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(10分)小明、小剛、小敏所在的學(xué)習(xí)興趣小組在研究玩具電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)時(shí)，想描繪出電動(dòng)機(jī)工作時(shí)兩端電壓U和通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流I的U– I圖線。

實(shí)驗(yàn)室備有下列器材:

待測(cè)電動(dòng)機(jī)M(額定電流0. 9 A，額定電壓4. 0 V )

電流表A₁量程5A，內(nèi)阻約0.1Ω)

電流表A₂(量程0.6A，內(nèi)阻2. 0Ω)

電壓表V₁(量程4. 5 V，內(nèi)阻約8 kΩ).

電壓表V₂(量程3V，內(nèi)阻約10kΩ)

電阻箱R₀ (0~99. 9Ω)

滑動(dòng)變阻器R₁(最大阻值為100 Ω)

滑動(dòng)變阻器R₂(最大阻值為10Ω)

電源E(電動(dòng)勢(shì)為6V，內(nèi)阻很小)

開關(guān)S，導(dǎo)線若干

為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康那也僮鞣奖恪⒉⒈M可能提高測(cè)量精度，他們?cè)O(shè)計(jì)了圖甲所示的測(cè)量電路圖，并讓小明先把量程為0. 6A的電流表改裝成了量程為l.0A的電流表。

①圖甲中電流表應(yīng)選    ，電壓表應(yīng)選     �；瑒�(dòng)變阻器應(yīng)選      虛線框中的元件是        。(均填器材代號(hào)字母)

②實(shí)驗(yàn)中，小組同學(xué)團(tuán)結(jié)合作、按正確操作完成了實(shí)驗(yàn)。小敏根據(jù)探測(cè)記錄，作出了圖乙所示的M在不轉(zhuǎn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)兩種情形下兩端電壓U隨電流I變化的圖線。由圖可知，M內(nèi)部線圈的電阻約為       Ω。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

③小剛根據(jù)小敏作出的U–I圖線對(duì)M兩端電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。他發(fā)現(xiàn):M兩端電壓為2. 5 V時(shí)通過M的電流，居然小于M兩端電壓為2.0 V時(shí)通過M的電流!出現(xiàn)這一結(jié)果的主要原因是:                    。

（本題14分）兩百多年來，自行車作為一種便捷的交通工具，已經(jīng)融入人們的社會(huì)生活之中，騎自行車出行，不僅可以減輕城市交通壓力和減少汽車尾氣污染，而且還可以作為一項(xiàng)很好的健身運(yùn)動(dòng)。

右圖為一種早期的自行車，這種不帶鏈條傳動(dòng)的自行車前輪的直徑很大，這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)主要是為了（   ）

A．提高速度www.ks5u.com

B．提高穩(wěn)定性www.ks5u.com

C．騎行方便

D．減小阻力

自行車的設(shè)計(jì)蘊(yùn)含了許多物理知識(shí)，利用所學(xué)知識(shí)完成下表

小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)后，設(shè)計(jì)了一個(gè)課題，名稱為：快速測(cè)量自行車的騎行速度。他的設(shè)想是：通過計(jì)算踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，推算自行車的騎行速度。經(jīng)過騎行，他得到如下的數(shù)據(jù):www.ks5u.com在時(shí)間t內(nèi)踏腳板轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N，那么腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度=              ;要推算自行車的騎行速度，還需要測(cè)量的物理量有                                  ；自行車騎行速度的計(jì)算公式v=              。

與普通自行車相比，電動(dòng)自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)。

在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量為60Kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。當(dāng)此電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力為        N，當(dāng)車速為2m/s時(shí)，其加速度為          m/s²(g=10m/s²)。

以自行車代替汽車出行，可以減少我們現(xiàn)代生活中留下的“磁足跡”，積極應(yīng)對(duì)全球氣候變暖的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我們的各種行為留下的“磁足跡”可以用直觀的“磁足跡計(jì)數(shù)器”進(jìn)行估算。比如：www.ks5u.com

設(shè)騎車代替開車出行100Km,可以節(jié)約9L,則可以減排的二氧化碳越（   ）

A．100Kg

B．20Kg

C．9 Kg

D．2.2 Kg

（共15分）原地起跳“摸高’’是體育課中一項(xiàng)活動(dòng)．小明同學(xué)身高1．72 m，體重60 kg，原地站立時(shí)舉手摸高達(dá)2．1 4 m．在起跳摸高時(shí)，他先蹲下，然后開始用力蹬地，經(jīng)o．4 s豎直跳起離開地面，他起跳摸高的最大高度達(dá)到2．5 9 m，不計(jì)空氣阻力，取g一1 0 m／s2，求：小明蹬地過程中對(duì)地的平均蹬力的大小．

（共15分）原地起跳“摸高’’是體育課中一項(xiàng)活動(dòng)．小明同學(xué)身高1．72 m，體重60 kg，原地站立時(shí)舉手摸高達(dá)2．1 4 m．在起跳摸高時(shí)，他先蹲下，然后開始用力蹬地，經(jīng)o．4 s豎直跳起離開地面，他起跳摸高的最大高度達(dá)到2．5 9 m，不計(jì)空氣阻力，取g一1 0 m／s2，求：小明蹬地過程中對(duì)地的平均蹬力的大�。�

（共15分）原地起跳“摸高’’是體育課中一項(xiàng)活動(dòng)．小明同學(xué)身高1．72 m，體重60 kg，原地站立時(shí)舉手摸高達(dá)2．1 4 m．在起跳摸高時(shí)，他先蹲下，然后開始用力蹬地，經(jīng)o．4 s豎直跳起離開地面，他起跳摸高的最大高度達(dá)到2．5 9 m，不計(jì)空氣阻力，取g一1 0 m／s2，求：小明蹬地過程中對(duì)地的平均蹬力的大小．