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電阻對(duì)交流電流和直流電流一樣有阻礙作用.電流通過(guò)電阻時(shí)做功而產(chǎn)生熱效應(yīng),電感對(duì)交流電流有阻礙作用.大小用感抗來(lái)表示.感抗的大小與電感線圈及交變電流的頻率有關(guān),電容對(duì)交流電流有阻礙作用.大小用容抗來(lái)表示.容抗的大小與電容及交變電流的頻率有關(guān).1.電感對(duì)交變電流的阻礙作用 在交流電路中.電感線圈除本身的電阻對(duì)電流有阻礙作用以外.由于自感現(xiàn)象.對(duì)電流起著阻礙作用.如果線圈電阻很小.可忽略不計(jì).那么此時(shí)電感對(duì)交變電流阻礙作用的大小.用感抗(XL)來(lái)表示. 由于交變電流大小和方向都在發(fā)生周期性變化.因而在通過(guò)電感線圈時(shí).線圈上勻產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì).自感電動(dòng)勢(shì)總是阻礙交流電的變化. 又因?yàn)樽愿须妱?dòng)勢(shì)的大小與自感系數(shù)(L)和電流的變化率有關(guān).所以自感系數(shù)的大小和交變電流頻率的高低決定了感抗的大小.關(guān)系式為: XL=2πf L 此式表明線圈的自感系數(shù)越大.交變電流的頻率越高.電感對(duì)交變電流的作用就越大.感抗也就越大. 自感系數(shù)很大的線圈有通直流.阻交流的作用.自感系數(shù)較小的線圈有通低頻.阻高頻的作用. 電感線圈又叫扼流圈.扼流圈有兩種:一種是通直流.阻交流的低頻扼流圈,另一種是通低頻.阻高頻的高頻扼流圈. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

I .做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),交流電的周期為T。上圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開(kāi)始,依次的計(jì)數(shù)點(diǎn)標(biāo)以1、2、3…。1、2計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1、x2 ,則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=_________,運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______ 2、3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為_(kāi)________.(用T、x1、x2 表示)

II.關(guān)于力學(xué)中的有關(guān)實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法,正確的是(   )
A.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,小車應(yīng)從遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器釋放;
B.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,不需要使兩個(gè)細(xì)繩間的夾角盡量大;
C.在研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中,斜槽軌道必須是光滑的;
D.在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,要保證鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
III. 如圖所示,某學(xué)習(xí)小組在做探究合力的功和物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn),

(1)圖中的實(shí)驗(yàn)器材,器材①名稱是:_________;器材②的名稱是:____  
⑵.以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中,正確的( )( 答案不止一個(gè) )
A.必須選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致
B.小車在運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,可以使木板適當(dāng)傾斜,以平衡阻力
C.先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
D.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值
E. 如果忘記平衡摩擦力,紙帶上的點(diǎn)是兩頭疏,中間密
F. 利用紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)的平均速度表示小車獲得的速度
G.處理數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)該作出功與速度的圖像,觀察它是否為一條拋物線三 分析與計(jì)算(9x4=36分,必須寫出解題過(guò)程,只寫最后結(jié)果不得分)

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I .做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),交流電的周期為T。上圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開(kāi)始,依次的計(jì)數(shù)點(diǎn)標(biāo)以1、2、3…。1、2計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1、x2 ,則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=_________,運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______ 2、3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為_(kāi)________.(用T、x1、x2 表示)

II.關(guān)于力學(xué)中的有關(guān)實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法,正確的是(   )

A.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,小車應(yīng)從遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器釋放;

B.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,不需要使兩個(gè)細(xì)繩間的夾角盡量大;

C.在研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中,斜槽軌道必須是光滑的;

D.在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,要保證鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量

III. 如圖所示,某學(xué)習(xí)小組在做探究合力的功和物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn),

(1)圖中的實(shí)驗(yàn)器材,器材①名稱是:_________;器材②的名稱是:____  

⑵.以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中,正確的( )( 答案不止一個(gè) )

A.必須選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致

B.小車在運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,可以使木板適當(dāng)傾斜,以平衡阻力

C.先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出

D.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值

E. 如果忘記平衡摩擦力,紙帶上的點(diǎn)是兩頭疏,中間密

F. 利用紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)的平均速度表示小車獲得的速度

G.處理數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)該作出功與速度的圖像,觀察它是否為一條拋物線三 分析與計(jì)算(9x4=36分,必須寫出解題過(guò)程,只寫最后結(jié)果不得分)

 

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I .做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),交流電的周期為T。上圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開(kāi)始,依次的計(jì)數(shù)點(diǎn)標(biāo)以1、2、3…。1、2計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1、x2 ,則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=_________,運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______ 2、3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為_(kāi)________.(用T、x1、x2 表示)

II.關(guān)于力學(xué)中的有關(guān)實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法,正確的是(   )
A.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,小車應(yīng)從遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器釋放;
B.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,不需要使兩個(gè)細(xì)繩間的夾角盡量大;
C.在研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律實(shí)驗(yàn)中,斜槽軌道必須是光滑的;
D.在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,要保證鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
III. 如圖所示,某學(xué)習(xí)小組在做探究合力的功和物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn),

(1)圖中的實(shí)驗(yàn)器材,器材①名稱是:_________;器材②的名稱是:____  
⑵.以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中,正確的( )( 答案不止一個(gè) )
A.必須選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致
B.小車在運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,可以使木板適當(dāng)傾斜,以平衡阻力
C.先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
D.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值
E. 如果忘記平衡摩擦力,紙帶上的點(diǎn)是兩頭疏,中間密
F. 利用紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)的平均速度表示小車獲得的速度
G.處理數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)該作出功與速度的圖像,觀察它是否為一條拋物線三 分析與計(jì)算(9x4=36分,必須寫出解題過(guò)程,只寫最后結(jié)果不得分)

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在電工學(xué)和電子技術(shù)中,使用的扼流圈是利用電感對(duì)交變電流的阻礙作用制成的.通常有兩種扼流圈:高頻扼流圈和低頻扼流圈.兩種扼流圈相比較,下列說(shuō)法中不正確的有( 。

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在電工學(xué)和電子技術(shù)中,使用的扼流圈是利用電感對(duì)交變電流的阻礙作用制成的.通常有兩種扼流圈:高頻扼流圈和低頻扼流圈.兩種扼流圈相比較,下列說(shuō)法中不正確的有( 。
A.高頻扼流圈的自感系數(shù)大
B.低頻扼流圈的自感系數(shù)大
C.二者的自感系數(shù)一樣大
D.高頻扼流圈作用是通直流阻交流,低頻扼流圈的作用是通低頻阻高頻

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