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因?yàn)镽1=2Ω<R2=3Ω.所以當(dāng)變阻器滑動(dòng)到靠近R1端點(diǎn)時(shí)兩部分電阻差值最大.此時(shí)刻外電阻R最小. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

實(shí)驗(yàn)題:
(1)在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示.
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足
m<<M
m<<M
時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力.
②某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
B
B

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=
mg
M
求出
③另兩組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2和圖3所示,其原因分別是:
圖1:
小車(chē)質(zhì)量M沒(méi)有遠(yuǎn)大于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m
小車(chē)質(zhì)量M沒(méi)有遠(yuǎn)大于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m
;
圖2:
沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

(2)為較精確地測(cè)量一只微安表的內(nèi)阻,要求按照?qǐng)D4給出的電路進(jìn)行測(cè)量.實(shí)驗(yàn)室中可供選擇的器材如右表所示.實(shí)驗(yàn)中為了安全,電阻箱R的阻值不能取為零,只能為適當(dāng)大小的阻值.則:
器      材 規(guī)      格
待測(cè)微安表 量程200μA,內(nèi)阻約1kΩ
電阻箱R 阻值1Ω~9999Ω
滑動(dòng)變阻器R1 阻值0~50Ω
滑動(dòng)變阻器R2 阻值0~1kΩ
電源 電動(dòng)勢(shì)6V,內(nèi)阻不計(jì)
電鍵一只、導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用
R1
R1

②將實(shí)物圖如圖5連成實(shí)驗(yàn)電路.      
③簡(jiǎn)述所需測(cè)量和記錄的物理量:
R1、I1;R2、I2
R1、I1;R2、I2

④用這些物理量表示內(nèi)阻的測(cè)量值:
r=
I2R2-I1R1
I1-I2
r=
I2R2-I1R1
I1-I2

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