我國(guó)在南、北極地區(qū)分別建了長(zhǎng)城站、中山站和黃河站（78.55．N、11.56～E），它們

1. A.
   都位于東半球
2. B.
   都位于西半球
3. C.
   都在極圈以?xún)?nèi)
4. D.
   年均溫都在O℃以下

我國(guó)在南、北極地區(qū)分別建了長(zhǎng)城站(58°55′ W，62°13′S)，中山站(76°E，69°S)和黃河站(78，55°N．11.56°E)，它們  

    A、都位于東半球                 B、都位于西半球   

   C、都在極圈內(nèi)                   D、年均溫都在0℃以下

讀我國(guó)某區(qū)域地圖（如圖1所示），結(jié)合有關(guān)材料，回答下列問(wèn)題．
材料一 據(jù)我國(guó)天氣網(wǎng)報(bào)道：自2013年1月2日夜間開(kāi)始，我國(guó)南方出現(xiàn)大范圍雨雪天氣，部分地區(qū)出現(xiàn)凍雨，一些中小學(xué)還因此停課．
材料二 如圖2所示為長(zhǎng)江荊江河段，該河段特別彎曲．新中國(guó)成立后，在此河段利用洼地修建了分洪工程，完成了幾處河段的裁彎取直工程，培修加固了江防大堤．
材料三 在國(guó)家“十二五”規(guī)劃中，明確提出了把長(zhǎng)江中下游城市捆綁起來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略，形成以武漢--南昌--長(zhǎng)沙為核心的“中三角”大城市圈，聯(lián)合發(fā)展，促進(jìn)中部崛起，力爭(zhēng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第四極．
（1）結(jié)合材料一，在此次雨雪天氣中，受災(zāi)最嚴(yán)重的省區(qū)有貴州、湖北、湖南、④______、⑤______．
（2）根據(jù)材料二，對(duì)荊江河段進(jìn)行綜合治理所產(chǎn)生的效益是______和______．
（3）結(jié)合材料三，貫通“中三角”南北的鐵路干線(xiàn)是______和______．
（4）A、B兩島發(fā)展農(nóng)業(yè)相似的有利條件是______．

哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市，南至遼寧省濱海城市大連市，縱貫東北三省，于2012年12月1日正式通車(chē)，是世界上首條高寒地區(qū)高速鐵路。哈大鐵路全長(zhǎng)921公里，南起遼寧省大連市，經(jīng)營(yíng)口、鞍山、遼陽(yáng)、沈陽(yáng)、鐵嶺、四平、長(zhǎng)春、松原，終到黑龍江省哈爾濱市。據(jù)此回答下列問(wèn)題。

1.黑龍江、吉林和遼寧三省的簡(jiǎn)稱(chēng)分別是（    ）

A．黑、遼、吉     B．黑、吉、遼     C．哈、吉、遼    D．哈、吉、大

2.．鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式，其主要優(yōu)勢(shì)在于 （    ）

A．機(jī)動(dòng)靈活     B．安全舒適      C．快捷方便      D．運(yùn)量大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)

3.．哈大高鐵建設(shè)的意義，不正確的是 （   ）

A．它是東北三省加強(qiáng)聯(lián)系的一條大動(dòng)脈，沿線(xiàn)集結(jié)了三省絕大部分的優(yōu)質(zhì)資源

B．它的開(kāi)通將極大地促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，東北旅游邁入了“高速旅游時(shí)代”

C．縮短和改善了人流、物流和信息流乃至資金流與東部地區(qū)的差距

D．有利于振興東北老工業(yè)基地發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施