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在本章知識應(yīng)用的過程中.初學(xué)者常犯的錯誤主要表現(xiàn)在:對要領(lǐng)理解不深刻.如加速度的大小與速度大小.速度變化量的大小.加速度的方向與速度的方向之間常混淆不清,對位移.速度.加速度這些矢量運(yùn)算過程中正.負(fù)號的使用出現(xiàn)混亂:在未對物體運(yùn)動過程進(jìn)行準(zhǔn)確分析的情況下.盲目地套公式進(jìn)行運(yùn)算等. 例1 汽車以10 m/s的速度行使5分鐘后突然剎車.如剎車過程是做勻變速運(yùn)動.加速度大小為5m/s2 .則剎車后3秒鐘內(nèi)汽車所走的距離是多少? [錯解]因為汽車剎車過程做勻減速直線運(yùn)動.初速v0=10 m/s加速度 [錯解原因]出現(xiàn)以上錯誤有兩個原因.一是對剎車的物理過程不清楚.當(dāng)速度減為零時.車與地面無相對運(yùn)動.滑動摩擦力變?yōu)榱?二是對位移公式的物理意義理解不深刻.位移S對應(yīng)時間t.這段時間內(nèi)a必須存在.而當(dāng)a不存在時.求出的位移則無意義.由于第一點的不理解以致認(rèn)為a永遠(yuǎn)地存在,由于第二點的不理解以致有思考a什么時候不存在. [分析解答]依題意畫出運(yùn)動草圖1-1.設(shè)經(jīng)時間t1速度減為零.據(jù)勻減速直線運(yùn)動速度公式v1=v0-at則有0=10-5t解得t=2S由于汽車在2S時 [評析]物理問題不是簡單的計算問題.當(dāng)?shù)贸鼋Y(jié)果后.應(yīng)思考是否與 s=-30m的結(jié)果.這個結(jié)果是與實際不相符的.應(yīng)思考在運(yùn)用規(guī)律中是否出現(xiàn)與實際不符的問題. 本題還可以利用圖像求解.汽車剎車過程是勻減速直線運(yùn)動.據(jù)v0.a 由此可知三角形v0Ot所包圍的面積即為剎車3s內(nèi)的位移. 例2 氣球以10m/s的速度勻速豎直上升.從氣球上掉下一個物體.經(jīng)17s到達(dá)地面.求物體剛脫離氣球時氣球的高度.(g=10m/s2) [錯解]物體從氣球上掉下來到達(dá)地面這段距離即為物體脫離氣球時.氣球的高度. 所以物體剛脫離氣球時.氣球的高度為 1445m. [錯解原因]由于學(xué)生對慣性定律理解不深刻.導(dǎo)致對題中的隱含條件即物體離開氣球時具有向上的初速度視而不見.誤認(rèn)為v0=0.實際物體隨氣球勻速上升時.物體具有向上10m/s的速度當(dāng)物體離開氣球時.由于慣性物體繼續(xù)向上運(yùn)動一段距離.在重力作用下做勻變速直線運(yùn)動. [分析解答]本題既可以用整體處理的方法也可以分段處理. 方法一:可將物體的運(yùn)動過程視為勻變速直線運(yùn)動.根據(jù)題意畫出運(yùn)動草圖如圖1-3所示.規(guī)定向下方向為正.則V0=-10m/sg=10m/s2據(jù)h=v0t+ ∴物體剛掉下時離地1275m. 方法二:如圖1-3將物體的運(yùn)動過程分為A→B→C和C→D兩段來處理.A→B→C為豎直上拋運(yùn)動.C→D為豎直下拋運(yùn)動. 在A→B→C段.據(jù)豎直上拋規(guī)律可知此階段運(yùn)動時間為 由題意知tCD=17-2=15(s) =1275(m) 方法三:根據(jù)題意作出物體脫離氣球到落地這段時間的V-t圖. 其中△v0otB的面積為A→B的位移 △tBtcvc的面積大小為B→C的位移 梯形tCtDvDvC的面積大小為C→D的位移即物體離開氣球時距地的高度. 則tB=1s根據(jù)豎直上拋的規(guī)律tc=2s tBtD=17-1=16(s) 在△tBvDtD中則可求vD=160(m/s) [評析]在解決運(yùn)動學(xué)的問題過程中.畫運(yùn)動草圖很重要.解題前應(yīng)根據(jù)題意畫出運(yùn)動草圖.草圖上一定要有規(guī)定的正方向.否則矢量方程解決問題就會出現(xiàn)錯誤.如分析解答方法一中不規(guī)定正方向.就會出現(xiàn) 例3 經(jīng)檢測汽車A的制動性能:以標(biāo)準(zhǔn)速度20m/s在平直公路上行使時.制動后40s停下來.現(xiàn)A在平直公路上以20m/s的速度行使發(fā)現(xiàn)前方180m處有一貨車B以6m/s的速度同向勻速行使.司機(jī)立即制動.能否發(fā)生撞車事故? [錯解] 設(shè)汽車A制動后40s的位移為s1.貨車B在這段時間內(nèi)的位 S2=v2t=6×40=240(m) 兩車位移差為400-240=160(m) 因為兩車剛開始相距180m>160m 所以兩車不相撞. [錯解原因]這是典型的追擊問題.關(guān)鍵是要弄清不相撞的條件.汽車A與貨車B同速時.兩車位移差和初始時刻兩車距離關(guān)系是判斷兩車能否相撞的依據(jù).當(dāng)兩車同速時.兩車位移差大于初始時刻的距離時.兩車相撞,小于.等于時.則不相撞.