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2.工作原理:如圖所示.電子先由加速電壓U1加速.再經(jīng)偏轉(zhuǎn)電壓U2偏轉(zhuǎn). 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(1)如圖1所示為某同學(xué)所安裝的“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置,在圖示狀態(tài)下,開始做實驗,該同學(xué)有裝置和操作中的主要錯誤是:

a.
長木板右端未墊高以平衡摩撩力
長木板右端未墊高以平衡摩撩力
b.
電源應(yīng)改用6V交流電源
電源應(yīng)改用6V交流電源

c.
牽引小車的細線沒有與木板平行
牽引小車的細線沒有與木板平行
 d.
開始實驗時,小車離打點計時器太遠
開始實驗時,小車離打點計時器太遠

(2)在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,為了使小車受到合外力等于小沙桶和沙的總重量,通常采用如下兩個措施:
(A)平衡摩擦力:將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置,直到小車在小桶的拉動下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運動;
(B)調(diào)整沙的多少,使沙和小沙桶的總質(zhì)量m遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量M,請問:
①以上哪一個措施中有何重大錯誤?
A
A

②在改正了上述錯誤之后,保持小車(包括砝碼)質(zhì)量M不變,反復(fù)改變沙的質(zhì)量,并測得一系列數(shù)據(jù),結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車受到的合外力(小桶及砂重量)與加速度的比值略大于小車(包括砝碼)質(zhì)量M,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)滑輪非常光滑,打點計時器工作正常,且事先基本上平衡了摩擦力,那么出現(xiàn)這種情況的主要原因是什么?
由于小桶及砂的失重,拉小車的合外力F<mg,而處理數(shù)據(jù)時又將F=mg處理.因此,M=
F
a
mg
a
由于小桶及砂的失重,拉小車的合外力F<mg,而處理數(shù)據(jù)時又將F=mg處理.因此,M=
F
a
mg
a

(3)某一同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”的實驗數(shù)據(jù)處理中作出了如圖2的圖象,形成這個圖象的原因是平衡摩擦力時長木板傾角
過小
過小
、沙子
太多
太多
.(填“過大”、“過小”、“太多”、“太少”)

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(1)如圖甲所示,甲分子固定在坐標原點O,乙分子位于r軸上距原點r3的位置.虛線分別表示分子間斥力F和引力F的變化情況,實線表示分子間的斥力與引力的合力F的變化情況.若把乙分子由靜止釋放,則乙分子
AD
AD

A.從r3到r1做加速運動,從r1向O做減速運動
B.從r3到r2做加速運動,從r2到r1做減速運動
C.從r3到r1分子勢能先減少后增加
D.從r3到r1分子勢能減少
(2)關(guān)于熱現(xiàn)象,下列說法中正確的是
A
A

A.熱現(xiàn)象過程中不可避免地會出現(xiàn)能量耗散現(xiàn)象
B.凡是不違背能量守恒定律的實驗構(gòu)想,都是能夠?qū)崿F(xiàn)的
C.在某些自然過程中,一個孤立系統(tǒng)的總熵有可能減小
D.電冰箱即使在工作時,也不可能把箱內(nèi)低溫物體的熱量傳到箱外高溫物體
(3)一定質(zhì)量的理想氣體,經(jīng)過如圖乙所示的由A經(jīng)B到C的狀態(tài)變化.設(shè)狀態(tài)A的溫度為400K.求:
①狀態(tài)C的溫度Tc為多少K?
②如果由A經(jīng)B到C的狀態(tài)變化的整個過程中,氣體對外做了400J的功,氣體的內(nèi)能增加了20J,則這個過程氣體是吸收熱量還是放出熱量?其數(shù)值為多少?

