題目列表(包括答案和解析)
為測(cè)定物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.木板的傾角為45。彈簧的一端固定在木板上,另一端位于木板上的B點(diǎn).物塊在木板上A點(diǎn)靜止釋放后沿木板滑下,壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)后被彈回,上滑至D點(diǎn)時(shí)速度為零.測(cè)得AB間的距離為x1,BC間的距離為x2,BD間的距離為x3.實(shí)驗(yàn)中的彈簧可視為輕質(zhì)彈簧
(1)請(qǐng)畫(huà)出物塊從A下滑到B過(guò)程中的受力示意圖;
(2)試比較物塊在上述過(guò)程中剛接觸與剛離開(kāi)彈簧時(shí)動(dòng)能的大小,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由;
(3)若某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得:x1=40 cm、x2=5 cm、x3=25 cm,求物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)
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(12分)某同學(xué)做“測(cè)定木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn),測(cè)滑動(dòng)摩擦力時(shí),他設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案:
方案一:木板固定在水平面上,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊,如圖甲所示.
方案二:用彈簧測(cè)力計(jì)水平地鉤住木塊,用力使木板在水平面上運(yùn)動(dòng),如圖乙所示.
除了實(shí)驗(yàn)必須的彈簧測(cè)力計(jì)、木塊、木板、細(xì)線(xiàn)外,該同學(xué)還準(zhǔn)備了若干重均為2.00N 的砝碼.
(a)上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的方案是 (填“甲”或“乙”),理由是(回答兩個(gè)理由)___________________________________;_______________________________________.
(b)該同學(xué)在木塊上加砝碼,改變木塊對(duì)木板的壓力,記錄了5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如下表所示:
實(shí)驗(yàn)次序 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
砝碼個(gè)數(shù) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
砝碼對(duì)木塊的壓力/N | 0 | 2.00 | 4.00 | 6.00 | 8.00 |
測(cè)力計(jì)讀數(shù)/N | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.95 | 3.50 |
木塊受到的摩擦力/N | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.95 | 3.50 |
請(qǐng)根據(jù)上述數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出木塊受到的摩擦力f和砝碼對(duì)木塊的壓力F的關(guān)系圖象(以F為橫坐標(biāo)).由圖象可知,木塊重為 N.木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 .
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| 實(shí)驗(yàn)次序 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 砝碼個(gè)數(shù) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 砝碼對(duì)木塊 的壓力/N |
0 | 2.00 | 4.00 | 6.00 | 8.00 |
| 測(cè)力計(jì)示 數(shù)/N |
1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.95 | 3.50 |
| 木塊受到的 摩擦力/N |
1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.95 | 3.50 |
| 1 |
| 2 |
| d |
| △t |
| 實(shí)驗(yàn)次序 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 砝碼個(gè)數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 砝碼對(duì)木塊 的壓力/N | 2.00 | 4.00 | 6.00 | 8.00 | |
| 測(cè)力計(jì)示 數(shù)/N | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.95 | 3.50 |
| 木塊受到的 摩擦力/N | 1.50 | 2.00 | 2.50 | 2.95 | 3.50 |
某同學(xué)探究恒力做功和物體動(dòng)能變化間的關(guān)系,方案如圖所示.
(1)為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以使木板適當(dāng)傾斜以平衡摩擦阻力,則在不掛鉤碼的情況下,下面操作正確的是
A.未連接紙帶前,放開(kāi)小車(chē),小車(chē)能由靜止開(kāi)始沿木板下滑
B.未連接紙帶前,輕碰小車(chē),小車(chē)能勻速穩(wěn)定下滑
C.放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē),小車(chē)能由靜止開(kāi)始沿木板下滑
D.放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē),輕碰小車(chē),小車(chē)能勻速穩(wěn)定下滑
(2)平衡摩擦力后,他想用鉤碼的重力表示小車(chē)受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿(mǎn)足:
(3)該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,從點(diǎn)跡清晰的某點(diǎn)開(kāi)始記為O點(diǎn),順次選取5個(gè)點(diǎn),分別測(cè)量這5個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)之間的距離x,計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的速度平方差
,然后在坐標(biāo)紙上建立
坐標(biāo)系,并根據(jù)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行如圖所示的描點(diǎn),請(qǐng)畫(huà)出
變化圖像。
(4) 若測(cè)出小車(chē)質(zhì)量為0.2kg,懸掛鉤碼質(zhì)量為0.026kg,g=10m/s2,由
變化圖像,取x=6.00cm,小車(chē)動(dòng)能增量為 J,恒力做功為 J,在誤差允許范圍內(nèi)可認(rèn)為二者相等。(保留三位有效數(shù)字)
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