng)污染物的質(zhì)量濃度來計(jì)算空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI),SO2、NO2和CO是其中3項(xiàng)中的污染物。
(1)上述3種氣體直接排入空氣后會(huì)引起酸雨的氣體有                        (填化學(xué)式)。
(2)早期人們?cè)?jīng)使用鉛室法生產(chǎn)硫酸,其主要反應(yīng)為:
SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)
①若已知2SO2(g)+O2(g)2SO3(g)  ΔH=a kJ·mol-1
2NO(g)+O2(g)2NO2(g)    ΔH=b kJ·mol-1
則SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)  ΔH=               kJ·mol-1。
②一定溫度下,向固定體積為2 L的密閉容器中充入SO2和NO2各1 mol,發(fā)生反應(yīng):SO2(g)+NO2(g)SO3(g)+NO(g)。下列事實(shí)中不能說明該反應(yīng)達(dá)到平衡狀態(tài)的是         (選填序號(hào))。
a.體系壓強(qiáng)保持不變          b.混合氣體的顏色保持不變
c.NO的物質(zhì)的量保持不變    d.每生成1 mol SO3的同時(shí)消耗1 mol NO2
③測(cè)得②中反應(yīng)5 min末到達(dá)平衡,此時(shí)容器中NO與NO2的體積比為3︰1,則這段時(shí)間內(nèi)SO2的反應(yīng)速率υ(SO2)=               ,此反應(yīng)在該溫度下的平衡常數(shù)K=                          
(3)甲醇日趨成為重要的有機(jī)燃料,通常利用CO和H2合成甲醇,其反應(yīng)的化學(xué)方程式為CO(g)+2H2(g)CH3OH(g)。今在一容積可變的密閉容器中,充有10 mol CO和20 mol H2,用于合成甲醇。CO的平衡轉(zhuǎn)化率(α)與溫度(T)、壓強(qiáng)(P)的關(guān)系如圖所示:

①上述合成甲醇的反應(yīng)為                 反應(yīng)(填“放熱”或“吸熱”)。
②A、B、C三點(diǎn)的平衡常數(shù)KA、KB、KC的大小關(guān)系為                     。
③若將達(dá)到平衡狀態(tài)A時(shí)生成的甲醇用于構(gòu)成甲醇一氧氣燃料電池,電解質(zhì)溶液為KOH濃溶液,則該電池工作時(shí)正極的電極反應(yīng)式為                                                  ,理論上通過外電路的電子最多為                       mol。

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