題目列表(包括答案和解析)
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知識遷移
當(dāng)
且
時,因為
≥
,所以
≥
,從而
≥
(當(dāng)
時取等號).
記函數(shù)
,由上述結(jié)論可知:當(dāng)
時,該函數(shù)有最小值為![]()
直接應(yīng)用
已知函數(shù)
與函數(shù)
, 則當(dāng)
____時,
取得最小值為___.
變形應(yīng)用
已知函數(shù)
與函數(shù)
,求
的最小值,并指出取得
該最小值時相應(yīng)的
的值.
實際應(yīng)用
已知某汽車的一次運輸成本包含以下三個部分:一是固定費用,共
元;二是燃油費,每千
米為
元;三是折舊費,它與路程的平方成正比,比例系數(shù)為
.設(shè)該汽車一次運輸?shù)穆?br />程為
千米,求當(dāng)
為多少時,該汽車平均每千米的運輸成本最低?最低是多少元?
知識遷移
當(dāng)
且
時,因為
≥
,所以
≥
,從而
≥
(當(dāng)
時取等號).
記函數(shù)
,由上述結(jié)論可知:當(dāng)
時,該函數(shù)有最小值為![]()
直接應(yīng)用
已知函數(shù)
與函數(shù)
, 則當(dāng)
____時,
取得最小值為___.
變形應(yīng)用
已知函數(shù)
與函數(shù)
,求
的最小值,并指出取得
該最小值時相應(yīng)的
的值.
實際應(yīng)用
已知某汽車的一次運輸成本包含以下三個部分:一是固定費用,共
元;二是燃油費,每千
米為
元;三是折舊費,它與路程的平方成正比,比例系數(shù)為
.設(shè)該汽車一次運輸?shù)穆?/p>
程為
千米,求當(dāng)
為多少時,該汽車平均每千米的運輸成本最低?最低是多少元?
知識遷移
當(dāng)
且
時,因為
≥
,所以
≥
,
從而
≥
(當(dāng)
時取等號).
記函數(shù)
,由上述結(jié)論可知:當(dāng)
時,該函數(shù)有最小值為
.
直接應(yīng)用
已知函數(shù)
與函數(shù)
, 則當(dāng)
_________時,
取得最小值為_________.
變形應(yīng)用
已知函數(shù)
與函數(shù)
,求
的最小值,并指出取得該最小值時相應(yīng)的
的值.
實際應(yīng)用
已知某汽車的一次運輸成本包含以下三個部分:一是固定費用,共
元;二是燃油費,每千米為
元;三是折舊費,它與路程的平方成正比,比例系數(shù)為
.設(shè)該汽車一次運輸?shù)穆烦虨?sub>
千米,求當(dāng)
為多少時,該汽車平均每千米的運輸成本最低?最低是多少元?
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