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2007年第17題 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2007年3月27日《衢州日報》報道:從建國后有氣象資料的1951年開始計算,我市年平均氣溫為17.3℃,歷史最高出現(xiàn)在1998年,為18.5℃,2006年為18.3℃,是僅次于1998年的第二個高溫年,而且1997年以來的年平均氣溫均高于17.3℃的年平均值.請分析回答下列問題:

(1)導致我市氣候變暖的主要原因是大氣中二氧化碳含量的增加.引起二氧化碳含量增加的因素有________.(答出1點即可)

(2)2005年2月,一份由英國公共政策研究院、美國發(fā)展中心以及澳大利亞學院等機構聯(lián)合主持撰寫的全球氣候調查報告中,關于過去1000年內大氣中二氧化碳含量變化,如圖所示.由曲線可以看出,近200年來大氣中二氧化碳含量變化的特點是________

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“嫦娥一號”衛(wèi)星于2007年10月24日18時05分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號甲”運載火箭成功送入太空,經四次變軌,由繞地飛行軌道進入地月轉移軌道;11月11日8時34分進入周期為127min、高度為200km極月圓形環(huán)月工作軌道,如圖16所示,11月26日9時41分,中國國家航天局正式公布“嫦娥一號”衛(wèi)星傳回并制作完成的第一幅月面圖象,標志著我國首次探月工程圓滿成功,實現(xiàn)了中華民族千年的奔月夢想.

請回答下列問題:

(1)為了吸收因火箭高速飛行與大氣層摩擦產生的熱量,避免燒壞火箭,火箭頭部的外層涂有一種特殊的材料,目的是利用這種材料          

          (填兩種物態(tài)變化的名稱)過程中要吸收大量的熱量.

(2)第三級火箭中的燃料采用的是液氫、液氧,它是利用         、          方法液化后獲得的.

(3)衛(wèi)星上的太陽能帆板的作用是                                . 

(4)科學家已經知道月球周圍沒有空氣.請你合理想象:未來有一天,我國2名宇航員登上月球時,相互之間             (選填“能”或“不能”)直接對話,原因是                                   .

(5)小慧同學看了“嫦娥一號”飛天的報道后非常激動,隨手畫了一幅“國旗飄揚在月球上”的圖畫,如圖17所示,不料犯了一個科學性錯誤,請你指出來                              .

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閱讀下列短文回答問題:
奔向月球
我國第一顆繞月探測衛(wèi)星“嫦娥一號”于2007年10月24日18時05分04秒在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.在奔向月球的途中,并不是直接用火箭把衛(wèi)星推向月球的.
當火箭把衛(wèi)星送入近地點205公里,遠地點50930公里,周期16小時的地球同步軌道后星箭分離;然后,在這個軌道上第二個遠地點讓衛(wèi)星主發(fā)動機點火,使衛(wèi)星加速,將衛(wèi)星近地點高度由約200公里抬高到約600公里,使衛(wèi)星進入了衛(wèi)星進入24小時周期軌道;此后衛(wèi)星在近地點進行了三次點火,使衛(wèi)星加速,這三次點火使衛(wèi)星遠地點分別由由5萬多公里提高到7萬多公里;由7萬余公里提高到12萬余公里;由12萬余公里提高到37萬余公里,進入114小時地月轉移軌道.
衛(wèi)星在飛向月球的過程中的第17小時、41小時、90小時前后,3次發(fā)動機點火進行中途修正. 當衛(wèi)星終于看到月球的時候,第八次點火,緊急“剎車”捕獲月球.當衛(wèi)星被月球的引力“捕獲”之后,又進行了兩次點火變軌,通過這兩次變軌,衛(wèi)星建立起周期為127分鐘的繞月球兩極飛行的圓形軌道,完成調整姿態(tài),使科學探測儀器對準月球進行探測,太陽帆板對準太陽吸收太陽能,天線對準地球傳輸數據和接收指令.至此,衛(wèi)星完成總里程100多萬公里的奔月行程,開始科學探測工作.
根據以上材料,回答下列問題:
(1)衛(wèi)星第一次點火后動能如何變化?答:
動能增大
動能增大

(2)衛(wèi)星在第8次點火,即近月“剎車”時動能如何變化?答:
動能減小
動能減小

(3)衛(wèi)星為什么要在繞地球運行的軌道上通過衛(wèi)星自帶的發(fā)動機經過多次點火加速,最后才進入奔月軌道?
答:
使衛(wèi)星具有更大的動能,能達到更遠的遠地點,最終進入地月轉移軌道
使衛(wèi)星具有更大的動能,能達到更遠的遠地點,最終進入地月轉移軌道

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