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(1)如圖甲所示,甲分子固定在坐標原點O,乙分子位于r軸上距原點r3的位置.虛線分別表示分子間斥力F和引力F的變化情況,實線表示分子間的斥力與引力的合力F的變化情況.若把乙分子由靜止釋放,則乙分子______
A.從r3到r1做加速運動,從r1向O做減速運動
B.從r3到r2做加速運動,從r2到r1做減速運動
C.從r3到r1分子勢能先減少后增加
D.從r3到r1分子勢能減少
(2)關(guān)于熱現(xiàn)象,下列說法中正確的是______
A.熱現(xiàn)象過程中不可避免地會出現(xiàn)能量耗散現(xiàn)象
B.凡是不違背能量守恒定律的實驗構(gòu)想,都是能夠?qū)崿F(xiàn)的
C.在某些自然過程中,一個孤立系統(tǒng)的總熵有可能減小
D.電冰箱即使在工作時,也不可能把箱內(nèi)低溫物體的熱量傳到箱外高溫物體
(3)一定質(zhì)量的理想氣體,經(jīng)過如圖乙所示的由A經(jīng)B到C的狀態(tài)變化.設(shè)狀態(tài)A的溫度為400K.求:
①狀態(tài)C的溫度Tc為多少K?
②如果由A經(jīng)B到C的狀態(tài)變化的整個過程中,氣體對外做了400J的功,氣體的內(nèi)能增加了20J,則這個過程氣體是吸收熱量還是放出熱量?其數(shù)值為多少?

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宇宙飛船是人類進行空間探索的重要設(shè)備,當(dāng)飛船升空進入軌道后,由于各種原因經(jīng)常會出現(xiàn)不同程度的偏離軌道現(xiàn)象。離子推進器是新一代航天動力裝置,也可用于飛船姿態(tài)調(diào)整和軌道修正,其原理如圖1所示,首先推進劑從圖中的P處被注入,在A處被電離出正離子,金屬環(huán)B、C之間加有恒定電壓,正離子被B、C間的電場加速后從C端口噴出,從而使飛船獲得推進或姿態(tài)調(diào)整的反沖動力。

假設(shè)總質(zhì)量為M的衛(wèi)星,正在以速度V沿MP方向運動,已知現(xiàn)在的運動方向與預(yù)定方向MN成θ角,如圖2所示。為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向MN,飛船啟用推進器進行調(diào)整。

已知推進器BC間的電壓大小為U,帶電離子進入B時的速度忽略不計,經(jīng)加速后形成電流強度為I的離子束從C端口噴出,若單個離子的質(zhì)量為m,電量為q,忽略離子間的相互作用力,忽略空間其他外力的影響,忽略離子噴射對衛(wèi)星質(zhì)量的影響。請完成下列計算任務(wù):

(1)正離子經(jīng)電場加速后,從C端口噴出的速度v是多大?

(2)推進器開啟后飛船受到的平均推力F是多大?

(3)如果沿垂直于飛船速度V的方向進行推進,且推進器工作時

間極短,為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向,離子推進器噴射

出的粒子數(shù)N為多少?                                              

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宇宙飛船是人類進行空間探索的重要設(shè)備,當(dāng)飛船升空進入軌道后,由于各種原因經(jīng)常會出現(xiàn)不同程度的偏離軌道現(xiàn)象。離子推進器是新一代航天動力裝置,也可用于飛船姿態(tài)調(diào)整和軌道修正,其原理如圖1所示,首先推進劑從圖中的P處被注入,在A處被電離出正離子,金屬環(huán)B、C之間加有恒定電壓,正離子被B、C間的電場加速后從C端口噴出,從而使飛船獲得推進或姿態(tài)調(diào)整的反沖動力。

假設(shè)總質(zhì)量為M的衛(wèi)星,正在以速度V沿MP方向運動,已知現(xiàn)在的運動方向與預(yù)定方向MN成θ角,如圖2所示。為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向MN,飛船啟用推進器進行調(diào)整。

已知推進器B、C間的電壓大小為U,帶電離子進入B時的速度忽略不計,經(jīng)加速后形成電流強度為I的離子束從C端口噴出,若單個離子的質(zhì)量為m,電量為q,忽略離子間的相互作用力,忽略空間其他外力的影響,忽略離子噴射對衛(wèi)星質(zhì)量的影響。請完成下列計算任務(wù):

(1)正離子經(jīng)電場加速后,從C端口噴出的速度v是多大?

(2)推進器開啟后飛船受到的平均推力F是多大?

(3)如果沿垂直于飛船速度V的方向進行推進,且推進器工作時間極短,為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向,離子推進器噴射出的粒子數(shù)N為多少?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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