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因為p2=p1+h>p1.所以△p1<△p2.即水銀柱應(yīng)向上移動.所以正確答案應(yīng)選A.[評析](1)這類題目只能按等容過程求解.因為水銀柱的移動是由于受力不平衡而引起的.而它的受力改變又是兩段空氣柱壓強(qiáng)增量的不同造成的所而它的受力改變又是手.(2)壓強(qiáng)的變化由壓強(qiáng)基數(shù)決定.壓強(qiáng)基數(shù)大.升高相同的溫度.壓強(qiáng)增量就大.同理.若兩段空氣柱同時降低相同的溫度.則壓強(qiáng)基數(shù)大的.壓強(qiáng)減少量大.就本題而言.水銀柱將向下移動. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,為得出查理定律的實(shí)驗裝置,甲圖表示在室溫為t1℃時,氣體壓強(qiáng)為p1,此時壓強(qiáng)計兩管的水銀面相平,乙圖表示把燒瓶放進(jìn)盛著冰水混合的容器里,等達(dá)到熱平衡時,調(diào)節(jié)可動管,使左管水銀面恢復(fù)到原來的位置,此時兩水銀面高度差為h,已知當(dāng)時的大氣壓強(qiáng)為p0,對實(shí)驗下列說法正確的是(p0、p1都以厘米水銀柱為單位)( 。

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下列各段文字,單獨(dú)的一句話在多數(shù)情況下未必是錯的,但整體地推論卻存在明顯的錯誤,請你指出錯誤,并說明理由。?

(1)變壓器的原、副線圈之間并未直接用導(dǎo)線相連,而是靠線圈中磁通量的變化傳輸功率,因此,能量在傳輸過程中不會有損失,變壓器也不會發(fā)熱。?

(2)為了把送電電壓變成適合各用戶的負(fù)載電壓,要使用變壓器。變壓器原線圈中的電流變化引起鐵芯中磁通量的變化,鐵芯中磁通量的變化使穿過副線圈的磁通量也變化,因而在副線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,副線圈中的感應(yīng)電動勢與磁通量的變化率成正比,而交流電的頻率越高,磁通量的變化率越大,所以對于相同的原電壓U1,交流的頻率越高,副線圈的感應(yīng)電動勢和端電壓U2也越高。這就是說,變壓比U1/U2不只與匝數(shù)比有關(guān),還與交變電流的頻率有關(guān)。?

(3)理想變壓器中原、副線圈間電壓的關(guān)系是U2=U1,其中U1、U2分別是原、副線圈的端電壓,n1、n2分別是原、副線圈的匝數(shù)。對于升壓變壓器>1。由于原、副線圈中通過相同的磁通量,所以它們的電流相同,I1=I2。功率P1=U1I1,P2=U2I2,由此得,即P2=P1。這就是說,升壓變壓器在升高電壓的同時,也增大了功率。??????

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當(dāng)汽車沿水平直路以60km/h的速率勻速運(yùn)動時,發(fā)動機(jī)的輸出功率為P1,若汽車所受阻力與速度的平方成反比,則當(dāng)汽車以90km/h的速率勻速運(yùn)動時,發(fā)動機(jī)的輸出功率P2=_____P1.

 

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當(dāng)汽車沿水平直路以60km/h的速率勻速運(yùn)動時,發(fā)動機(jī)的輸出功率為P1,若汽車所受阻力與速度的平方成反比,則當(dāng)汽車以90km/h的速率勻速運(yùn)動時,發(fā)動機(jī)的輸出功率P2=_____P1.

 

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當(dāng)汽車沿水平直路以60km/h的速率勻速運(yùn)動時,發(fā)動機(jī)的輸出功率為P1,若汽車所受阻力與速度的平方成反比,則當(dāng)汽車以90km/h的速率勻速運(yùn)動時,發(fā)動機(jī)的輸出功率P2=_____P1.

 

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