而錯解中的判據(jù)條件錯誤導(dǎo)致錯解. [分析解答]如圖1-5汽車A以v0=20m/s的初速做勻減速直線運(yùn)動經(jīng)40s停下來.據(jù)加速度公式可求出a=-0.5m/s2當(dāng)A車減為與B車同速時是A車逼近B車距離最多的時刻.這時若能超過B車則相撞.反之則不能相撞. (m) △S=364-168=196>180(m) 所以兩車相撞. [評析]分析追擊問題應(yīng)把兩物體的位置關(guān)系圖畫好.如圖1.5.通過此圖理解物理情景.本題也可以借圖像幫助理解圖1-6中.陰影區(qū)是A車比B車多通過的最多距離.這段距離若能大于兩車初始時刻的距離則兩車必相撞.小于.等于則不相撞.從圖中也可以看出A車速度成為零時.不是A車比B車多走距離最多的時刻.因此不能作為臨界條件分析. 例4 如圖1-7所示.一人站在岸上.利用繩和定滑輪.拉船靠岸.在某一時刻繩的速度為v.繩AO段與水平面夾角為θ.不計摩擦和輪的質(zhì)量.則此時小船的水平速度多大? [錯解]將繩的速度按圖1-8所示的方法分解.則v1即為船的水平速度v1=v·cosθ. [錯解原因]上述錯誤的原因是沒有弄清船的運(yùn)動情況.實際上船是在做平動.每一時刻船上各點都有相同的水平速度.而AO繩上各點運(yùn)動比較復(fù)雜.既有平動又有轉(zhuǎn)動.以連接船上的A點來說.它有沿繩的平動分速度v.也有與v垂直的法向速度vn.即轉(zhuǎn)動分速度.A點的合速度vA即為兩個分速度的合.vA=v/cosθ [分析解答]方法一:小船的運(yùn)動為平動.而繩AO上各點的運(yùn)動是平動+轉(zhuǎn)動.以連接船上的A點為研究對象.如圖1-9.A的平動速度為v.轉(zhuǎn)動速度為vn.合速度vA即與船的平動速度相同.則由圖可以看出vA=v/cosθ. [評析]方法二:我們可以把繩子和滑輪看作理想機(jī)械.人對繩子做的功等于繩子對船做的功.我們所研究的繩子都是輕質(zhì)繩.繩上的張力相等.對于繩上的C點來說即時功率P人繩=F·v.對于船上A點來說P繩船=FvA·cos 解答的方法一.也許學(xué)生不易理解繩上各點的運(yùn)動.從能量角度來講也可以得到同樣的結(jié)論. 還應(yīng)指出的是要有實際力.實際加速度.實際速度才可分解. 例5 一條寬為L的河流.河水流速為v1.船在靜水中的 速度為v2.要使船劃到對岸時航程最短.船頭應(yīng)指向什么方向?最短航程是多少? [錯解]要使航程最短船頭應(yīng)指向與岸垂直的方向.最短航程為L. [錯解原因]上而錯解的原因是對運(yùn)動的合成不理解.船在水中航行并不是船頭指向什么方向就向什么方向運(yùn)動.它的運(yùn)動方向是船在靜水中的速度方向與水流方向共同決定的.要使航程最短應(yīng)是合速度垂直于岸. [分析解答]題中沒有給出v1與v2的大小關(guān)系.所以應(yīng)考慮以下可能情況. 此種情況下航程最短為L. ②當(dāng)v2<v1時.如圖1-11船頭斜向上游.與岸夾角為θ時.用三角形法則分析當(dāng)它的方向與圓相切時.航程最短.設(shè)為S.由幾何關(guān)系可知此時v2⊥v ③當(dāng)v2=v1時.如圖1-12.θ越小航程越短. [評析]航程最短與時間最短是兩個不同概念.航程最短是指合位移最小.時間最短是指用最大垂直河岸的速度過河的時間.解決這類問題的依據(jù)就是合運(yùn)動與分運(yùn)動的等時性及兩個方向運(yùn)動的獨立性. 例6 有一個物體在h高處.以水平初速度v0拋出.落地時的速度為v1.豎直分速度為vy.下列公式能用來計算該物體在空中運(yùn)動時間的是( ) 故B正確. [錯解原因]形成以上錯誤有兩個原因.第一是模型與規(guī)律配套.Vt=v0+gt是勻加速直線運(yùn)動的速度公式.而平拋運(yùn)動是曲線運(yùn)動.不能用此公式.第二不理解運(yùn)動的合成與分解.平拋運(yùn)動可分解為水平的勻速直線運(yùn)動和豎直的自由落體運(yùn)動.每個分運(yùn)動都對應(yīng)自身運(yùn)動規(guī)律. [分析解答]本題的正確選項為A.C.D. 平拋運(yùn)動可分解為水平方向的勻速運(yùn)動和豎直方向的自由落體.分運(yùn)動與合運(yùn)動時間具有等時性. 水平方向:x=v0t① 據(jù)式①-⑤知A.C.D正確. [評析]選擇運(yùn)動公式首先要判斷物體的運(yùn)動性質(zhì).運(yùn)動性質(zhì)確定了.模型確定了.運(yùn)動規(guī)律就確定了.判斷運(yùn)動性要根據(jù)合外力和初速度的關(guān)系.當(dāng)合外力與初速度共線時.物體做直線運(yùn)動.當(dāng)合外力與v不共線時.物體做曲線運(yùn)動.當(dāng)合外力與v0垂直且恒定時.物體做平拋運(yùn)動.當(dāng)物體總與v垂直時.物體做圓運(yùn)動. 例7 一個物體從塔頂落下.在到達(dá)地面前最后一秒內(nèi)通過的位移為整個位移的9/25.求塔高(g=10m/s2). [錯解]因為物體從塔頂落下.做自由落體運(yùn)動. 解得H=13.9m [錯解原因]物體從塔頂落下時.