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在平直的公路上，某同學(xué)騎自行車(chē)的速度約為5m/s，自行車(chē)所受地面的阻力約為車(chē)和人總重力的0.02倍，根據(jù)P=Fv，估算騎車(chē)人的功率為（車(chē)和人的總質(zhì)量約為100kg）（　�。�
A．0.1kWB．1kWC．10kWD．100kW
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在平直的公路上，某同學(xué)騎自行車(chē)的速度約為5m/s，自行車(chē)所受地面的阻力約為車(chē)和人總重力的0.02倍，根據(jù)P=Fv，估算騎車(chē)人的功率為（車(chē)和人的總質(zhì)量約為100kg）（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在平直的公路上，某同學(xué)騎自行車(chē)的速度約為5m/s，自行車(chē)所受地面的阻力約為車(chē)和人總重力的0.02倍，根據(jù)P=Fv，估算騎車(chē)人的功率為（車(chē)和人的總質(zhì)量約為100kg）（　　）
A．0.1kWB．1kWC．10kWD．100kW

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在平直的公路上，某同學(xué)騎自行車(chē)的速度約為5m/s，自行車(chē)所受地面的阻力約為車(chē)和人總重力的0.02倍，根據(jù)P=Fv，估算騎車(chē)人的功率為（車(chē)和人的總質(zhì)量約為100kg）（　�。�
A．0.1kWB．1kWC．10kWD．100kW

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科目：高中物理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年安徽省蕪湖一中高一（下）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在平直的公路上，某同學(xué)騎自行車(chē)的速度約為5m/s，自行車(chē)所受地面的阻力約為車(chē)和人總重力的0.02倍，根據(jù)P=Fv，估算騎車(chē)人的功率為（車(chē)和人的總質(zhì)量約為100kg）（ ）
A．0.1kW
B．1kW
C．10kW
D．100kW

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某人騎自行車(chē)在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象．某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)做近似處理，下面說(shuō)法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：2013屆北京市海淀區(qū)高三上學(xué)期期中練習(xí)物理試卷（帶解析） 題型：單選題

某人騎自行車(chē)在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)做近似處理，下面說(shuō)法正確的是（     ）

A．在t1時(shí)刻，虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大
B．在0~t1時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大
C．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的位移比實(shí)際的大
D．在t3~t6時(shí)間內(nèi)，虛線(xiàn)表示的是勻速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：2013屆北京市海淀區(qū)高三第一學(xué)期期中反饋物理試卷（帶解析） 題型：單選題

某人騎自行車(chē)在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)做近似處理，下面說(shuō)法正確的是（     ）

A．在t2時(shí)刻，虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大
B．在0~t3時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大
C．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，實(shí)際的加速度先變大后變小
D．在t2~t3時(shí)間內(nèi)，按虛線(xiàn)計(jì)算出的平均功率一定比實(shí)際平均功率大

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年山西省高三上學(xué)期期末聯(lián)考理綜測(cè)試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某人騎自行車(chē)在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)做近似處理，下面說(shuō)法正確的是

A．在t1時(shí)刻，虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大

B．在0~t1時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比 實(shí)際的大

C．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D．在t2~t3時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均加速度比實(shí)際的大

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年浙江省高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某人騎自行車(chē)在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)做近似處理，下面說(shuō)法正確的是（   ）

A．在t1時(shí)刻，虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大

B．在0~t1時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D．在t3~t6時(shí)間內(nèi)，虛線(xiàn)表示的是勻速運(yùn)動(dòng)

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年北京市海淀區(qū)高三第一學(xué)期期中反饋物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某人騎自行車(chē)在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)做近似處理，下面說(shuō)法正確的是（     ）

A．在t2時(shí)刻，虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大

B．在0~t3時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C．在t1~t2時(shí)間內(nèi)，實(shí)際的加速度先變大后變小

D．在t2~t3時(shí)間內(nèi)，按虛線(xiàn)計(jì)算出的平均功率一定比實(shí)際平均功率大

 

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