題目列表(包括答案和解析)
(6分)傳感器是把非電學(xué)量(如速度、溫度、壓力等)的變化轉(zhuǎn)換成電學(xué)量的一種元件,在自動(dòng)控制中有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。有一種測(cè)量人體重的電子秤,其測(cè)量部分的原理圖如圖中的虛線框所示,它主要由壓力傳感器
(電阻值會(huì)隨所受壓力大小發(fā)生變化的可變電阻),顯示體重大小的儀表A(實(shí)質(zhì)是理想的電流表)組成。壓力傳感器表面能承受的最大壓強(qiáng)為1×107Pa,且已知壓力傳感器
的電阻與所受壓力的關(guān)系如下表所示。設(shè)踏板和壓桿的質(zhì)量可以忽略不計(jì),接通電源后,壓力傳感器兩端的電壓恒為4.8V,取
10m/s2。
請(qǐng)回答:
| 壓力 | 0 | 250 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | …… |
| 電阻 | 300 | 270 | 240 | 210 | 180 | 150 | 120 | …… |
(1)把R寫成關(guān)于F的函數(shù)關(guān)系: 。
(2)該秤零起點(diǎn)(即踏板空載時(shí))的刻度線應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤 A處。
(3)如果某人站在該秤踏板上,電流表刻度盤的示數(shù)為20mA,這個(gè)人的體重是 kg。
(6分)傳感器是把非電學(xué)量(如速度、溫度、壓力等)的變化轉(zhuǎn)換成電學(xué)量的一種元件,在自動(dòng)控制中有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。有一種測(cè)量人體重的電子秤,其測(cè)量部分的原理圖如圖中的虛線框所示,它主要由壓力傳感器
(電阻值會(huì)隨所受壓力大小發(fā)生變化的可變電阻),顯示體重大小的儀表A(實(shí)質(zhì)是理想的電流表)組成。壓力傳感器表面能承受的最大壓強(qiáng)為1×107Pa,且已知壓力傳感器
的電阻與所受壓力的關(guān)系如下表所示。設(shè)踏板和壓桿的質(zhì)量可以忽略不計(jì),接通電源后,壓力傳感器兩端的電壓恒為4.8V,取
10m/s2。
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請(qǐng)回答:
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壓力 |
0 |
250 |
500 |
750 |
1000 |
1250 |
1500 |
…… |
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電阻 |
300 |
270 |
240 |
210 |
180 |
150 |
120 |
…… |
(1)把R寫成關(guān)于F的函數(shù)關(guān)系: 。
(2)該秤零起點(diǎn)(即踏板空載時(shí))的刻度線應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤 A處。
(3)如果某人站在該秤踏板上,電流表刻度盤的示數(shù)為20mA,這個(gè)人的體重是 kg。
傳感器是把非電學(xué)量(如速度、溫度、壓力等)的變化轉(zhuǎn)換成電學(xué)量的一種元件,在自動(dòng)控制中有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。有一種測(cè)量人體重的電子秤,其測(cè)量部分的原理圖如圖中的虛線框所示,它主要由壓力傳感器
(電阻值會(huì)隨所受壓力大小發(fā)生變化的可變電阻),顯示體重大小的儀表A(實(shí)質(zhì)是理想的電流表)組成。壓力傳感器表面能承受的最大壓強(qiáng)為1×107Pa,且已知壓力傳感器
的電阻與所受壓力的關(guān)系如下表所示。設(shè)踏板和壓桿的質(zhì)量可以忽略不計(jì),接通電源后,壓力傳感器兩端的電壓恒為4.8V,取
10m/s2。請(qǐng)回答:
| 壓力 | 0 | 250 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | …… |
| 電阻 | 300 | 270 | 240 | 210 | 180 | 150 | 120 | …… |
(1)把R寫成關(guān)于F的函數(shù)關(guān)系: 。
(2)該秤零起點(diǎn)(即踏板空載時(shí))的刻度線應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤 A處。
(3)如果某人站在該秤踏板上,電流表刻度盤的示數(shù)為20mA,這個(gè)人的體重是 kg。
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A.驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律? B.驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律? C.研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)?
你認(rèn)為(以下只要填寫字母即可)?
① 實(shí)驗(yàn)中必須用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;?
② 實(shí)驗(yàn)中必須用到天平;?
③ 實(shí)驗(yàn)中必須用到刻度尺。?
(2)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有一毫伏電壓表
(量程500 mV,內(nèi)阻約500 Ω),現(xiàn)要測(cè)其內(nèi)阻R V ,實(shí)驗(yàn)室還提供下列器材:?
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干電池E(電動(dòng)勢(shì)約3 V,內(nèi)阻較。
滑動(dòng)變阻器R1(電阻0~20 Ω)?
標(biāo)準(zhǔn)電流表D
(量程15 mA,內(nèi)阻約100 Ω)?
定值電阻R2(電阻為500 Ω)?
定值電阻R3(電阻為40 Ω)?
開關(guān)S及導(dǎo)線若干?
①請(qǐng)你設(shè)計(jì)一種能盡可能精確地測(cè)出毫伏表
內(nèi)阻RV的測(cè)量電路,要求在測(cè)量中各電表的讀數(shù)均不小于其量程的13,把實(shí)驗(yàn)電路原理圖畫在虛線方框內(nèi)(標(biāo)明各元件字母代號(hào))。?
②寫出需要測(cè)定的物理量Ⅰ ;寫出須直接應(yīng)用的已知物理量Ⅱ (均用文字和字母表示)。?
③用這些物理量計(jì)算毫伏表
內(nèi)阻的表達(dá)式為
RV =?
用如圖所示裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中小車及砝碼的總質(zhì)量為m1,鉤碼質(zhì)量為m2,并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力,用紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度。
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(1)下列說法正確的是( 。
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)用a-
圖象
(2)下圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離,如下圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端,則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=________ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線,如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是( )
A.小車與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大
D.所用小車的質(zhì)量過大
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