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物體受到多個(gè)力作用時(shí)求其合力.可將各個(gè)力沿兩個(gè)相互垂直的方向直行正交分解.然后再分別沿這兩個(gè)方向求出合力.正交分解法是處理多個(gè)力作用用問題的基本方法.步驟為: ①正確選擇直角坐標(biāo)系.一般選共點(diǎn)力的作用點(diǎn)為原點(diǎn).水平方向或物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向?yàn)閄軸.使盡量多的力在坐標(biāo)軸上. ②正交分解各力.即分別將各力投影在坐標(biāo)軸上.分別求出坐標(biāo)軸上各力投影的合力. Fx=F1x+F2x+-+Fnx Fy=F1y+F2y+-+Fny ③共點(diǎn)力合力的大小為F=.合力方向與X軸夾角 規(guī)律方法1.基本規(guī)律與方法的應(yīng)用 [例1]兩個(gè)力的合力與這兩個(gè)力的關(guān)系.下列說法中正確的是: A. 合力比這兩個(gè)力都大 B. 合力至少比兩個(gè)力中較小的力大 C. 合力可能比這兩個(gè)力都小 D. 合力可能比這兩個(gè)力都大 解析:(1)公式法:由合力公式F=得 ① 當(dāng)θ=00時(shí).F=F1+F2,②當(dāng)θ=1800時(shí).F=|F1-F2|,③當(dāng)θ=900時(shí).F=,④當(dāng)θ=1200且F1=F2時(shí).F=F1=F2 可見合力可能比任何一個(gè)分力都大.也可能比任何一個(gè)分力都小.也可能等于每一個(gè)分力 (2)圖象法:由三角形定則知.合力與分力的關(guān)系實(shí)際上是三角形的一個(gè)邊與其它兩個(gè)邊的關(guān)系.由兩邊之和大于第三邊.兩邊之差小于第三邊.同時(shí)考慮到兩個(gè)分力同向或反向的情況.合力的取值范圍為| F1-F2|≤F≤(F1+F2).故答案為CD [例2]施用一動(dòng)滑輪將一物體提起來.不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量及其間的摩擦力.則(BCD) A.總可以省力一半, B.最大省力一半, C.拉力可能大于被提物體的重量, D.拉力可能等于被提物體的重量, 解析:如圖1-21所示.當(dāng)拉力沿豎直方向時(shí).省力一半.當(dāng)沿2的方向上提時(shí)拉力肯定大于物體重力一半.所以A錯(cuò)B對.當(dāng)兩繩間夾角等于1200時(shí)拉力等于物體重量.所以D對.當(dāng)夾角大于1200時(shí).拉力大于物體重量.所以c對. 說明:力是矢量.它的加減不是簡單的代數(shù)加減,不共線的兩個(gè)共點(diǎn)力與它們的合力構(gòu)成三角形.利用正.余弦定理.三角形幾何知識來分析相關(guān)問題.直觀簡捷! [例3] A的質(zhì)量是m.A.B始終相對靜止.共同沿水平面向右運(yùn)動(dòng).當(dāng)a1=0時(shí)和a2=0.75g時(shí).B對A的作用力FB各多大? 解:一定要審清題:B對A的作用力FB是B對A的支持力和摩擦力的合力.而A所受重力G=mg和FB的合力是F=ma. 當(dāng)a1=0時(shí).G與 FB二力平衡.所以FB大小為mg.方向豎直向上. 當(dāng)a2=0.75g時(shí).用平行四邊形定則作圖:先畫出重力.再畫出A所受合力F的大小和方向.再根據(jù)平行四邊形定則畫出FB.由已知可得FB的大小FB=1.25mg.方向與豎直方向成37o角斜向右上方.2. 用圖象法求合力與分力 [例4]設(shè)有五個(gè)力同時(shí)作用在質(zhì)點(diǎn)P.它們的大小和方向相當(dāng)于正六邊形的兩條邊和三條對角線.如圖所示.這五個(gè)力中的最小力的大小為F.則這五個(gè)力的合力等于( ) A.3F B.4F C.5F D.6F 解析:由正六邊形的特點(diǎn)可知.當(dāng)最小的力為F時(shí).最大的力為2F.不難推出F1與F4合力大小為F3.即2F.方向也與F3相同.F2與F5的合力大小為F3.即2F.方向也與F3相同.故最后合力為6F.用力的三角形法則也可得出同樣的結(jié)論. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。

