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在探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系實驗中，實驗裝置如圖乙所示：一質(zhì)量為M=0.14kg的木塊放在水平長木板上，左側(cè)拴有一不可伸長的細(xì)軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，重物的質(zhì)量為m=0.01kg．木塊右側(cè)與穿過打點計時器的紙帶相連，在重物牽引下，木塊在木板上向左做勻加速運動．圖甲給出了打點計時器在紙帶上打出的一些的點，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s，其中S₁=7.05cm、S₂=7.68cm、S₃=8.33cm、S₄=8.95cm、S₅=9.61cm、S₆=10.26cm，根據(jù)給以上數(shù)據(jù)求：（g=9.8m/s²）

（1）木塊的加速度的計算表達(dá)式a=，根據(jù)題中所給數(shù)據(jù)算出加速度的大小為m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）為了減少誤差，你認(rèn)為應(yīng)采取什么措施？．

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實驗中，某小組設(shè)計了如圖所示的實驗裝置．圖中上、下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過定滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使小車同時開始運動，然后同時停止．
（1）在安裝實驗裝置時，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使．
（2）在實驗時，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）．
（3）本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因為．

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實驗之前，將實驗器材組裝如圖1所示．
請指出該裝置中的錯誤或不妥之處：①；②．
（2）改正實驗裝置后，該同學(xué)順利地完成了實驗．圖2是某次實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=m/s²（保留3位有效數(shù)字）

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中：
某同學(xué)設(shè)計了如圖a的實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為砂桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)�力F等于砂桶和砂的總重量，

（1）圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處

計數(shù)點	1	2	3	4	5	6
瞬時速度/（m/s）	0.165	0.215	0.264 0.264	0.314	0.364	0.413

（2）由（1）中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度-時間圖象并由圖象求出小車的加速度
a= m/s²  （保留3位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變砂和砂桶的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖d，則
①圖中的直線不過原點的原因是．
②圖中的力F理論上指，而實驗中卻用表示．（選填字母符號）
A．砂和砂桶的重力      B．繩對小車的拉力
③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是．

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中：

（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實驗之前，將實驗器材組裝如圖1所示．
請指出該裝置中的錯誤或不妥之處：
（2）改正實驗裝置后，該同學(xué)順利地完成了實驗．圖2是某次實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=m/s²（保留3位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖3，該圖線不通過坐標(biāo)原點，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因可能是．（請?zhí)钕鄳?yīng)的字母）

A．平衡摩擦力時將木板墊得過高
B．平衡摩擦力時將木板墊得過低
C．平衡摩擦力時掛上了沙桶和沙
D．實驗時沒有滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中：
某同學(xué)設(shè)計了如圖a的實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為鉤碼，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)�力F等于鉤碼的總重量，
（1）圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處．

計數(shù)點	1	2	3	4	5	6
瞬時速度/（m/s）	0.165	0.215	0.264	0.314	0.364	0.413

（2）由（1）中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度-時間圖象并由圖象求出小車的加速度a=m/s²  （保留3位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變砝碼的個數(shù)，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖d，該圖線不通過坐標(biāo)原點，則開始實驗前他應(yīng)采取的做法是．
A．將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B．將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C．將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D．將木板上不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動．

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中，某小組設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置．圖中
上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動，然后同時停止．
（1）在安裝實驗裝置時，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使；在實驗時，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”），這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于．
（2）其實軌道是有摩擦的，請你想出兩種解決辦法：①
②．
（3）本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因為．
（4）實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示：
小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g．

實驗次數(shù)	小車	拉力F/N	位移s/cm
1	Ⅰ	0.1
	Ⅱ	0.2	46.51
2	Ⅰ	0.2	29.04
	Ⅱ	0.3	43.63
3	Ⅰ	0.3	41.16
	Ⅱ	0.4	44.80
4	Ⅰ	0.4	36.43
	Ⅱ	0.5	45.56

在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點，請將測量結(jié)果填到表中空格處．通過分析，可知表中第次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤，應(yīng)舍棄．
（5）若想驗證加速度與小車質(zhì)量關(guān)系，請你利用本裝置設(shè)計一實驗過程：

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實驗中，某小組設(shè)計了如圖所示的實驗裝置．圖中上、下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過定滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使小車同時開始運動，然后同時停止．
（1）在安裝實驗裝置時，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使小車與滑輪之間的細(xì)線水平；在實驗時，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）．
（2）本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因為．

Ⅰ在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖甲所示．
（1）為了平衡小車與木板間的摩擦力，應(yīng)適當(dāng)抬高木板端（填“左”或“右”）．
（2）在此實驗中，要求鉤碼的質(zhì)量小車的質(zhì)量（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）
（3）若有一位同學(xué)按要求打出一條紙帶，已知計時器的時間間隔為0.02s，每5個點取一個計數(shù)點，如圖乙所示，則計數(shù)點12間的距離S₁₂=cm，計數(shù)點4的速度v₄=m/s，小車的加速度是a=m/s²．
Ⅱ．某同學(xué)為了研究小燈泡（電阻較大）在不同狀態(tài)下的電阻，進(jìn)行了一下實驗：
（1）用多用電表的歐姆檔測量小燈泡的電阻，則下列說法正確的是
A．測量時，直接在電路中測量小燈泡的電阻即可
B．測量時，若發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)過大，應(yīng)選擇倍率較大的檔位
C．測量時，每次換擋都必須調(diào)零，而測量不同的小燈泡則不需要調(diào)零
D．測量完畢后，只能將多用電表的選擇開關(guān)對準(zhǔn)OFF檔
（2）該同學(xué)隨即用電路連接小燈泡，測定在不同工作狀態(tài)下的小燈泡電阻，請將以下實物圖補充完整．
（3）實驗可得，對小燈泡來講，在工作狀態(tài)時比不工作時狀態(tài)的電阻；同在工作狀態(tài)時下，電壓越高，電阻也就越．（填“大”或“小”）

在探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系實驗中，實驗裝置如圖乙所示：一木塊放在水平光滑長木板上，左側(cè)拴有一不可伸長的細(xì)軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，重物的質(zhì)量為m．木塊右側(cè)與穿過打點計時器的紙帶相連，在重物牽引下，木塊在木板上向左做勻加速運動．圖甲給出了打點計時器在紙帶上打出的一些連續(xù)的點，它們之間的距離分別為S₁、S₂、S₃、S₄、S₅、S₆，打點計時器所用交流電周期為T．根據(jù)給以上數(shù)據(jù)求：

（1）木塊的加速度a．
（2）細(xì)線對木塊的拉力T
（3）為了減少誤差，你認(rèn)為應(yīng)采取什么措施？．