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(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī).求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值(g取10m/s2),(3)設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車(chē)供電.其他條件不變.求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積.結(jié)合計(jì)算結(jié)果.簡(jiǎn)述你對(duì)該設(shè)想的思考.已知太陽(yáng)輻射的總功率.太陽(yáng)到地球的距離.太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗.該車(chē)所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

環(huán)保汽車(chē)將為2008年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館服務(wù)。某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下

求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率;

若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值(g取10m/s2);

設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車(chē)供電,其他條件不變,求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。

已知太陽(yáng)輻射的總功率,太陽(yáng)到地球的距離,太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗,該車(chē)所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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(12分)某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量m=3×103kg。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下:

(1)求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P;
(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值(g取10 m/s2);
(3)設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車(chē)供電,其他條件不變,求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。已知太陽(yáng)輻射的總功率P0=4×1026 W,太陽(yáng)到地球的距離r=1.5×1011 m,太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗,該車(chē)所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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(12分)某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量m=3×103kg。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下:

(1)求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P;

(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值(g取10 m/s2);

(3)設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車(chē)供電,其他條件不變,求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。已知太陽(yáng)輻射的總功率P0=4×1026 W,太陽(yáng)到地球的距離r=1.5×1011 m,太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗,該車(chē)所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

 

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(12分)某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量m=3×103kg。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下:

(1)求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P;
(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值(g取10 m/s2);
(3)設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車(chē)供電,其他條件不變,求所需的太陽(yáng)能電池板的最小面積。已知太陽(yáng)輻射的總功率P0=4×1026 W,太陽(yáng)到地球的距離r=1.5×1011 m,太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗,該車(chē)所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量m=3×103 kg.當(dāng)它在水平路面上以v=36 km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50 A,電壓U=300 V.在此行駛狀態(tài)下,

(1)求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P;

(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值.(g取10 m/s2

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