對整個過程而言是初速為零的勻加速直線運(yùn)動.而對部分最后一秒內(nèi)物體的運(yùn)動則不能視為初速為零的勻加速直線運(yùn)動.因為最后一秒內(nèi)的初始時刻物體具有一定的初速.由于對整體和部分的關(guān)系不清.導(dǎo)致物理規(guī)律用錯.形成錯解. [分析解得]根據(jù)題意畫出運(yùn)動草圖.如圖1-13所示.物體從塔頂落到地面所經(jīng)歷時間為t.通過的位移為H物體在t-1秒內(nèi)的位移為h.因為V0=0 由①②③解得H=125m [評析]解決勻變速直線運(yùn)動問題時.對整體與局部.局部與局部過程相互關(guān)系的分析.是解題的重要環(huán)節(jié).如本題初位置記為A位置.t-1秒時記為B位置.落地點為C位置.不難看出既可以把BC段看成整體過程AC與局部過程AB的差值.也可以把BC段看做是物體以初速度VB和加速度g向下做為時1s的勻加速運(yùn)動.而vB可看成是局部過程AB的末速度.這樣分析就會發(fā)現(xiàn)其中一些隱含條件.使得求解方便. 另外值得一提的是勻變速直線運(yùn)動的問題有很多題通過v-t圖求解既直觀又方便簡潔.如本題依題意可以做出v-t圖.由題意 例8 正在與Rm高空水平勻速飛行的飛機(jī).每隔1s釋放一個小球.先后共釋放5個.不計空氣阻力.則( ) A.這5個小球在空中排成一條直線 B.這5個小球在空中處在同一拋物線上 C.在空中.第1.2兩個球間的距離保持不變 D.相鄰兩球的落地間距相等 [錯解]因為5個球先后釋放.所以5個球在空中處在同一拋物線上.又因為小球都做自由落體運(yùn)動.所以C選項正確. [錯解原因]形成錯解的原因是只注意到球做平拋運(yùn)動.但沒有理解小球做平拋的時間不同.所以它們在不同的拋物線上.小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動.但是先后不同.所以C選項不對. [分析解答]釋放的每個小球都做平拋運(yùn)動.水平方向的速度與飛機(jī)的飛行速度相等.在水平方向做勻速直線運(yùn)動.在豎直方向上做自由落體運(yùn)動.只是開始的時刻不同.飛機(jī)和小球的位置如圖1-15可以看出A.D選項正確. [評析]解這類題時.決不應(yīng)是想當(dāng)然.而應(yīng)依據(jù)物理規(guī)律畫出運(yùn)動草圖.這樣會有很大的幫助.如本題水平方向每隔1s過位移一樣.投小球水平間距相同.抓住特點畫出各個球的軌跡圖.這樣答案就呈現(xiàn)出來了. 例9 物塊從光滑曲面上的P點自由滑下.通過粗糙的靜止水平傳送帶以后落到地面上的Q點.若傳送帶的皮帶輪沿逆時針方向轉(zhuǎn)動起來.使傳送帶隨之運(yùn)動.如圖1-16所示.再把物塊放到P點自由滑下則( ) A.物塊將仍落在Q點 B.物塊將會落在Q點的左邊 C.物塊將會落在Q點的右邊 D.物塊有可能落不到地面上 [錯解]因為皮帶輪轉(zhuǎn)動起來以后.物塊在皮帶輪上的時間長.相對皮帶位移彎大.摩擦力做功將比皮帶輪不轉(zhuǎn)動時多.物塊在皮帶右端的速度將小于皮帶輪不動時.所以落在Q點左邊.應(yīng)選B選項. [錯解原因]學(xué)生的錯誤主要是對物體的運(yùn)動過程中的受力分析不準(zhǔn)確.實質(zhì)上當(dāng)皮帶輪逆時針轉(zhuǎn)動時.無論物塊以多大的速度滑下來.傳送帶給物塊施的摩擦力都是相同的.且與傳送帶靜止時一樣.由運(yùn)動學(xué)公式知位移相同.從傳送帶上做平拋運(yùn)動的初速相同.水平位移相同.落點相同. [分析解答]物塊從斜面滑下來.當(dāng)傳送帶靜止時.在水平方向受到與運(yùn)動方向相反的摩擦力.物塊將做勻減速運(yùn)動.離開傳送帶時做平拋運(yùn)動.當(dāng)傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時物體相對傳送帶都是向前運(yùn)動.受到滑動摩擦力方向與運(yùn)動方向相反. 物體做勻減速運(yùn)動.離開傳送帶時.也做平拋運(yùn)動.且與傳送帶不動時的拋出速度相同.故落在Q點.所以A選項正確. [評析]若此題中傳送帶順時針轉(zhuǎn)動.物塊相對傳送帶的運(yùn)動情況就應(yīng)討論了. (1)當(dāng)v0=vB物塊滑到底的速度等于傳送帶速度.沒有摩擦力作用.物塊做勻速運(yùn)動.離開傳送帶做平拋的初速度比傳送帶不動時的大.水平位移也大.所以落在Q點的右邊. (2)當(dāng)v0>vB物塊滑到底速度小于傳送帶的速度.有兩種情況.一是物塊始終做勻加速運(yùn)動.二是物塊先做加速運(yùn)動.當(dāng)物塊速度等于傳送帶的速度時.物體做勻速運(yùn)動.這兩種情況落點都在Q點右邊. (3)v0<vB當(dāng)物塊滑上傳送帶的速度大于傳送帶的速度.有兩種情況.一是物塊一直減速.二是先減速后勻速.第一種落在Q點.第二種落在Q點的右邊. 第二章 牛頓定律錯題集 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

