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科目：初中物理 來源： 題型：

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（　�。�

A．2：3

B．3：2

C．4：9

D．9：4

科目：初中物理 來源：2010年廣東省湛江市畢業(yè)升學考試物理試題 題型：選擇題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120 km和180 km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為

A．2﹕3 B．3﹕2 C．4﹕9 D．9﹕4

科目：初中物理 來源：2010年山東省煙臺市升學畢業(yè)考試物理試題 題型：選擇題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120 km和180 km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為

A．2﹕3 B．3﹕2 C．4﹕9 D．9﹕4

科目：初中物理 來源：不詳 題型：單選題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（　�。�

A．2：3

B．3：2

C．4：9

D．9：4

科目：初中物理 來源：2010-2011學年江蘇省蘇州市立達中學九年級（上）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4

科目：初中物理 來源：2010-2011學年江蘇省蘇州市立達中學九年級（上）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（）
A．2：3
B．3：2
C．4：9
D．9：4

科目：初中物理 來源：2011-2012學年江蘇省鹽城市東臺市富安中學九年級（上）第四周自主學習物理試卷（解析版） 題型：選擇題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4

科目：初中物理 來源：2011-2012學年江蘇省泰州市泰興實驗中學九年級（上）階段測試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4

科目：初中物理 來源：2010-2011學年新人教版九年級（上）期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（）
A．2：3
B．3：2
C．4：9
D．9：4

科目：初中物理 來源：2011-2012學年江蘇省泰州市泰興實驗中學九年級（上）階段測試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

提高機車的額定功率是鐵路進一步提速要解決的一個重要課題．機車的輸出功率等于牽引力與速度的乘積．若列車所受阻力與速度成正比，那么，列車提速前后分別以最高時速120km和180km在平直軌道上勻速行駛時，機車的輸出功率之比為（）
A．2﹕3
B．3﹕2
C．4﹕9
D．9﹕4

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