       ①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為        Ω。

       ②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開關(guān)S        。(選填“閉合”或“斷開”)

       ③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定

       A.燈A斷路

       B.燈B斷路

       C.燈A、B都斷路

       D.、間導(dǎo)線斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);

       .把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫上編號;

       .保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟;

       .算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車受到的合力F),作出圖象。

       ①在步驟中,該同學(xué)是采用象來求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車的速度為          m/s;

       ②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運(yùn)動(dòng)的圖線;利用圖線求出小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度        m/s2

       ③最終該同學(xué)所得小車運(yùn)動(dòng)的圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點(diǎn)的直線。根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是

       A.本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比

       B.小車的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

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(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)。

①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為        Ω。

②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮。該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障。檢查前,應(yīng)將開關(guān)S        。(選填“閉合”或“斷開”)

③若②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______________。

   A.燈A斷路          B.燈B斷路           C.燈A、B都斷路          D.間導(dǎo)線斷路

(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”。

       .按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);

       .把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫上編號;

       .保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量,再重復(fù)步驟

       .算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;

       .用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示配重受的重力;(作為小車受到的合力F),作出圖象。

①在步驟中,該同學(xué)是采用圖象來求加速度的。圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,

紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車的速度為          m/s;

②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了坐標(biāo)系中,如圖5所示。時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn)。請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運(yùn)動(dòng)的圖線;利用圖線求出小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度        m/s2;

③最終該同學(xué)所得小車運(yùn)動(dòng)的圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點(diǎn)的直線。根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是(   ))

       A.本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比

       B.小車的加速度可能大于重力加速度

       C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg

       D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

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(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn).

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①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻Rx的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置
時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為______Ω.
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮.該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障.檢查前,應(yīng)將開關(guān)S______.(選填“閉合”或“斷開”)
③若 ②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______
測試點(diǎn) b.f b.e b,d d,e
多用表盤指示
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A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.d、e間導(dǎo)線斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”.
a.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫上編號;
c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量m,再重復(fù)步驟b;
d.算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;
e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a-F圖象.
①在步驟d中,該同學(xué)是采用v-t圖象來求加速度的.圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車的速度為______m/s;

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②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖5所示.t=0.10s時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn).請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2;
③最終該同學(xué)所得小車運(yùn)動(dòng)的a-F圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點(diǎn)的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是______
A.本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度g
C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 M

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(1)某班同學(xué)在做“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn).

①某同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量電阻Rx的阻值,當(dāng)選擇開關(guān)置于歐姆擋“×100”的位置
時(shí),多用電表指針示數(shù)如圖1所示,此被測電阻的阻值約為______Ω.
②某同學(xué)按如圖2所示的電路圖連接元件后,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)A、B燈都不亮.該同學(xué)用多用電表的歐姆擋檢查電路的故障.檢查前,應(yīng)將開關(guān)S______.(選填“閉合”或“斷開”)
③若 ②中同學(xué)檢查結(jié)果如表所示,由此可以確定______
測試點(diǎn)b.fb.eb,dd,e
多用表盤指示
A.燈A斷路
B.燈B斷路
C.燈A、B都斷路
D.d、e間導(dǎo)線斷路
(2)某同學(xué)采用如圖3所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”.
a.按圖3把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫上編號;
c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量m,再重復(fù)步驟b;
d.算出每條紙帶對應(yīng)的加速度的值;
e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a-F圖象.
①在步驟d中,該同學(xué)是采用v-t圖象來求加速度的.圖4為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車的速度為______m/s;

②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖5所示.t=0.10s時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn).請你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖5所示的坐標(biāo)系中,并作出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2
③最終該同學(xué)所得小車運(yùn)動(dòng)的a-F圖線如圖6所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點(diǎn)的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是______
A.本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比
B.小車的加速度可能大于重力加速度g
C.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kg
D.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 M

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