第二部分  牛頓運(yùn)動定律

第一講 牛頓三定律

一、牛頓第一定律

1、定律。慣性的量度

2、觀念意義,突破“初態(tài)困惑”

二、牛頓第二定律

1、定律

2、理解要點

a、矢量性

b、獨立作用性:ΣF → a ,ΣFx → ax 

c、瞬時性。合力可突變,故加速度可突變(與之對比:速度和位移不可突變);牛頓第二定律展示了加速度的決定式(加速度的定義式僅僅展示了加速度的“測量手段”)。

3、適用條件

a、宏觀、低速

b、慣性系

對于非慣性系的定律修正——引入慣性力、參與受力分析

三、牛頓第三定律

1、定律

2、理解要點

a、同性質(zhì)(但不同物體)

b、等時效(同增同減)

c、無條件(與運(yùn)動狀態(tài)、空間選擇無關(guān))

第二講 牛頓定律的應(yīng)用

一、牛頓第一、第二定律的應(yīng)用

單獨應(yīng)用牛頓第一定律的物理問題比較少,一般是需要用其解決物理問題中的某一個環(huán)節(jié)。

應(yīng)用要點:合力為零時,物體靠慣性維持原有運(yùn)動狀態(tài);只有物體有加速度時才需要合力。有質(zhì)量的物體才有慣性。a可以突變而v、s不可突變。

