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(1)兩處糧倉原有存糧各多少噸? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖,A,B,C三個糧倉的位置如圖所示,A糧倉在B糧倉北偏東26°,180千米處;C糧倉在B糧倉的正東方,A糧倉的正南方.已知A,B兩個糧倉原有存糧共450噸,根據(jù)災(zāi)情需要,現(xiàn)從A糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的數(shù)學(xué)公式支援C糧倉,從B糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的數(shù)學(xué)公式支援C糧倉,這時A,B兩處糧倉的存糧噸數(shù)相等.(sin26°=0.44,cos26°=0.90,tan26°=0.49)
(1)A,B兩處糧倉原有存糧各多少噸?
(2)C糧倉至少需要支援200噸糧食,問此調(diào)撥計劃能滿足C糧倉的需求嗎?
(3)由于氣象條件惡劣,從B處出發(fā)到C處的車隊(duì)來回都限速以每小時35公里的速度勻速行駛,而司機(jī)小王的汽車油箱的油量最多可行駛4小時,那么小王在途中是否需要加油才能安全地回到B地?請你說明理由.

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如圖,A,B,C三個糧倉的位置如圖所示,A糧倉在B糧倉北偏東26°,180千米處;C糧倉在B糧倉的正東方,A糧倉的正南方,已知A,B兩個糧倉原有存糧共450噸,根據(jù)災(zāi)情需要,現(xiàn)從A糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的支援C糧倉,從B糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的支援C糧倉,這時A,B兩處糧倉的存糧噸數(shù)相等。(sin26°=0.44,cos26°=0.90,tan26°=0.49)
(1)A,B兩處糧倉原有存糧各多少噸?
(2)C糧倉至少需要支援200噸糧食,問此調(diào)撥計劃能滿足C糧倉的需求嗎?
(3)由于氣象條件惡劣,從B處出發(fā)到C處的車隊(duì)來回都限速以每小時35公里的速度勻速行駛,而司機(jī)小王的汽車油箱的油量最多可行駛4小時,那么小王在途中是否需要加油才能安全地回到B地?請你說明理由。

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如圖,A,B,C三個糧倉的位置如圖所示,A糧倉在B糧倉北偏東26°,180千米處;C糧倉在B糧倉的正東方,A糧倉的正南方.已知A,B兩個糧倉原有存糧共450噸,根據(jù)災(zāi)情需要,現(xiàn)從A糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的支援C糧倉,從B糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的支援C糧倉,這時A,B兩處糧倉的存糧噸數(shù)相等.(sin26°=0.44,cos26°=0.90,tan26°=0.49)
(1)A,B兩處糧倉原有存糧各多少噸?
(2)C糧倉至少需要支援200噸糧食,問此調(diào)撥計劃能滿足C糧倉的需求嗎?
(3)由于氣象條件惡劣,從B處出發(fā)到C處的車隊(duì)來回都限速以每小時35公里的速度勻速行駛,而司機(jī)小王的汽車油箱的油量最多可行駛4小時,那么小王在途中是否需要加油才能安全地回到B地?請你說明理由.

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如圖,A,B,C三個糧倉的位置如圖所示,A糧倉在B糧倉北偏東26°,180千米處;C糧倉在B糧倉的正東方,A糧倉的正南方.已知A,B兩個糧倉原有存糧共450噸,根據(jù)災(zāi)情需要,現(xiàn)從A糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的支援C糧倉,從B糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的支援C糧倉,這時A,B兩處糧倉的存糧噸數(shù)相等.(sin26°=0.44,cos26°=0.90,tan26°=0.49)
(1)A,B兩處糧倉原有存糧各多少噸?
(2)C糧倉至少需要支援200噸糧食,問此調(diào)撥計劃能滿足C糧倉的需求嗎?
(3)由于氣象條件惡劣,從B處出發(fā)到C處的車隊(duì)來回都限速以每小時35公里的速度勻速行駛,而司機(jī)小王的汽車油箱的油量最多可行駛4小時,那么小王在途中是否需要加油才能安全地回到B地?請你說明理由.

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如圖,A,B,C三個糧倉的位置如圖所示,A糧倉在B糧倉北偏東26°,180千米處;C糧倉在B糧倉的正東方,A糧倉的正南方.已知A,B兩個糧倉原有存糧共450噸,根據(jù)災(zāi)情需要,現(xiàn)從A糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的支援C糧倉,從B糧倉運(yùn)出該糧倉存糧的支援C糧倉,這時A,B兩處糧倉的存糧噸數(shù)相等.(sin26°=0.44,cos26°=0.90,tan26°=0.49)
(1)A,B兩處糧倉原有存糧各多少噸?
(2)C糧倉至少需要支援200噸糧食,問此調(diào)撥計劃能滿足C糧倉的需求嗎?
(3)由于氣象條件惡劣,從B處出發(fā)到C處的車隊(duì)來回都限速以每小時35公里的速度勻速行駛,而司機(jī)小王的汽車油箱的油量最多可行駛4小時,那么小王在途中是否需要加油才能安全地回到B地?請你說明理由.

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