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2.平衡問題中確定研究對象的方法是“整體法 與“隔離法 . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中。

1.在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關系時,我們用實驗研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關系”。這種研究物理問題的科學方法是(     。

A.建立理想模型的方法  B.控制變量法C.等效替代法    D.類比法

2.研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結論時,下列說法中正確的是(    )

A.平衡摩擦力時,應將裝砂的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上

B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力

C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源

D.在小車中增減砝碼,應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量

3.某次實驗中得到一條紙帶,如圖所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標明0、l、2、3、4……,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm ,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為_____ m/s,小車的加速度為_____m/s2

 

4.某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示:(小車質(zhì)量保持不變)

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/m·s-2

0.10

0.20

0.28

0.40

0.52

 

 

 

①.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象.

②.圖線不過原點的原因可能是________________________.

③.圖中的力F理論上指    ,而實驗中卻用    表示。  (選填字母符號

A.砂和砂桶的重力      B.繩對小車的拉力

 

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中。

1.在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關系時,我們用實驗研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關系”。這種研究物理問題的科學方法是(     。

A.建立理想模型的方法  B.控制變量法C.等效替代法    D.類比法

2.研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結論時,下列說法中正確的是(    )

A.平衡摩擦力時,應將裝砂的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上

B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力

C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源

D.在小車中增減砝碼,應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量

3.某次實驗中得到一條紙帶,如圖所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標明0、l、2、3、4……,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm ,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為_____ m/s,小車的加速度為_____m/s2。

 

4.某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示:(小車質(zhì)量保持不變)

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/m·s-2

0.10

0.20

0.28

0.40

0.52

 

 

 

①.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象.

②.圖線不過原點的原因可能是________________________.

③.圖中的力F理論上指    ,而實驗中卻用    表示。  (選填字母符號

A.砂和砂桶的重力      B.繩對小車的拉力

 

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中.
(1)在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關系時,我們用實驗研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關系”.這種研究物理問題的科學方法是
B
B


A.建立理想模型的方法  B.控制變量法C.等效替代法    D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結論時,下列說法中正確的是
D
D

A.平衡摩擦力時,應將裝砂的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)某次實驗中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為
0.39
0.39
 m/s,小車的加速度為
0.6
0.6
m/s2
(4)某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象.
②圖線不過原點的原因可能是
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

③圖中的力F理論上指
B
B
,而實驗中卻用
A
A
表示.(選填字母符號)
A.砂和砂桶的重力      B.繩對小車的拉力.

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中。
【小題1】在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關系時,我們用實驗研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關系”。這種研究物理問題的科學方法是(    。

A.建立理想模型的方法B.控制變量法C.等效替代法D.類比法
【小題2】研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結論時,下列說法中正確的是(    )
A.平衡摩擦力時,應將裝砂的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
【小題3】某次實驗中得到一條紙帶,如圖所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標明0、l、2、3、4……,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3="42mm" ,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為_____ m/s,小車的加速度為_____m/s2。


【小題4】某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/m·s-2
0.10
0.20
0.28
0.40
0.52
 
①.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象.
②.圖線不過原點的原因可能是________________________.
③.圖中的力F理論上指   ,而實驗中卻用   表示。 (選填字母符號
A.砂和砂桶的重力      B.繩對小車的拉力

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中.
(1)在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關系時,我們用實驗研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關系”.這種研究物理問題的科學方法是______

A.建立理想模型的方法 B.控制變量法C.等效替代法  D.類比法
(2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結論時,下列說法中正確的是______
A.平衡摩擦力時,應將裝砂的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車質(zhì)量時,要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.在小車中增減砝碼,應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)某次實驗中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為______ m/s,小車的加速度為______m/s2
(4)某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N0.200.300.400.500.60
a/m?s-20.100.200.280.400.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象.
②圖線不過原點的原因可能是______.
③圖中的力F理論上指______,而實驗中卻用______表示.(選填字母符號)
A.砂和砂桶的重力   B.繩對小車的拉力.

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