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質(zhì)量不等的兩小車靜止于光滑水平軌道上,兩車之間有一條被壓縮的輕彈簧,彈簧突然彈開,下列說法正確的是( 。
A.彈簧對(duì)兩車做功的代數(shù)和為零
B.彈簧對(duì)兩車的沖量相同
C.兩車及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D.兩車及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)能守恒
C
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

質(zhì)量不等的兩小車靜止于光滑水平軌道上,兩車之間有一條被壓縮的輕彈簧,彈簧突然彈開,下列說法正確的是( 。
A、彈簧對(duì)兩車做功的代數(shù)和為零B、彈簧對(duì)兩車的沖量相同C、兩車及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D、兩車及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)能守恒

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科目:高中物理 來源:青島一模 題型:單選題

質(zhì)量不等的兩小車靜止于光滑水平軌道上,兩車之間有一條被壓縮的輕彈簧,彈簧突然彈開,下列說法正確的是( 。
A.彈簧對(duì)兩車做功的代數(shù)和為零
B.彈簧對(duì)兩車的沖量相同
C.兩車及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D.兩車及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)能守恒

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科目:高中物理 來源:2004年山東省青島市高考物理一模試卷(解析版) 題型:選擇題

質(zhì)量不等的兩小車靜止于光滑水平軌道上,兩車之間有一條被壓縮的輕彈簧,彈簧突然彈開,下列說法正確的是( )
A.彈簧對(duì)兩車做功的代數(shù)和為零
B.彈簧對(duì)兩車的沖量相同
C.兩車及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D.兩車及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)能守恒

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科目:高中物理 來源:2012年廣東省湛江市高考物理一模試卷(解析版) 題型:解答題

如圖所示,一輛質(zhì)量為M的小車靜止在水平面上,車面上右端點(diǎn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊1,水平面上有與車右端相距為4R的固定的光滑圓弧軌道,其圓周半徑為R,圓周E處的切線是豎直的,車上表面與地面平行且與圓弧軌道的末端D等高,在圓弧軌道的最低點(diǎn)D處,有另一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊2,兩滑塊質(zhì)量均為m.某人由靜止開始推車,當(dāng)車與圓弧軌道的豎直壁CD碰撞后人即撤去推力并離開小車,車碰后靠著豎直壁靜止但不粘連,滑塊1和滑塊2則發(fā)生碰撞,碰后兩滑塊牢牢粘在一起不再分離.車與地面的摩擦不計(jì),滑塊1、2與車面的摩擦系數(shù)均為μ,重力加速度為g,滑塊與車面的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力.
(1)若人推車的力是水平方向且大小為,則在人推車的過程中,滑塊1與車是否會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)?
(2)在(1)的條件下,滑塊1與滑塊2碰前瞬間,滑塊1的速度多大?若車面的長度為,小車質(zhì)量M=km,則k的取值在什么范圍內(nèi),兩個(gè)滑塊最終沒有滑離車面?

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科目:高中物理 來源:2012年廣東省珠海一中高考物理模擬試卷(解析版) 題型:解答題

如圖所示,一輛質(zhì)量為M的小車靜止在水平面上,車面上右端點(diǎn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊1,水平面上有與車右端相距為4R的固定的光滑圓弧軌道,其圓周半徑為R,圓周E處的切線是豎直的,車上表面與地面平行且與圓弧軌道的末端D等高,在圓弧軌道的最低點(diǎn)D處,有另一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊2,兩滑塊質(zhì)量均為m.某人由靜止開始推車,當(dāng)車與圓弧軌道的豎直壁CD碰撞后人即撤去推力并離開小車,車碰后靠著豎直壁靜止但不粘連,滑塊1和滑塊2則發(fā)生碰撞,碰后兩滑塊牢牢粘在一起不再分離.車與地面的摩擦不計(jì),滑塊1、2與車面的摩擦系數(shù)均為μ,重力加速度為g,滑塊與車面的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力.
(1)若人推車的力是水平方向且大小為,則在人推車的過程中,滑塊1與車是否會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)?
(2)在(1)的條件下,滑塊1與滑塊2碰前瞬間,滑塊1的速度多大?
(3)若車面的長度為,小車質(zhì)量M=km,則k的取值在什么范圍內(nèi),兩個(gè)滑塊最終沒有滑離車面?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

( I)在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中上、下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過定滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)停止.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使______.
(2)在實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”).
(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)開_____.
( II)某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”.彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向.

