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在下列說法中 ①有理數(shù)和數(shù)軸上點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)；②不帶根號(hào)的數(shù)一定是有理數(shù)；③負(fù)數(shù)沒有立方根；④是17的平方根，其中正確的有                        （        ）

     A．1個(gè)     B．2個(gè)      C．3個(gè)       D．4個(gè)

 

　　下列說法中，正確的是 （�。�

　　A．帶根號(hào)的數(shù)都是無理數(shù)

　　B．無限小數(shù)是無理數(shù)

　　C．不能寫成分?jǐn)?shù)形式的數(shù)是無理數(shù)

　　D．不能在數(shù)軸上表示的數(shù)是無理數(shù)

 

（32分）技術(shù)革命極大地推動(dòng)了生產(chǎn)力的發(fā)展，深深地影響了人們的生活；同時(shí)引發(fā)”一系列的社會(huì)問題，這又使有識(shí)之士努力探索解決問題的途徑。閱讀材料，完成下列各題。
材料一 第一次工業(yè)革命期間出現(xiàn)的交通工具

1825年9月27日早晨發(fā)生的情蒂是難以描述的……列車在預(yù)定的時(shí)刻開動(dòng)了。“運(yùn)動(dòng)號(hào)”火車頭由它的制造者——史蒂芬孫——駕駛帶著列車走，火車頭后面是六節(jié)裝煤和面粉的車廂；在這六節(jié)后面的車廂里坐著鐵路的經(jīng)理和老板，后面又是二十節(jié)改供乘客用的煤車，都擠滿了乘客，最后是六節(jié)裝滿煤的車廂。
鐵路兩旁人山人海，許多人跟著火車跑；另外一些人騎在馬上沿路旁跟隨著火車。在近達(dá)林敦的路上有一個(gè)大斜坡，史蒂芬孫決定在這個(gè)地方試驗(yàn)火車頭的速度；他放出警號(hào)清除道路，加快行進(jìn)，速度迭每小時(shí)15英里（24千米），……車上共有450個(gè)乘客，列車載重共90噸。
——周一良、昊于廑主編《世界通史資料選輯》
材料二  1870?年以后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)．各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這就是第二次工業(yè)革命。當(dāng)時(shí)，科學(xué)技術(shù)的突出發(fā)展主要袁現(xiàn)在四個(gè)方面，即電力的廣泛應(yīng)用、內(nèi)燃機(jī)和新交通工具的創(chuàng)制，新通訊手段的發(fā)明、化學(xué)工業(yè)的創(chuàng)立。
材料三 通過機(jī)器進(jìn)行的資本自行增殖，同生存條件被機(jī)器破壞的工人人數(shù)成正比�！�…在這些紡織工人中，許多人餓死了。許多人長期地每天靠二又二分之一便士維持一家人的生活。與此相反，英國棉紡織機(jī)在東印度的影響卻是急性的。1834年到1835年東印度總督確認(rèn)：“這樣的災(zāi)難在商業(yè)史上幾乎是絕無僅有的�？棽脊と说氖�骨把印度平原漂白了�！�
——馬克思《資本論》第一卷
材料四 歐美各國，善果被富人享盡．貧民反食惡果，總由少數(shù)人把持文明幸福，故成此不平等的世界。我們這回革命，不但要做國民的國家，而且要做社會(huì)的國家，這決不是歐美所能及的。歐美為什么不能解決社會(huì)問題?因?yàn)闆]有解決土地問題�！�…解決的法子，社會(huì)學(xué)者所見不一，兄弟所信的，是定地價(jià)的法子……這于國計(jì)民生，皆有大益�！�…
——摘自孫中山《三民主義與中國前途》
（1）根據(jù)材料一，說明早期交通工具的特點(diǎn)（4分）及交通工具變革的影響。（6分）
（2）人們普遍認(rèn)為，第二次工業(yè)革命為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了更為廣泛的途徑。結(jié)合材料二分析上述觀點(diǎn)。（6分）
（3）從材料三、四中可以看出馬克思和孫中山對(duì)工業(yè)革命條件下資本主義國家人民生活狀況有何共識(shí)?（2分）他們解決問題的主張有何不同?（6分）
（4）為了改變貧富嚴(yán)重不平等的狀況，孫中山先后進(jìn)行了怎樣的探索?（4分）請簡要評(píng)價(jià)孫中山的探索活動(dòng)。（4分）