關(guān)于速度、加速度和合外力之間的關(guān)系，下述說法正確的是

1. A.
   做勻變速直線運(yùn)動的物體，它所受合外力是恒定不變的
2. B.
   物體的合外力方向與它的加速度方向相同，與它的速度方向相反，則它的速度一定減小，加速度一定增大
3. C.
   物體受到的合外力增大時(shí)，物體的運(yùn)動速度一定加快
4. D.
   物體所受合外力為零時(shí)，物體的速度一定等于零

關(guān)于速度、加速度和合外力之間的關(guān)系，下述說法正確的是

1. A.
   做勻變速直線運(yùn)動的物體，它所受合外力是恒定不變的
2. B.
   做勻變速直線運(yùn)動的物體，它的速度、加速度、合外力三者總是在同一方向上
3. C.
   物體受到的合外力增大時(shí)，物體的運(yùn)動速度一定加快
4. D.
   物體所受合外力為零時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

關(guān)于速度、加速度和合外力之間的關(guān)系，下述說法正確的是

A．做勻變速直線運(yùn)動的物體，它所受合外力是恒定不變的

B．物體的合外力方向與它的加速度方向相同，與它的速度方向相反，則它的速度一定減小，加速度一定增大

C．物體受到的合外力增大時(shí)，物體的運(yùn)動速度一定加快

D．物體所受合外力為零時(shí)，物體的速度一定等于零

“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖3－2－6甲所示．

圖3－2－6

(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a＝________m/s².(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a－F的關(guān)系圖像．

圖3－2－7

(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)，請說明主要原因．

【解析】：(1)a＝＝m/s²＝0.16 m/s²或a＝＝m/s²＝0.15 m/s².

(2)如圖所示

(3)小車、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng)所受合外力為砝碼盤和砝碼的總重力，而表中數(shù)據(jù)漏計(jì)了砝碼盤的重力，導(dǎo)致合力F的測量值小于真實(shí)值，a－F的圖線不過原點(diǎn)．

“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖3－2－6甲所示．

圖3－2－6

(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．該小車的加速度a＝________m/s².(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)[來源:學(xué)|科|網(wǎng)Z|X|X|K]

(2)平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：[來源:學(xué)§科§網(wǎng)]

請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a－F的關(guān)系圖像．

圖3－2－7

(3)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)，請說明主要原因．

【解析】：(1)a＝＝m/s²＝0.16 m/s²或a＝＝m/s²＝0.15 m/s².

(2)如圖所示

(3)小車、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng)所受合外力為砝碼盤和砝碼的總重力，而表中數(shù)據(jù)漏計(jì)了砝碼盤的重力，導(dǎo)致合力F的測量值小于真實(shí)值，a－F的圖線不過原點(diǎn)．