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（1）如圖 a 是某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的一條紙帶．
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為 50Hz． A、B、C、D、E、F、G 是紙帶上 7 個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，F(xiàn) 點(diǎn)由于不清晰而未畫出．試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，推測(cè) F 點(diǎn)的位置并在紙帶上標(biāo)出，算出對(duì)應(yīng) 的速度 vF= m/s．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②圖b是某同學(xué)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，作出的 v-t 圖象．根據(jù)圖象，t=0時(shí)的速度 v0=m/s 和加速度 a=m/s2．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．
①將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在方向（填“水平”或“豎直”）
②彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為 L0；彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長(zhǎng)度記為 Lx，由于掛上砝碼盤使彈簧發(fā)生的形變長(zhǎng)度為（用題中符號(hào)表示）；在砝碼盤中每次 增加 10g 砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為 L1 至 L6，數(shù)據(jù)如下表：

代表符號(hào)	L0	Lx	L1	L2	L3	L4	L5	L6
數(shù)值（cm）	26.35	27.35	29.35	31.30	33.4	35.35	37.40	39.30

表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為．由表可知所用刻度尺的最小分度為；
③如圖2是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼 的質(zhì)量，橫軸是；
④由圖2可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；通過(guò) 圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為g．（重力加速度�。�

（1）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖1（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．（所用交變電流的頻率為50Hz）
①圖1（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為m/s²．（保留三位有效數(shù)字）
②在研究小車所受合力不變時(shí)，加速度a和小車質(zhì)量的倒數(shù)

1

M

的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表，畫出a-

1

M

圖象如圖2，由圖線可得小車所受合外力為N．（保留三位有效數(shù)字）

a（m?s-2）	1.0	2.0	2.7	3.0	4.0
1 M (kg-1)	0.25	0.50	0.69	0.80	1.0

③實(shí)驗(yàn)中作出了小車加速度a隨拉力F的變化圖線如圖3所示，該圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是．
（2）在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=1.00㎏的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)．如圖4所示為選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O為第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)（其他點(diǎn)未畫出）．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²．那么
①紙帶的端（選填“左”或“右’）與重物相連，
②根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中O點(diǎn)和點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，
③從O點(diǎn)到所取點(diǎn)，重物重力勢(shì)能減少量△E_P=J，動(dòng)能增加量△E_K=J（保留三位有效數(shù)字），
④實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是．

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．（所用交變電流的頻率為50Hz）
（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為m/s²（保留三位有效數(shù)字）．打D點(diǎn)時(shí)速度大小為m/s．加速度方向?yàn)?!--BA-->（填向左、向右）
（2）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，一位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨拉力F的變化圖線如圖（c）所示．該圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是．

某同學(xué)剛?cè)鐖D所示的裝置探究小車加速度與合外力的關(guān)系．圖1中小車A左端連接一紙帶并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，右端用一輕繩繞過(guò)滑輪系于拉力傳感器C的下端，A、B置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上．不計(jì)繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)．該同學(xué)在保證小車A質(zhì)量不變的情況下，通過(guò)改變P的質(zhì)量來(lái)改變小車A所受的外力，由傳感器和紙帶測(cè)得的拉力F和加速度a數(shù)據(jù)如下表所示．
（1）第4次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖2所示，O、A、B、C和D是紙帶上的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，A、B、C、D四點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)計(jì)算出加速度為m/s²．
（2）在實(shí)驗(yàn)中，（選填“需要”或“不需要”）滿足重物P的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．
（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖示坐標(biāo)系圖3中作出小車加速度a與力F的關(guān)系圖象．
（4）根據(jù)圖象推測(cè)，實(shí)驗(yàn)操作中重要的疏漏是．

次數(shù)	1	2	3	4	5
F/N	0.10	0.18	0.26	0.30	0.40
a/（m?s-2）	0.08	0.22	0.37		0.59

在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，所用電源的頻率為50Hz，某同學(xué)選擇了一條理想的紙帶，用刻度尺測(cè)量時(shí)各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)如圖1所示．（圖中O點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C、D、E分別是每打兩個(gè)點(diǎn)取出的計(jì)數(shù)點(diǎn)）（取g=9.80m/s²）
根據(jù)紙帶可以得到：

（1）重錘下落的加速度a= m/s²
（2）若重錘質(zhì)量為m，則重錘下落到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能E_k= J
（3）通過(guò)比較重錘在B點(diǎn)的動(dòng)能和重錘下落到B點(diǎn)時(shí)減少的勢(shì)能，說(shuō)明機(jī)械能是否守恒？（填“是”或“不是”），若不是，那么產(chǎn)生誤差的主要原因是：．