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據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，“嫦娥一號”在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道。這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，“嫦娥一號”將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，“嫦娥一號”則可能直接撞擊月球表面。該報(bào)道地圖示如下。則下列說法正確的是

A.實(shí)施首次“剎車”的過程，將使得“嫦娥一號”損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒

B.“嫦娥一號”被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道

C.“嫦娥一號”如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功

D.“嫦娥一號”如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，嫦娥一號在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．該報(bào)道地圖示如圖．則下列說法正確的是（ ）
A．實(shí)施首次“剎車”的過程，將便得嫦娥一號損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功
D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，嫦娥一號在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．該報(bào)道地圖示如圖．則下列說法正確的是（ ）
A．實(shí)施首次“剎車”的過程，將便得嫦娥一號損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功
D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，嫦娥一號在接近月球時(shí)，要利用自身的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速，以被月球引力俘獲進(jìn)入繞月軌道．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠(yuǎn)的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．該報(bào)道地圖示如圖．則下列說法正確的是（ ）
A．實(shí)施首次“剎車”的過程，將便得嫦娥一號損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時(shí)機(jī)械能守恒
B．嫦娥一號被月球引進(jìn)俘獲后進(jìn)入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道
C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功
D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時(shí)的速度將很大