(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為______N.
(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).
A.應(yīng)測量重物M所受的重力
B.彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零
C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行
D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置
(3)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)A的指針稍稍超出量程,請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法.______.

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年云南省玉溪一中高三(上)月考物理試卷(9月份)(解析版) 題型:解答題

( I)在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中上、下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過定滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)停止.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使______.
(2)在實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”).
(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)開_____.
( II)某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”.彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向.

(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為______N.
(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).
A.應(yīng)測量重物M所受的重力
B.彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零
C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行
D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置
(3)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計(jì)A的指針稍稍超出量程,請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法.______.

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,固定的光滑平臺(tái)上固定有光滑的半圓軌道,軌道半徑R=0.6m.平臺(tái)上靜止著兩個(gè)滑塊A、B,mA=0.1Kg,mB=0.2Kg,兩滑塊間夾有少量炸藥,平臺(tái)右側(cè)有一帶擋板的小車,靜止在光滑的水平地面上.小車質(zhì)量為M=0.3Kg,車面與平臺(tái)的臺(tái)面等高,車面左側(cè)粗糙部分長度為L=0.8m,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,右側(cè)拴接一輕質(zhì)彈簧,彈簧自然長度所在處車面光滑.點(diǎn)燃炸藥后,A滑塊到達(dá)軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小恰好等于A滑塊的重力,滑塊B沖上小車.兩滑塊都可以看作質(zhì)點(diǎn),炸藥的質(zhì)量忽略不計(jì),爆炸的時(shí)間極短,爆炸后兩個(gè)物塊的速度方向在同一水平直線上,且g=10m/s2.求:
(1)滑塊在半圓軌道最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力
(2)炸藥爆炸后滑塊B的速度大小
(3)滑塊B滑上小車后的運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢能.

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科目:高中物理 來源:2013屆天津市濱海新區(qū)五所重點(diǎn)學(xué)校高三聯(lián)考試題物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題

(14分)如圖所示,固定的光滑平臺(tái)上固定有光滑的半圓軌道,軌道半徑R=0.6m。平臺(tái)上靜止著兩個(gè)滑塊A、B,mA=0.1Kg,mB=0.2Kg,兩滑塊間夾有少量炸藥,平臺(tái)右側(cè)有一帶擋板的小車,靜止在光滑的水平地面上。小車質(zhì)量為M=0.3Kg,車面與平臺(tái)的臺(tái)面等高,車面左側(cè)粗糙部分長度為L=0.8m,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,右側(cè)拴接一輕質(zhì)彈簧,彈簧自然長度所在處車面光滑。點(diǎn)燃炸藥后,A滑塊到達(dá)軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小恰好等于A滑塊的重力,滑塊B沖上小車。兩滑塊都可以看作質(zhì)點(diǎn),炸藥的質(zhì)量忽略不計(jì),爆炸的時(shí)間極短,爆炸后兩個(gè)物塊的速度方向在同一水平直線上,且g=10m/s2。

求:(1)滑塊在半圓軌道最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力
(2)炸藥爆炸后滑塊B的速度大小
(3)滑塊B滑上小車后的運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢能

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年天津市高三聯(lián)考試卷物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

(14分)如圖所示,固定的光滑平臺(tái)上固定有光滑的半圓軌道,軌道半徑R=0.6m。平臺(tái)上靜止著兩個(gè)滑塊A、B,mA=0.1Kg,mB=0.2Kg,兩滑塊間夾有少量炸藥,平臺(tái)右側(cè)有一帶擋板的小車,靜止在光滑的水平地面上。小車質(zhì)量為M=0.3Kg,車面與平臺(tái)的臺(tái)面等高,車面左側(cè)粗糙部分長度為L=0.8m,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,右側(cè)拴接一輕質(zhì)彈簧,彈簧自然長度所在處車面光滑。點(diǎn)燃炸藥后,A滑塊到達(dá)軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小恰好等于A滑塊的重力,滑塊B沖上小車。兩滑塊都可以看作質(zhì)點(diǎn),炸藥的質(zhì)量忽略不計(jì),爆炸的時(shí)間極短,爆炸后兩個(gè)物塊的速度方向在同一水平直線上,且g=10m/s2。

求:(1)滑塊在半圓軌道最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力

(2)炸藥爆炸后滑塊B的速度大小

(3)滑塊B滑上小車后的運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢能

 

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