1、如圖1所示,在馬達(dá)的驅(qū)動下,皮帶運(yùn)輸機(jī)上方的皮帶以恒定的速度向右運(yùn)動,F(xiàn)將一工件(大小不計)在皮帶左端A點輕輕放下,則在此后的過程中(      

A、一段時間內(nèi),工件將在滑動摩擦力作用下,對地做加速運(yùn)動

B、當(dāng)工件的速度等于v時,它與皮帶之間的摩擦力變?yōu)殪o摩擦力

C、當(dāng)工件相對皮帶靜止時,它位于皮帶上A點右側(cè)的某一點

D、工件在皮帶上有可能不存在與皮帶相對靜止的狀態(tài)

解說:B選項需要用到牛頓第一定律,A、C、D選項用到牛頓第二定律。

較難突破的是A選項,在為什么不會“立即跟上皮帶”的問題上,建議使用反證法(t → 0 ,a →  ,則ΣFx   ,必然會出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的局面)和比較法(為什么人跳上速度不大的物體可以不發(fā)生相對滑動?因為人是可以形變、重心可以調(diào)節(jié)的特殊“物體”)

此外,本題的D選項還要用到勻變速運(yùn)動規(guī)律。用勻變速運(yùn)動規(guī)律和牛頓第二定律不難得出

只有當(dāng)L > 時(其中μ為工件與皮帶之間的動摩擦因素),才有相對靜止的過程,否則沒有。

答案:A、D

思考:令L = 10m ,v = 2 m/s ,μ= 0.2 ,g取10 m/s2 ,試求工件到達(dá)皮帶右端的時間t(過程略,答案為5.5s)

進(jìn)階練習(xí):在上面“思考”題中,將工件給予一水平向右的初速v0 ,其它條件不變,再求t(學(xué)生分以下三組進(jìn)行)——

① v0 = 1m/s  (答:0.5 + 37/8 = 5.13s)

② v0 = 4m/s  (答:1.0 + 3.5 = 4.5s)

③ v0 = 1m/s  (答:1.55s)

2、質(zhì)量均為m的兩只鉤碼A和B,用輕彈簧和輕繩連接,然后掛在天花板上,如圖2所示。試問:

① 如果在P處剪斷細(xì)繩,在剪斷瞬時,B的加速度是多少?

② 如果在Q處剪斷彈簧,在剪斷瞬時,B的加速度又是多少?

解說:第①問是常規(guī)處理。由于“彈簧不會立即發(fā)生形變”,故剪斷瞬間彈簧彈力維持原值,所以此時B鉤碼的加速度為零(A的加速度則為2g)。

第②問需要我們反省這樣一個問題:“彈簧不會立即發(fā)生形變”的原因是什么?是A、B兩物的慣性,且速度v和位移s不能突變。但在Q點剪斷彈簧時,彈簧卻是沒有慣性的(沒有質(zhì)量),遵從理想模型的條件,彈簧應(yīng)在一瞬間恢復(fù)原長!即彈簧彈力突變?yōu)榱恪?/p>

答案:0 ;g 。

二、牛頓第二定律的應(yīng)用

應(yīng)用要點:受力較少時,直接應(yīng)用牛頓第二定律的“矢量性”解題。受力比較多時,結(jié)合正交分解與“獨立作用性”解題。

在難度方面,“瞬時性”問題相對較大。

1、滑塊在固定、光滑、傾角為θ的斜面上下滑,試求其加速度。

解說:受力分析 → 根據(jù)“矢量性”定合力方向  牛頓第二定律應(yīng)用

答案:gsinθ。

思考:如果斜面解除固定,上表仍光滑,傾角仍為θ,要求滑塊與斜面相對靜止,斜面應(yīng)具備一個多大的水平加速度?(解題思路完全相同,研究對象仍為滑塊。但在第二環(huán)節(jié)上應(yīng)注意區(qū)別。答:gtgθ。)

進(jìn)階練習(xí)1:在一向右運(yùn)動的車廂中,用細(xì)繩懸掛的小球呈現(xiàn)如圖3所示的穩(wěn)定狀態(tài),試求車廂的加速度。(和“思考”題同理,答:gtgθ。)

進(jìn)階練習(xí)2、如圖4所示,小車在傾角為α的斜面上勻加速運(yùn)動,車廂頂用細(xì)繩懸掛一小球,發(fā)現(xiàn)懸繩與豎直方向形成一個穩(wěn)定的夾角β。試求小車的加速度。

解:繼續(xù)貫徹“矢量性”的應(yīng)用,但數(shù)學(xué)處理復(fù)雜了一些(正弦定理解三角形)。

分析小球受力后,根據(jù)“矢量性”我們可以做如圖5所示的平行四邊形,并找到相應(yīng)的夾角。設(shè)張力T與斜面方向的夾角為θ,則

θ=(90°+ α)- β= 90°-(β-α)                 (1)

