題目列表(包括答案和解析)
| A.同時改變拉力F和小車質(zhì)量m的大小 |
| B.只改變拉力F的大小,小車的質(zhì)量m不變 |
| C.只改變小車的質(zhì)量m,拉力F的大小不變 |
| D.先保持小車質(zhì)量m不變,研究加速度a與F的關(guān)系,再保持F不變,研究a與m的關(guān)系,最后導(dǎo)出a與m及F的關(guān)系 |
| 實驗次數(shù) | 小車 | 拉力F/N | 位移s/cm | 拉力比F甲/F乙 | 位移比s甲/s乙 |
| 1 | 甲 | 0.1 | 22.3 | 0.50 | 0.51 |
| 乙 | 0.2 | 43.5 | |||
| 2 | 甲 | 0.2 | 29.0 | 0.67 | 0.67 |
| 乙 | 0.3 | 43.0 | |||
| 3 | 甲 | 0.3 | 41.0 | 0.75 | 0.74 |
| 乙 | 0.4 | 55.4 |
在探究“牛頓第二定律”時,某小組設(shè)計雙車位移比較法來探究加速度與力的關(guān)系.實驗裝置如下圖所示,將軌道分上下雙層排列,兩小車后的剎車線穿過尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時進行控制(未畫出剎車系統(tǒng)).通過改變砝碼盤中的砝碼來改變拉力大小.通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小,是因為位移與加速度的關(guān)系式為 .已知兩車質(zhì)量均為200g,實驗數(shù)據(jù)如表中所示:
![]()
![]()
分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論:___________________________________.
該裝置中的剎車系統(tǒng)的作用是_________________________________.
為了減小實驗的系統(tǒng)誤差,你認為還可以進行哪些方面的改進?(只需提出一個建議即可)_______________________________________________________ .
國際學(xué)校優(yōu)選 - 練習(xí)冊列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com