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28.一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風景.在藏北高原沒有河流和高山峽谷的部分 地段也架設橋梁.采取“以橋代路 方式通過.這些方案的設計.主要考慮() ①鐵路沿線溝壑縱橫 ②避免風沙掩埋鐵路 ③鐵路沿線有多年凍土 ④為動物留出生態(tài)通道 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路——青藏鐵路全線開通運營;卮鹣骂}。

(1)

北京至拉薩首輛旅客列車7月1日21∶30從北京出發(fā),全程運行47小時28分鐘,到達拉薩時見到的景象是

[  ]

A.

旭日東升

B.

烈日當空

C.

夕陽西下

D.

繁星滿天

(2)

一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風景。在藏北高原沒有河流和高山峽谷的部分地段也架設橋梁,采取“以橋代路”交通方式,這些設計方案,主要考慮

①鐵路沿線溝壑縱橫

②避免風沙掩埋鐵路

③鐵路沿線有多年凍土

④為動物留出生態(tài)通道

[  ]

A.

①②

B.

②③

C.

③④

D.

①④

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