對灰色三角形用正弦定理,有

 =                                        (2)

解(1)(2)兩式得:ΣF = 

最后運(yùn)用牛頓第二定律即可求小球加速度(即小車加速度)

答: 。

2、如圖6所示,光滑斜面傾角為θ,在水平地面上加速運(yùn)動。斜面上用一條與斜面平行的細(xì)繩系一質(zhì)量為m的小球,當(dāng)斜面加速度為a時(a<ctgθ),小球能夠保持相對斜面靜止。試求此時繩子的張力T 。

解說:當(dāng)力的個數(shù)較多,不能直接用平行四邊形尋求合力時,宜用正交分解處理受力,在對應(yīng)牛頓第二定律的“獨立作用性”列方程。

正交坐標(biāo)的選擇,視解題方便程度而定。

解法一:先介紹一般的思路。沿加速度a方向建x軸,與a垂直的方向上建y軸,如圖7所示(N為斜面支持力)。于是可得兩方程

ΣFx = ma ,即Tx - Nx = ma

ΣFy = 0 , 即Ty + Ny = mg

代入方位角θ,以上兩式成為

T cosθ-N sinθ = ma                       (1)

T sinθ + Ncosθ = mg                       (2)

這是一個關(guān)于T和N的方程組,解(1)(2)兩式得:T = mgsinθ + ma cosθ

解法二:下面嘗試一下能否獨立地解張力T 。將正交分解的坐標(biāo)選擇為:x——斜面方向,y——和斜面垂直的方向。這時,在分解受力時,只分解重力G就行了,但值得注意,加速度a不在任何一個坐標(biāo)軸上,是需要分解的。矢量分解后,如圖8所示。

根據(jù)獨立作用性原理,ΣFx = max

即:T - Gx = max

即:T - mg sinθ = m acosθ

顯然,獨立解T值是成功的。結(jié)果與解法一相同。

答案:mgsinθ + ma cosθ

思考:當(dāng)a>ctgθ時,張力T的結(jié)果會變化嗎?(從支持力的結(jié)果N = mgcosθ-ma sinθ看小球脫離斜面的條件,求脫離斜面后,θ條件已沒有意義。答:T = m 。)

學(xué)生活動:用正交分解法解本節(jié)第2題“進(jìn)階練習(xí)2”

進(jìn)階練習(xí):如圖9所示,自動扶梯與地面的夾角為30°,但扶梯的臺階是水平的。當(dāng)扶梯以a = 4m/s2的加速度向上運(yùn)動時,站在扶梯上質(zhì)量為60kg的人相對扶梯靜止。重力加速度g = 10 m/s2,試求扶梯對人的靜摩擦力f 。

解:這是一個展示獨立作用性原理的經(jīng)典例題,建議學(xué)生選擇兩種坐標(biāo)(一種是沿a方向和垂直a方向,另一種是水平和豎直方向),對比解題過程,進(jìn)而充分領(lǐng)會用牛頓第二定律解題的靈活性。

答:208N 。

3、如圖10所示,甲圖系著小球的是兩根輕繩,乙圖系著小球的是一根輕彈簧和輕繩,方位角θ已知,F(xiàn)將它們的水平繩剪斷,試求:在剪斷瞬間,兩種情形下小球的瞬時加速度。

解說:第一步,闡明繩子彈力和彈簧彈力的區(qū)別。

(學(xué)生活動)思考:用豎直的繩和彈簧懸吊小球,并用豎直向下的力拉住小球靜止,然后同時釋放,會有什么現(xiàn)象?原因是什么?

結(jié)論——繩子的彈力可以突變而彈簧的彈力不能突變(胡克定律)。

第二步,在本例中,突破“繩子的拉力如何瞬時調(diào)節(jié)”這一難點(從即將開始的運(yùn)動來反推)。

知識點,牛頓第二定律的瞬時性。

答案:a = gsinθ ;a = gtgθ 。

應(yīng)用:如圖11所示,吊籃P掛在天花板上,與吊籃質(zhì)量相等的物體Q被固定在吊籃中的輕彈簧托住,當(dāng)懸掛吊籃的細(xì)繩被燒斷瞬間,P、Q的加速度分別是多少?

