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27．讀下列材料，回答相關(guān)問(wèn)題。

材料一  為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況，山東省正準(zhǔn)備引長(zhǎng)江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟(jì)南，利用小清河道向東引水與“引黃濟(jì)青”工程相接，在濰坊宋莊向東北引水至煙臺(tái)、威海。

山東多年平均降水量分布、膠東引水工程及奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f路線示意圖

材料二  濟(jì)南在2008年4月22日開(kāi)通了BRT（Bus Rapid Transit），即快速公交系統(tǒng)，被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道，路口可優(yōu)先通行；乘客可快速上下車，大大節(jié)約時(shí)間；能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)公共汽車到達(dá)的時(shí)間；運(yùn)具是大客量、低污染、舒適的新型公交車。

濟(jì)南市每年新增機(jī)動(dòng)車8萬(wàn)多輛。在上下班交通高峰期，市區(qū)機(jī)動(dòng)車平均車速僅有16千米/小時(shí)，只比騎自行車稍快。市民浪費(fèi)在上下班路上的時(shí)間越來(lái)越多。

材料三  我國(guó)建造地鐵、輕軌、BRT造價(jià)與建設(shè)周期比較

	地鐵	輕軌	BRT
造價(jià)（元）	2—7億	1—2億	0．2—1億
建設(shè)周期（年）	4—5	4	1—2

（1）描述山東省多年平均降水量的分布特點(diǎn)，并簡(jiǎn)要分析其原因。

（2）解決城市交通擁堵的辦法有多種，如地鐵、輕軌、高架橋等，根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟(jì)南的城市特色分析濟(jì)南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

（3）膠東引水工程沒(méi)有從棗莊向東沿奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線，原因是什么？

（4）濰坊某學(xué)校地理興趣小組擬對(duì)土地鹽堿化問(wèn)題展開(kāi)研究，請(qǐng)你幫助其擬定一個(gè)課題研究主題，并列出獲取資料的主要途徑。

2011年山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展納入國(guó)家規(guī)劃。讀下列材料，回答問(wèn)題。(30分)

材料一  黃河流域示意圖和黃河三角洲示意圖。

材料二  山東東營(yíng)市是一個(gè)因?yàn)殚_(kāi)采石油(勝利油田)而興起的新興城市，在距離城市中心東南13千米處，有一片位于海邊的鹽堿地。2008年底，這片荒蕪的土地上誕生了一個(gè)世界級(jí)的化工廠——杜邦化工廠，它距離國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)——黃河三角洲濕地25千米。

材料三  2009年山東在半島沿海地區(qū)120千米海岸線規(guī)劃了三座核電站，三座核電站距離青島、煙臺(tái)、威海三座城市的市中心均在100千米左右半徑的范圍內(nèi)(下圖)。

(1)簡(jiǎn)述黃河從A到B段水文特征。

(2)山東省為糧、棉大省，近年來(lái)一些地區(qū)發(fā)展成為以蔬菜、花卉和水果為主的出口基地，試分析影響其變化的區(qū)位條件。

(3)根據(jù)材料，分析杜邦化工廠在此地設(shè)廠的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

(4)試分析黃河調(diào)水調(diào)沙對(duì)下游的影響。

(5)分析三大核電站齊聚山東半島的區(qū)位因素。

2011年山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展納入國(guó)家規(guī)劃。讀下列圖表資料．回答問(wèn)題。 材料一 黃河流域示意圖和黃河三角洲示意圖。 材料二 山東東營(yíng)市是一個(gè)因?yàn)殚_(kāi)采石油（勝利油田）而興起的新興城市，在距離城市中心東南13千米處，有一片位于海邊的鹽堿地。2008年底，這片荒蕪的土地上誕生了一個(gè)世界級(jí)的化工廠——杜邦化工廠，它距離國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)——黃河三角洲濕地25千米。 材料三 2009年山東在半島沿海地區(qū)120千米海岸線規(guī)劃了3座核電站，三座核電站距離青島、煙臺(tái)、威海三座城市的是中心距離均在100千米-左右半徑的范圍內(nèi)（下圖）。 (1)簡(jiǎn)述黃河從A到B段水文特征。   (2)山東省為糧、棉大省，近年來(lái)一些地區(qū)發(fā)展成為蔬菜、花卉和水果為主的出口基地，試分析影響其變化的區(qū)位條件。   (3)根據(jù)材料，分析杜邦化工廠在此地設(shè)廠的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及其對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。   （4）試分析黃河調(diào)水調(diào)沙對(duì)下游的影響。   （5）分析三大核電站齊聚山東半島的區(qū)位因素。

 

讀下列材料，回答相關(guān)問(wèn)題。

材料一　為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況，山東省正準(zhǔn)備引長(zhǎng)江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟(jì)南，利用小清河道向東引水與“引黃濟(jì)青”工程相接，在濰坊宋莊向東北引水至煙臺(tái)、威海。

山東多年平均降水量分布、膠東引水工程及奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f路線示意圖

材料二　濟(jì)南在2008年4月22日開(kāi)通了BRT(Bus Rapid Transit)，即快速公交系統(tǒng)，被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道，路口可優(yōu)先通行；乘客可快速上下車，大大節(jié)約時(shí)間；準(zhǔn)確預(yù)報(bào)公共汽車到達(dá)的時(shí)間；運(yùn)具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。   

濟(jì)南市每年新增機(jī)動(dòng)車8萬(wàn)多輛。在上下班交通高峰期，市區(qū)機(jī)動(dòng)車平均車速僅有16千米/小時(shí)，只比騎自行車稍快。市民浪費(fèi)在上下班路上的時(shí)間越來(lái)越多。

材料三　我國(guó)建造地鐵、輕軌、BRT造價(jià)與建設(shè)周期比較。

	地鐵	輕軌	BRT
造價(jià)(元)	2～7億	1～2億	0.2～1億
建設(shè)周期(年)	4～5	4	1～2

(1)描述山東省多年平均降水量的分布特點(diǎn)，并簡(jiǎn)要分析其原因。

(2)解決城市交通擁堵的辦法有多種，如地鐵、輕軌、高架橋等，根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟(jì)南的城市特色分析濟(jì)南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

(3)膠東引水工程沒(méi)有從棗莊向東沿奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線，原因是什么？

(4)濰坊某學(xué)校地理興趣小組擬對(duì)土地鹽堿化問(wèn)題展開(kāi)研究，請(qǐng)你幫助其擬定一個(gè)課題研究主題，并列出獲取資料的主要途徑。