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載人飛船進入正常軌道后做圓周運動,進行了多項空間科學和技術(shù)實驗任務(wù),在實驗過程中,因特殊情況而降低了軌道高度,關(guān)于飛船在低軌道的線速度、周期和加速度與原來在高軌道相比,分別將( 。
A.增大、減小、增大B.減小、增大、減小
C.增大、增大、增大D.減小、減小、減小
A
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相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

載人飛船進入正常軌道后做圓周運動,進行了多項空間科學和技術(shù)實驗任務(wù),在實驗過程中,因特殊情況而降低了軌道高度,關(guān)于飛船在低軌道的線速度、周期和加速度與原來在高軌道相比,分別將( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

載人飛船進入正常軌道后做圓周運動,進行了多項空間科學和技術(shù)實驗任務(wù),在實驗過程中,因特殊情況而降低了軌道高度,關(guān)于飛船在低軌道的線速度、周期和加速度與原來在高軌道相比,分別將( 。
A.增大、減小、增大B.減小、增大、減小
C.增大、增大、增大D.減小、減小、減小

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科目:高中物理 來源:2010-2011學年河北省保定市十二縣市聯(lián)考高一(下)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

載人飛船進入正常軌道后做圓周運動,進行了多項空間科學和技術(shù)實驗任務(wù),在實驗過程中,因特殊情況而降低了軌道高度,關(guān)于飛船在低軌道的線速度、周期和加速度與原來在高軌道相比,分別將( )
A.增大、減小、增大
B.減小、增大、減小
C.增大、增大、增大
D.減小、減小、減小

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

載人飛船進入正常軌道后做圓周運動,進行了多項空間科學和技術(shù)實驗任務(wù),在實驗過程中,因特殊情況而降低了軌道高度,關(guān)于飛船在低軌道的線速度、周期和加速度與原來在高軌道相比,分別將


  1. A.
    增大、減小、增大
  2. B.
    減小、增大、減小
  3. C.
    增大、增大、增大
  4. D.
    減小、減小、減小

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科目:高中物理 來源:河北省保北十二縣市2010-2011學年高一下學期期中聯(lián)考物理試題 題型:021

載人飛船進入正常軌道后做圓周運動,進行了多項空間科學和技術(shù)實驗任務(wù),在實驗過程中,因特殊情況而降低了軌道高度,關(guān)于飛船在低軌道的線速度、周期和加速度與原來在高軌道相比,分別將

A.

增大、減小、增大

B.

減小、增大、減小

C.

增大、增大、增大

D.

減小、減小、減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年9月25日我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運動的過程中,下列說法不正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年9月25日我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運動的過程中,下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

2008年9月25日我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運動的過程中,下列說法不正確的是( 。
A.若知道飛船的運動軌道半徑和周期,再利用萬有引力常量,就可以算出飛船質(zhì)量
B.若宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開飛船,飛船因質(zhì)量減小,所受萬有引力減小,則飛船速率減小
C.若飛船執(zhí)行完任務(wù)返回地球,在進入大氣層之前的過程中,飛船的動能逐漸增大,引力勢能逐漸減小,機械能保持不變
D.若有兩個這樣的飛船在同一軌道上,相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行,只要后一飛船向后噴出氣體,則兩飛船一定能實現(xiàn)對接

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科目:高中物理 來源:2011年8月高考物理百題精練(二)(解析版) 題型:選擇題

2008年9月25日我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運動的過程中,下列說法不正確的是( )
A.若知道飛船的運動軌道半徑和周期,再利用萬有引力常量,就可以算出飛船質(zhì)量
B.若宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開飛船,飛船因質(zhì)量減小,所受萬有引力減小,則飛船速率減小
C.若飛船執(zhí)行完任務(wù)返回地球,在進入大氣層之前的過程中,飛船的動能逐漸增大,引力勢能逐漸減小,機械能保持不變
D.若有兩個這樣的飛船在同一軌道上,相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行,只要后一飛船向后噴出氣體,則兩飛船一定能實現(xiàn)對接

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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年9月25日我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船。在飛船繞地球做勻速圓周運動的過程中,下列說法正確的是:(      )

A.若知道飛船的運動軌道半徑和周期,再利用萬有引力常量,就可以算出飛船質(zhì)量.

B.若宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開飛船,飛船因質(zhì)量減小,所受萬有引力減小,則飛船速率減小.

C.若飛船執(zhí)行完任務(wù)返回地球,在進入大氣層之前的過程中,飛船的動能逐漸增大,引力勢能逐漸減小,機械能保持不變.

D.若有兩個這樣的飛船在同一軌道上,相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行,只要后一飛船向后噴出氣體,則兩飛船一定能實現(xiàn)對接.

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