解:略。

答:2g ;0 。

三、牛頓第二、第三定律的應(yīng)用

要點:在動力學(xué)問題中,如果遇到幾個研究對象時,就會面臨如何處理對象之間的力和對象與外界之間的力問題,這時有必要引進(jìn)“系統(tǒng)”、“內(nèi)力”和“外力”等概念,并適時地運(yùn)用牛頓第三定律。

在方法的選擇方面,則有“隔離法”和“整體法”。前者是根本,后者有局限,也有難度,但常常使解題過程簡化,使過程的物理意義更加明晰。

對N個對象,有N個隔離方程和一個(可能的)整體方程,這(N + 1)個方程中必有一個是通解方程,如何取舍,視解題方便程度而定。

補(bǔ)充:當(dāng)多個對象不具有共同的加速度時,一般來講,整體法不可用,但也有一種特殊的“整體方程”,可以不受這個局限(可以介紹推導(dǎo)過程)——

Σ= m1 + m2 + m3 + … + mn

其中Σ只能是系統(tǒng)外力的矢量和,等式右邊也是矢量相加。

1、如圖12所示,光滑水平面上放著一個長為L的均質(zhì)直棒,現(xiàn)給棒一個沿棒方向的、大小為F的水平恒力作用,則棒中各部位的張力T隨圖中x的關(guān)系怎樣?

解說:截取隔離對象,列整體方程和隔離方程(隔離右段較好)。

答案:N = x 。

思考:如果水平面粗糙,結(jié)論又如何?

解:分兩種情況,(1)能拉動;(2)不能拉動。

第(1)情況的計算和原題基本相同,只是多了一個摩擦力的處理,結(jié)論的化簡也麻煩一些。

第(2)情況可設(shè)棒的總質(zhì)量為M ,和水平面的摩擦因素為μ,而F = μMg ,其中l(wèi)<L ,則x<(L-l)的右段沒有張力,x>(L-l)的左端才有張力。

答:若棒仍能被拉動,結(jié)論不變。

若棒不能被拉動,且F = μMg時(μ為棒與平面的摩擦因素,l為小于L的某一值,M為棒的總質(zhì)量),當(dāng)x<(L-l),N≡0 ;當(dāng)x>(L-l),N = 〔x -〈L-l〉〕。

應(yīng)用:如圖13所示,在傾角為θ的固定斜面上,疊放著兩個長方體滑塊,它們的質(zhì)量分別為m1和m2 ,它們之間的摩擦因素、和斜面的摩擦因素分別為μ1和μ2 ,系統(tǒng)釋放后能夠一起加速下滑,則它們之間的摩擦力大小為:

A、μ1 m1gcosθ ;    B、μ2 m1gcosθ ;

C、μ1 m2gcosθ ;    D、μ1 m2gcosθ ;

解:略。

答:B 。(方向沿斜面向上。)

思考:(1)如果兩滑塊不是下滑,而是以初速度v0一起上沖,以上結(jié)論會變嗎?(2)如果斜面光滑,兩滑塊之間有沒有摩擦力?(3)如果將下面的滑塊換成如圖14所示的盒子,上面的滑塊換成小球,它們以初速度v0一起上沖,球應(yīng)對盒子的哪一側(cè)內(nèi)壁有壓力?

解:略。

答:(1)不會;(2)沒有;(3)若斜面光滑,對兩內(nèi)壁均無壓力,若斜面粗糙,對斜面上方的內(nèi)壁有壓力。

2、如圖15所示,三個物體質(zhì)量分別為m1 、m2和m3 ,帶滑輪的物體放在光滑水平面上,滑輪和所有接觸面的摩擦均不計,繩子的質(zhì)量也不計,為使三個物體無相對滑動,水平推力F應(yīng)為多少?

解說:

此題對象雖然有三個,但難度不大。隔離m2 ,豎直方向有一個平衡方程;隔離m1 ,水平方向有一個動力學(xué)方程;整體有一個動力學(xué)方程。就足以解題了。

答案:F =  。

思考:若將質(zhì)量為m3物體右邊挖成凹形,讓m2可以自由擺動(而不與m3相碰),如圖16所示,其它條件不變。是否可以選擇一個恰當(dāng)?shù)腇′,使三者無相對運(yùn)動?如果沒有,說明理由;如果有,求出這個F′的值。

解:此時,m2的隔離方程將較為復(fù)雜。設(shè)繩子張力為T ,m2的受力情況如圖,隔離方程為:

 = m2a

隔離m,仍有:T = m1a

解以上兩式,可得:a = g

最后用整體法解F即可。

答:當(dāng)m1 ≤ m2時,沒有適應(yīng)題意的F′;當(dāng)m1 > m2時,適應(yīng)題意的F′=  。

3、一根質(zhì)量為M的木棒,上端用細(xì)繩系在天花板上,棒上有一質(zhì)量為m的貓,如圖17所示,F(xiàn)將系木棒的繩子剪斷,同時貓相對棒往上爬,但要求貓對地的高度不變,則棒的加速度將是多少?

