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斜面傾角為θ.在斜面底端有一彈性擋板與斜面垂直.在斜面上距離擋板為s0處有一小物塊從初速率v0開(kāi)始沿斜面滑動(dòng).若物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為µ(µ<tanθ).且滑塊每次與擋板碰撞都不改變速率的大小.不考慮物塊的大小.求物塊總共能運(yùn)動(dòng)的路程. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網(wǎng)有一傾角為θ的斜面,其底端固定一擋板M,另有三個(gè)木塊A、B和C,它們的質(zhì)量分別為mA=mB=m,mC=3m,它們與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同.其中木塊A放于斜面上并通過(guò)一輕彈簧與擋板M相連,如圖所示.開(kāi)始時(shí),木塊A靜止在P處,彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài).木塊B在Q點(diǎn)以初速度v0向下運(yùn)動(dòng),P、Q間的距離為L(zhǎng).已知木塊B在下滑過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),與木塊A相撞后立刻一起向下運(yùn)動(dòng),但不粘連.它們到達(dá)一個(gè)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng),木塊B向上運(yùn)動(dòng)恰好能回到Q點(diǎn).若木塊A仍靜放于P點(diǎn),木塊C從Q點(diǎn)處開(kāi)始以初速度
2
3
v0
向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷同樣過(guò)程,最后木塊C停在斜面的R點(diǎn),求:
(1)木塊B與A相撞后瞬間的速度v1
(2)彈簧第一次被壓縮時(shí)獲得的最大彈性勢(shì)能Ep.
(3)P、R間的距離L′的大。

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(14分) 有一傾角為的斜面,其底端固定一檔板M,另有三個(gè)木塊A、B和C,它們的質(zhì)量分別為,它們與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。其中木塊A放于斜面上并通過(guò)一輕彈簧與檔板M相連,如圖所示,開(kāi)始時(shí),木塊A靜止于P處,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),木塊B在Q點(diǎn)以初速度向下運(yùn)動(dòng),P、Q間的距離為L(zhǎng)。已知木塊B在下滑的過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),與木塊A相碰后立刻一起向下運(yùn)動(dòng),但不粘連,它們到達(dá)一個(gè)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng),木塊B向上運(yùn)動(dòng)恰好能回到Q點(diǎn)。若木塊A仍靜止放在P點(diǎn),木塊C從Q點(diǎn)處于開(kāi)始以初速度向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷同樣過(guò)程,最后木塊C停在斜面的R點(diǎn)。求:

       (1)A、B一起壓縮彈簧過(guò)程中,彈簧具有的最大彈性勢(shì)能;

       (2)A、B間的距離

 

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(14分)有一傾角為的斜面,其底端固定一檔板M,另有三個(gè)木塊A、B和C,它們的質(zhì)量分別為,它們與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。其中木塊A放于斜面上并通過(guò)一輕彈簧與檔板M相連,如圖所示,開(kāi)始時(shí),木塊A靜止于P處,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),木塊B在Q點(diǎn)以初速度向下運(yùn)動(dòng),P、Q間的距離為L(zhǎng)。已知木塊B在下滑的過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),與木塊A相碰后立刻一起向下運(yùn)動(dòng),但不粘連,它們到達(dá)一個(gè)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng),木塊B向上運(yùn)動(dòng)恰好能回到Q點(diǎn)。若木塊A仍靜止放在P點(diǎn),木塊C從Q點(diǎn)處于開(kāi)始以初速度向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷同樣過(guò)程,最后木塊C停在斜面的R點(diǎn)。求:
(1)A、B一起壓縮彈簧過(guò)程中,彈簧具有的最大彈性勢(shì)能;
(2)A、B間的距離

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(14分) 有一傾角為的斜面,其底端固定一檔板M,另有三個(gè)木塊A、B和C,它們的質(zhì)量分別為,,它們與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。其中木塊A放于斜面上并通過(guò)一輕彈簧與檔板M相連,如圖所示,開(kāi)始時(shí),木塊A靜止于P處,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),木塊B在Q點(diǎn)以初速度向下運(yùn)動(dòng),P、Q間的距離為L(zhǎng)。已知木塊B在下滑的過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),與木塊A相碰后立刻一起向下運(yùn)動(dòng),但不粘連,它們到達(dá)一個(gè)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng),木塊B向上運(yùn)動(dòng)恰好能回到Q點(diǎn)。若木塊A仍靜止放在P點(diǎn),木塊C從Q點(diǎn)處于開(kāi)始以初速度向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷同樣過(guò)程,最后木塊C停在斜面的R點(diǎn)。求:

       (1)A、B一起壓縮彈簧過(guò)程中,彈簧具有的最大彈性勢(shì)能;

       (2)A、B間的距離

 

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有一傾角為θ的斜面,其底端固定一擋板M,另有三個(gè)木塊A、B和C,它們的質(zhì)量分別為mA=mB=m,mC=3m,它們與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同.其中木塊A放于斜面上并通過(guò)一輕彈簧與擋板M相連,如圖所示.開(kāi)始時(shí),木塊A靜止在P處,彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài).木塊B在Q點(diǎn)以初速度v向下運(yùn)動(dòng),P、Q間的距離為L(zhǎng).已知木塊B在下滑過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),與木塊A相撞后立刻一起向下運(yùn)動(dòng),但不粘連.它們到達(dá)一個(gè)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng),木塊B向上運(yùn)動(dòng)恰好能回到Q點(diǎn).若木塊A仍靜放于P點(diǎn),木塊C從Q點(diǎn)處開(kāi)始以初速度向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷同樣過(guò)程,最后木塊C停在斜面的R點(diǎn),求:
(1)木塊B與A相撞后瞬間的速度v1
(2)彈簧第一次被壓縮時(shí)獲得的最大彈性勢(shì)能Ep.
(3)P、R間的距離L′的大。

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