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（2008?岳陽二模）2007年10月24日，我國成功地發(fā)射了“嫦娥一號”探月衛(wèi)星，其軌道示意圖如圖所示．衛(wèi)星進入地球軌道后還需要對衛(wèi)星進行10次點火控制．第一次點火，抬高近地點，將近地點抬高到約600km，第二、三、四次點火，讓衛(wèi)星不斷變軌加速，經過三次累積，衛(wèi)星速度達到v進入地月轉移軌道向月球飛去．后6次點火的主要作用是修正飛行方向和被月球捕獲時的緊急剎車，最終把衛(wèi)星送入離月面高為h的工作軌道（可視為勻速圓周運動）．已知萬有引力常量為G，忽略地球自轉及月球繞地球公轉的影響．下列結論正確的是（　�。�

（2012?許昌模擬）2007年10月25日17時55分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功．右圖為“嫦娥一號”某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的示意圖，其中B、C分別為兩個軌道的遠地點．關于上述變軌過程及“嫦娥一號”在兩個軌道上運行的情況，下列說法中正確的是（　�。�

2007年10月25日17時55分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功．這次變軌是在衛(wèi)星運行到遠地點時實施的，而此后將要進行的3次變軌均在近地點實施．“嫦娥一號”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠地點實施，是為了抬高衛(wèi)星近地點的軌道高度．同樣的道理，要抬高遠地點的高度就需要在近地點實施變軌．如圖為“嫦娥一號”某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的兩個軌道的示意圖，其中B、C分別為兩個軌道的遠地點．關于上述變軌過程及“嫦娥一號”在兩個軌道上運動的情況，下列說法中正確的是（　�。�

2007年10月25日17時55分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功．右圖為“嫦娥一號”某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的示意圖，其中B、C分別為兩個軌道的遠地點．關于上述變軌過程及“嫦娥一號”在兩個軌道上運行的情況，下列說法中正確的是（　�。�

A．“嫦娥一號”在軌道1的A點處應點火加速

B．“嫦娥一號”在軌道1的A點處的速度比在軌道2的A點處的速度大

C．“嫦娥一號”在軌道1的B點處的加速度比在軌道2的C點處的加速度大

D．“嫦娥一號”在軌道1的B點處的機械能比在軌道2的C點處的機械能大

2007年10月25日17時55分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功．這次變軌是在衛(wèi)星運行到遠地點時實施的，而此后將要進行的3次變軌均在近地點實施．“嫦娥一號”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠地點實施，是為了抬高衛(wèi)星近地點的軌道高度．同樣的道理，要抬高遠地點的高度就需要在近地點實施變軌．如圖為“嫦娥一號”某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的兩個軌道的示意圖，其中B、C分別為兩個軌道的遠地點．關于上述變軌過程及“嫦娥一號”在兩個軌道上運動的情況，下列說法中正確的是（　�。�

A．“嫦娥一號”在軌道1的A點處應點火加速

B．“嫦娥一號”在軌道1的A點處的速度比在軌道2的A點處的速度大

C．“嫦娥一號”在軌道1的B點處的加速度比在軌道2的C點處的加速度小

D．以上說法都不對