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分析有關(guān)城市化及城市問題的圖文資料，回答問題。

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。

附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖

（注：“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”、“NO_x對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）

材料三　近年來，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問路在何方？》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料：

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴(yán)重。

②汽車道路行駛時(shí)速在50～60千米時(shí)，道路利用率很高；以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí)，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護(hù)，市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，如下圖：

（1）從材料一中A→C可看出，這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________，在面積上的變化是________。

（2）從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。

（3）在城市化過程中，一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______，勞動(dòng)力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，____________不斷擴(kuò)大。

（4）圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南，那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______（上風(fēng)或下風(fēng)）方向的郊外。

（5）下圖是我國(guó)“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”，其中正確的是（   ）

（6）根據(jù)材料二分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料，回答問題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是          ；運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是                        。

②在統(tǒng)計(jì)圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是  。

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是          。（多項(xiàng)選擇）

A．乙市的機(jī)動(dòng)車總量大于甲市      B．乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C．甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市      D．甲市位于北方地區(qū)，冬季實(shí)行取暖

（7）根據(jù)材料三，點(diǎn)評(píng)自行車族和有車族的觀點(diǎn)，并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。

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分析有關(guān)城市化及城市問題的圖文資料，回答問題。（28分）

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。

附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖

（注：“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”、“NO_x對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）

材料三　近年來，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問路在何方？》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料：

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴(yán)重。

②汽車道路行駛時(shí)速在50～60千米時(shí)，道路利用率很高；以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí)，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護(hù)，市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，如下圖：

（1）從材料一中A→C可看出，這個(gè)城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________，在面積上的變化是________。（2分）

（2）從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。（4分）

（3）在城市化過程中，一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______，勞動(dòng)力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，____________不斷擴(kuò)大。（6分）

（4）圖示城鎮(zhèn)地處我國(guó)東南，那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______（上風(fēng)或下風(fēng)）方向的郊外。（1分）

（5）下圖是我國(guó)“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”，其中正確的是（   ）（1分）

（6）根據(jù)材料二分析我國(guó)甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料，回答問題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中，受天氣影響較小的方式是          ；運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是                    。（2分）

②在統(tǒng)計(jì)圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是                             。（2分）

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對(duì)大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是          。（多項(xiàng)選擇）（2分）

A．乙市的機(jī)動(dòng)車總量大于甲市      B．乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C．甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市      D．甲市位于北方地區(qū)，冬季實(shí)行取暖

（7）根據(jù)材料三，點(diǎn)評(píng)自行車族和有車族的觀點(diǎn)，并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。（8分）

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閱讀下列材料，回答下列問題。（13分）
材料一：南疆是我國(guó)最大的棉花生產(chǎn)基地和石油資源分布區(qū)，棉花年產(chǎn)量已占新疆總產(chǎn)量的70％，原油年產(chǎn)能力已達(dá)500萬噸。南疆居住著維吾爾等少數(shù)民族，有四個(gè)邊境通商口岸。南疆鐵路的建成，結(jié)束了這里大部分地區(qū)沒有鐵路的歷史，當(dāng)?shù)馗髯迦嗣裼H切地稱南疆鐵路是“幸福路”。
材料二：南疆鐵路示意圖

新疆的地形特征可形象地稱為“三山夾兩盆”，其中“三山”是指阿爾泰山，昆侖山和         山 ，該山脈 ____ 坡草木茂盛，是我國(guó)重要的山地牧場(chǎng)；“兩盆”中位于暖溫帶的是：            盆地。
（2）試簡(jiǎn)要分析南疆地區(qū)種植棉花的有利自然條件。
（3）圖中鐵路干線已西延到邊境，形成了東起我國(guó) ____ ，西到 ____ 的第二座“亞歐大陸橋”，并且它在我國(guó)境內(nèi)主要是由哪兩條鐵路干線組成： ________    ________ ；
（4）為進(jìn)一步開發(fā)南疆地區(qū)豐富的油氣資源，我國(guó)目前已建成并使用的大型工程是        ，其目標(biāo)市場(chǎng)為           。
（5）圖示地區(qū)沙塵暴近年來有頻發(fā)趨勢(shì)，將下列備選答案的字母代號(hào)填入沙塵暴成因聯(lián)系圖中的恰當(dāng)位置。

A燃燒礦石燃料    B土質(zhì)疏松    C風(fēng)力加大   D二氧化碳增加  E過度放牧   F過度開墾   G氣候變暖變干從上到下，從左到右順序依次為：____________________________ 。

閱讀材料，回答下列問題：

青藏鐵路東起青海西寧市，西至拉薩，全長(zhǎng)1963千米。其中西寧至格爾木段845千米線路早已建成通車。而格爾木至拉薩段1118千米線路已經(jīng)開工修建。這一段線路因途經(jīng)長(zhǎng)達(dá)600千米的全年凍土地區(qū)，沿線海拔高于4000米的地段有960多千米，施工難度非常艱巨。青藏鐵路的建成，將成為世界上海拔最高和最長(zhǎng)的高原鐵路。修建青藏鐵路對(duì)加快西部地區(qū)特別是西藏地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福沿線各族人民具有重要的意義。

（1）青藏鐵路途徑的青海、西藏等省區(qū)均有著比較豐富的自然資源是：____________________、____________________。

（2）青藏鐵路途經(jīng)地區(qū)的居民以________族為主，而青海省東部________族人數(shù)較多。

（3）青藏高原是我國(guó)的高寒牧區(qū)，主要牲畜有________、________、________。本區(qū)農(nóng)作物主要有喜溫涼的________、________、________等，并且單位面積產(chǎn)量較高。這里農(nóng)作物高產(chǎn)的主要原因是

［　�。�

A．氣溫高，雨量充沛

B．大氣潔凈，晴天多，日照時(shí)間長(zhǎng)，太陽能豐富

C．氣溫偏低、水分蒸發(fā)少

D．農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高

（4）青藏高原的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在

[　　]

A．藏北高原和昆侖山南麓

B．三江源地區(qū)

C．橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)

D．雅魯藏布江谷地、湟水谷地

（5）西藏是我國(guó)目前惟一沒通鐵路的省區(qū)，但先后建成了以拉薩為中心的________、________、________、________等四通八達(dá)的公路網(wǎng)。還修筑了從拉薩通往鄰國(guó)尼泊爾的________公路。

（6）青藏鐵路將穿越的山脈是

[　　]

A．祁連山　　　B．喀喇昆侖山

C．唐古拉山　　D．喜馬拉雅山

（7）黨和政府非常重視青藏鐵路的修建，這是由于鐵路運(yùn)輸具有

[　　]

A．機(jī)動(dòng)靈活，可以從“門口到門口”運(yùn)輸

B．運(yùn)量大、速度最快、時(shí)間效益高的特點(diǎn)

C．雖然速度最慢，但運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低

D．運(yùn)輸速度較快，運(yùn)輸量大，運(yùn)價(jià)較低