奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)成功的降下帷幕，“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一，奧組委在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，奧運(yùn)會(huì)500名志愿者擔(dān)任了司機(jī)，負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材．在檢測某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10²㎏的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出F-

1

v

圖象（圖中AB、BO均為直線）．設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，求：
（1）根據(jù)圖線ABC，判斷該環(huán)保電動(dòng)車在A-B和B-C過程的運(yùn)動(dòng)各有什么特點(diǎn)，并計(jì)算環(huán)保電動(dòng)車的額定功率；
（2）環(huán)保電動(dòng)車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程的加速度的大�。�
（3）環(huán)保電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過多長時(shí)間速度達(dá)到2m/s？

奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)成功的降下帷幕，“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一，奧組委在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，奧運(yùn)會(huì)500名志愿者擔(dān)任了司機(jī)，負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材．在檢測某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10²㎏的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出F-

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圖象（圖中AB、BO均為直線）．設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，求：
（1）根據(jù)圖線ABC，判斷該環(huán)保電動(dòng)車在A-B和B-C過程的運(yùn)動(dòng)各有什么特點(diǎn)，并計(jì)算環(huán)保電動(dòng)車的額定功率；
（2）環(huán)保電動(dòng)車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程的加速度的大�。�
（3）環(huán)保電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過多長時(shí)間速度達(dá)到2m/s？

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：
①按圖擺好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．

②釋放小車，然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（電源頻率為f=50Hz），打出一條紙帶．
（1）他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖所示．
把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d₁=0.41m，d₂=0.055m，d₃=0.167m，d₄=0.256m，d₅=0.360m，d₆=0.480m…，他把鉤碼重力（當(dāng)?shù)刂亓�加速度g=9.8m/s²）作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功．W=J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式E_k=（用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點(diǎn)時(shí)小車動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量，算得E_k=0.125J．
（2）此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是．
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因．