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7.該區(qū)域正在擬建一條“泛亞大鐵路 (東盟第五屆首腦會(huì)議上提出的修建一條超越湄公河流域范圍.從馬來半島南端的新加坡.經(jīng)馬來西亞.中南半島五國(guó)到中國(guó)昆明的“泛亞大鐵路 ).試分析該鐵路在該區(qū)建設(shè)時(shí)所面臨的主要自然環(huán)境方面的難題以及修建該鐵路對(duì)我國(guó)特別是對(duì)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義. . 以下為選擇部分A組 得分 得分 讀“某地地質(zhì)剖面圖 .回答問題. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

讀下面的某區(qū)域圖,回答下列問題

(1)該區(qū)域內(nèi)有“東方多瑙河”美譽(yù)的“一江連六國(guó)”的國(guó)際性河流名稱是________,圖上的數(shù)字代號(hào)為________,其在我國(guó)境內(nèi)的河段成為________江。

(2)簡(jiǎn)述兩湖面積不斷縮小的原因,這會(huì)帶來哪些不利的影響?

(3)該區(qū)域正在擬建一條從中國(guó)西南直達(dá)新加坡的“泛亞大鐵路”。試分析修建該鐵路對(duì)中國(guó)的意義。

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讀下圖及材料,回答

  材料一:隨著我國(guó)石油對(duì)外依存度的提高,確保國(guó)家石油安全尤為重要,需開辟多條石油進(jìn)口線路。下圖為我國(guó)目前和將來擬開辟的石油進(jìn)口線路。

  材料二:在第三屆東盟湄公河流域開發(fā)合作部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上,各國(guó)代表原則上通過了泛亞鐵路(昆明——新加坡)的修建計(jì)劃。東盟國(guó)家還計(jì)劃開鑿連接印度洋和太平洋的克拉地峽運(yùn)河。

(1)中緬石油管道與泛亞鐵路、克拉地峽運(yùn)河航線、馬六甲航線等石油進(jìn)口線路相比,具有哪些優(yōu)勢(shì)?列表比較該輸油管道與論證中的中俄、中哈石油管道。

(2)寫出圖中C所示的鐵路,并簡(jiǎn)要分析影響該鐵路的主要區(qū)位因素。

(3)結(jié)合所學(xué)地理知識(shí),分析圖中B地區(qū)由于農(nóng)村生活用能短缺而導(dǎo)致的最大生態(tài)問題?并提出解決農(nóng)民生活用能問題的主要措施?

(4)圖中A海域附近正常情況下風(fēng)浪較小,其原因是________,但2004年12月26日該海域卻發(fā)生了一場(chǎng)突如其來的海嘯,其原因是________。

(5)據(jù)報(bào)道:在這場(chǎng)突如其來的海嘯中,喪生和失蹤的外國(guó)游客中以北歐人居多,利用所學(xué)的旅游地理相關(guān)知識(shí)試分析其原因?

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閱讀下列圖文資料,完成相應(yīng)問題。

材料一:隨著我國(guó)石油對(duì)外依存度的提高,確保國(guó)家石油安全尤為重要,需開辟多條石油進(jìn)口線路。下圖為我國(guó)目前和將來擬開辟的石油進(jìn)口線路。

材料二:在第三屆東盟湄公河流域開發(fā)合作部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上,各國(guó)代表原則上通過了泛亞鐵路(昆明——新加坡)的修建計(jì)劃。東盟國(guó)家還計(jì)劃開鑿連接印度洋和太平洋的克拉地峽運(yùn)河。

(1)中緬石油管道與泛亞鐵路、克拉地峽運(yùn)河航線、馬六甲航線等石油進(jìn)口線路相比,

     具有哪些優(yōu)勢(shì)?列表比較該輸油管道與論證中的中俄、中哈石油管道。

(2)寫出圖中C所示的鐵路,并簡(jiǎn)要分析影響該鐵路的主要區(qū)位因素。

(3)結(jié)合所學(xué)地理知識(shí),分析圖中B地區(qū)由于農(nóng)村生活用能短缺而導(dǎo)致的最大生態(tài)問題。

     并提出解決農(nóng)民生活用能問題的主要措施?

(4)圖中A海域附近正常情況下風(fēng)浪較小,其原因是              ,但2004年12月

     26日該海域卻發(fā)生了一場(chǎng)突如其來的海嘯,其原因是               。

(5)據(jù)報(bào)道:在這場(chǎng)突如其來的海嘯中,喪生和失蹤的外國(guó)游客中以北歐人居多,利用

     所學(xué)的旅游地理相關(guān)知識(shí)試分析其原因?

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閱讀下列圖文資料,完成相應(yīng)問題

  材料一:隨著我國(guó)石油對(duì)外依存度的提高,確保國(guó)家石油安全尤為重要,需開辟多條石油進(jìn)口線路。下圖為我國(guó)目前和將來擬開辟的石油進(jìn)口線路。

  材料二:在第三屆東盟湄公河流域開發(fā)合作部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上,各國(guó)代表原則上通過了泛亞鐵路(昆明——新加坡)的修建計(jì)劃。東盟國(guó)家還計(jì)劃開鑿連接印度洋和太平洋的克拉地峽運(yùn)河。

(1)中緬石油管道與泛亞鐵路、克拉地峽運(yùn)河航線、馬六甲航線等石油進(jìn)口線路相比,具有哪些優(yōu)勢(shì)?列表比較該輸油管道與論證中的中俄、中哈石油管道。

(2)寫出圖中C所示的鐵路,并簡(jiǎn)要分析影響該鐵路的主要區(qū)位因素。

(3)結(jié)合所學(xué)地理知識(shí),分析圖中B地區(qū)由于農(nóng)村生活用能短缺而導(dǎo)致的最大生態(tài)問題。并提出解決農(nóng)民生活用能問題的主要措施?

(4)圖中A海域附近正常情況下風(fēng)浪較小,其原因是________,但2004年12月26日該海域卻發(fā)生了一場(chǎng)突如其來的海嘯,其原因是________。

(5)據(jù)報(bào)道:在這場(chǎng)突如其來的海嘯中,喪生和失蹤的外國(guó)游客中以北歐人居多,利用所學(xué)的旅游地理相關(guān)知識(shí)試分析其原因?

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讀世界某區(qū)域等壓線分布圖,回答問題。

(1)據(jù)圖中信息判斷,該地區(qū)處于     (冬、夏)季,判斷理由是          。

(2)此季節(jié),加爾各答地區(qū)常見的氣象災(zāi)害有           、        。

(3)分析圖示地區(qū)河流此季節(jié)共同的水文特征。

(4)AC兩城市緯度位置差別不大,但其氣溫年較差有很大差異,請(qǐng)說明其差異并分析其成因。

(5)該區(qū)域正在擬建一條“泛亞大鐵路”,試分析該區(qū)域修建鐵路的不利自然條件,并說明該鐵路的建設(shè)對(duì)我國(guó)的意義。

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