解說:法一,隔離法。需要設(shè)出貓爪抓棒的力f ,然后列貓的平衡方程和棒的動力學(xué)方程,解方程組即可。

法二,“新整體法”。

據(jù)Σ= m1 + m2 + m3 + … + mn ,貓和棒的系統(tǒng)外力只有兩者的重力,豎直向下,而貓的加速度a1 = 0 ,所以:

( M + m )g = m·0 + M a1 

解棒的加速度a1十分容易。

答案:g 。

四、特殊的連接體

當(dāng)系統(tǒng)中各個體的加速度不相等時,經(jīng)典的整體法不可用。如果各個體的加速度不在一條直線上,“新整體法”也將有一定的困難(矢量求和不易)。此時,我們回到隔離法,且要更加注意找各參量之間的聯(lián)系。

解題思想:抓某個方向上加速度關(guān)系。方法:“微元法”先看位移關(guān)系,再推加速度關(guān)系。、

1、如圖18所示,一質(zhì)量為M 、傾角為θ的光滑斜面,放置在光滑的水平面上,另一個質(zhì)量為m的滑塊從斜面頂端釋放,試求斜面的加速度。

解說:本題涉及兩個物體,它們的加速度關(guān)系復(fù)雜,但在垂直斜面方向上,大小是相等的。對兩者列隔離方程時,務(wù)必在這個方向上進(jìn)行突破。

(學(xué)生活動)定型判斷斜面的運(yùn)動情況、滑塊的運(yùn)動情況。

位移矢量示意圖如圖19所示。根據(jù)運(yùn)動學(xué)規(guī)律,加速度矢量a1和a2也具有這樣的關(guān)系。

(學(xué)生活動)這兩個加速度矢量有什么關(guān)系?

沿斜面方向、垂直斜面方向建x 、y坐標(biāo),可得:

a1y = a2y             ①

且:a1y = a2sinθ     ②

隔離滑塊和斜面,受力圖如圖20所示。

對滑塊,列y方向隔離方程,有:

mgcosθ- N = ma1y     ③

對斜面,仍沿合加速度a2方向列方程,有:

Nsinθ= Ma2          ④

解①②③④式即可得a2 。

答案:a2 =  。

(學(xué)生活動)思考:如何求a1的值?

解:a1y已可以通過解上面的方程組求出;a1x只要看滑塊的受力圖,列x方向的隔離方程即可,顯然有mgsinθ= ma1x ,得:a1x = gsinθ 。最后據(jù)a1 = 求a1 。

答:a1 =  。

2、如圖21所示,與水平面成θ角的AB棒上有一滑套C ,可以無摩擦地在棒上滑動,開始時與棒的A端相距b ,相對棒靜止。當(dāng)棒保持傾角θ不變地沿水平面勻加速運(yùn)動,加速度為a(且a>gtgθ)時,求滑套C從棒的A端滑出所經(jīng)歷的時間。

解說:這是一個比較特殊的“連接體問題”,尋求運(yùn)動學(xué)參量的關(guān)系似乎比動力學(xué)分析更加重要。動力學(xué)方面,只需要隔離滑套C就行了。

(學(xué)生活動)思考:為什么題意要求a>gtgθ?(聯(lián)系本講第二節(jié)第1題之“思考題”)

定性繪出符合題意的運(yùn)動過程圖,如圖22所示:S表示棒的位移,S1表示滑套的位移。沿棒與垂直棒建直角坐標(biāo)后,S1x表示S1在x方向上的分量。不難看出:

S1x + b = S cosθ                   ①

設(shè)全程時間為t ,則有:

S = at2                          ②

S1x = a1xt2                        ③

而隔離滑套,受力圖如圖23所示,顯然:

mgsinθ= ma1x                       ④

解①②③④式即可。

答案:t = 

另解:如果引進(jìn)動力學(xué)在非慣性系中的修正式 Σ* = m (注:*為慣性力),此題極簡單。過程如下——

以棒為參照,隔離滑套,分析受力,如圖24所示。

注意,滑套相對棒的加速度a是沿棒向上的,故動力學(xué)方程為:

F*cosθ- mgsinθ= ma            (1)

其中F* = ma                      (2)

而且,以棒為參照,滑套的相對位移S就是b ,即:

b = S = a t2                 (3)

解(1)(2)(3)式就可以了。

第二講 配套例題選講

教材范本:龔霞玲主編《奧林匹克物理思維訓(xùn)練教材》,知識出版社,2002年8月第一版。

例題選講針對“教材”第三章的部分例題和習(xí)題。

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同步練習(xí)冊答案