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仔細(xì)觀察上海軌道交通(地鐵)明珠線列車停靠的沿途各站時(shí),可以發(fā)現(xiàn)某些站的站臺(tái)內(nèi)的軌道高度比非站臺(tái)地方的軌道要高.也就是說列車是在制動(dòng)前利用慣性駛上一個(gè)傾角約為5度的斜坡后?空九_(tái)的,重新啟動(dòng)后,又通過另一側(cè)的斜坡下駛到平軌上運(yùn)動(dòng),這一設(shè)計(jì)的主要目的為了( 。
A.節(jié)約能源B.防止站臺(tái)積水
C.突出站臺(tái)的造型D.改善站臺(tái)通風(fēng)
A
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5、仔細(xì)觀察上海軌道交通(地鐵)明珠線列車?康难赝靖髡緯r(shí),可以發(fā)現(xiàn)某些站的站臺(tái)內(nèi)的軌道高度比非站臺(tái)地方的軌道要高.也就是說列車是在制動(dòng)前利用慣性駛上一個(gè)傾角約為5度的斜坡后?空九_(tái)的,重新啟動(dòng)后,又通過另一側(cè)的斜坡下駛到平軌上運(yùn)動(dòng),這一設(shè)計(jì)的主要目的的為了(  )

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

仔細(xì)觀察上海軌道交通(地鐵)明珠線列車?康难赝靖髡緯r(shí),可以發(fā)現(xiàn)某些站的站臺(tái)內(nèi)的軌道高度比非站臺(tái)地方的軌道要高.也就是說列車是在制動(dòng)前利用慣性駛上一個(gè)傾角約為5度的斜坡后?空九_(tái)的,重新啟動(dòng)后,又通過另一側(cè)的斜坡下駛到平軌上運(yùn)動(dòng),這一設(shè)計(jì)的主要目的為了( 。
A.節(jié)約能源B.防止站臺(tái)積水
C.突出站臺(tái)的造型D.改善站臺(tái)通風(fēng)

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科目:初中物理 來源:《第18章 能源與可持續(xù)發(fā)展》2010年單元測(cè)試卷(解析版) 題型:選擇題

仔細(xì)觀察上海軌道交通(地鐵)明珠線列車?康难赝靖髡緯r(shí),可以發(fā)現(xiàn)某些站的站臺(tái)內(nèi)的軌道高度比非站臺(tái)地方的軌道要高.也就是說列車是在制動(dòng)前利用慣性駛上一個(gè)傾角約為5度的斜坡后停靠站臺(tái)的,重新啟動(dòng)后,又通過另一側(cè)的斜坡下駛到平軌上運(yùn)動(dòng),這一設(shè)計(jì)的主要目的為了( )
A.節(jié)約能源
B.防止站臺(tái)積水
C.突出站臺(tái)的造型
D.改善站臺(tái)通風(fēng)

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科目:初中物理 來源:2006年中考物理專題復(fù)習(xí)11:現(xiàn)代通信能量與能源(解析版) 題型:選擇題

仔細(xì)觀察上海軌道交通(地鐵)明珠線列車?康难赝靖髡緯r(shí),可以發(fā)現(xiàn)某些站的站臺(tái)內(nèi)的軌道高度比非站臺(tái)地方的軌道要高.也就是說列車是在制動(dòng)前利用慣性駛上一個(gè)傾角約為5度的斜坡后?空九_(tái)的,重新啟動(dòng)后,又通過另一側(cè)的斜坡下駛到平軌上運(yùn)動(dòng),這一設(shè)計(jì)的主要目的為了( )
A.節(jié)約能源
B.防止站臺(tái)積水
C.突出站臺(tái)的造型
D.改善站臺(tái)通風(fēng)

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科目:初中物理 來源: 題型:單選題

仔細(xì)觀察上海軌道交通(地鐵)明珠線列車?康难赝靖髡緯r(shí),可以發(fā)現(xiàn)某些站的站臺(tái)內(nèi)的軌道高度比非站臺(tái)地方的軌道要高.也就是說列車是在制動(dòng)前利用慣性駛上一個(gè)傾角約為5度的斜坡后?空九_(tái)的,重新啟動(dòng)后,又通過另一側(cè)的斜坡下駛到平軌上運(yùn)動(dòng),這一設(shè)計(jì)的主要目的為了


  1. A.
    節(jié)約能源
  2. B.
    防止站臺(tái)積水
  3. C.
    突出站臺(tái)的造型
  4. D.
    改善站臺(tái)通風(fēng)

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