欧美日韩黄网欧美日韩日B片|二区无码视频网站|欧美AAAA小视频|久久99爱视频播放|日本久久成人免费视频|性交黄色毛片特黄色性交毛片|91久久伊人日韩插穴|国产三级A片电影网站|亚州无码成人激情视频|国产又黄又粗又猛又爽的

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為（　�。�
A．130sB．135sC．140sD．150s
A
請(qǐng)?jiān)谶@里輸入關(guān)鍵詞：
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：南縣模擬 題型：單選題

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為（　�。�
A．130sB．135sC．140sD．150s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：2011年湖南省益陽(yáng)市南縣高考物理第二次質(zhì)檢試卷（解析版） 題型：選擇題

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為（ ）
A．130s
B．135s
C．140s
D．150s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：2011年上海市閔行區(qū)高考物理二模試卷（解析版） 題型：選擇題

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為（ ）
A．135s
B．150s
C．125s
D．130s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：2011年福建省泉州市安溪縣銘選中學(xué)高考物理沖刺訓(xùn)練（五）（解析版） 題型：選擇題

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為（ ）
A．130s
B．135s
C．140s
D．150s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為


  1. A.
    130s
  2. B.
    135s
  3. C.
    140s
  4. D.
    150s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源：0113 模擬題 題型：單選題

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為
[     ]
A．130s
B．135s
C．140s
D．150s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至進(jìn)口停下所需的時(shí)間至少約為（    ）

A、35s                         B、50s   

C、125s                        D、130s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至進(jìn)口停下所需的時(shí)間至少約為（    ）

A、35s                         B、50s   

C、125s                        D、130s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?南縣模擬）2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過(guò)程中的最大速度為5m/s，加速和減速過(guò)程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為（　�。�

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案