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16.我國(guó)已完成了載人航天飛行.以后我國(guó)的航天飛機(jī)的載員人數(shù)及航天員在太空中停留的時(shí)間都要增加.體育鍛煉成了一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié).下列器材最適合航天員在軌道艙中鍛煉時(shí)使用的是 A.啞鈴 B.彈簧拉力器 C.單扛 D.徒手跑步機(jī) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí),環(huán)繞地球14圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸.試回答下列問(wèn)題:
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號(hào))
(2)當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí),回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作,彈出傘艙蓋后,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作,主傘展開(kāi)面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,這一過(guò)程的收尾速度為14m/s.已知返回艙的質(zhì)量為8t,則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大?(g取10m/s2

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我國(guó)已完成了載人航天飛行,以后我國(guó)的航天飛機(jī)的載員人數(shù)及航天員在太空中停留的時(shí)間都要增加,體育鍛煉成了一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié),下列器材最適合航天員在軌道艙中鍛煉時(shí)使用的是( 。

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我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí),環(huán)繞地球14圈,在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸.試回答下列問(wèn)題:
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號(hào))
(2)當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí),回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作,彈出傘艙蓋后,連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作,主傘展開(kāi)面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過(guò)程,若空氣阻力與速度的平方成正比,這一過(guò)程的收尾速度為14m/s.已知返回艙的質(zhì)量為8t,則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大?(g取10m/s2

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我國(guó)已完成了載人航天飛行,以后我國(guó)的航天飛機(jī)的載員人數(shù)及航天員在太空中停留的時(shí)間都要增加,體育鍛煉成了一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié),下列器材最適合航天員在軌道艙中鍛煉時(shí)使用的是(  )
A.啞鈴B.彈簧拉力器C.單扛D.徒手跑步機(jī)

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我國(guó)已完成了載人航天飛行,以后我國(guó)的航天飛機(jī)的載員人數(shù)及航天員在太空中停留的時(shí)間都要增加,體育鍛煉成了一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié),下列器材最適合航天員在軌道艙中鍛煉時(shí)使用的是( 。
A.啞鈴B.彈簧拉力器C.單扛D.徒手跑步機(jī)

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同步練習(xí)冊(cè)答案