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下圖為我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)三種貨運方式在全國所占比重示意圖。讀圖回答9～10題。

9．表示西南地區(qū)的是(　　)

A．甲  B．乙

C．丙  D．丁

10．甲地區(qū)鐵路運輸的大宗貨物最主要是(　　)

A．木材     B．糧食

C．煤炭     D．鐵礦石

下圖為我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)三種貨運方式在全國所占比重示意圖。讀圖回答7～8題。

7．表示西南地區(qū)的是(　　)

A．甲  B．乙

C．丙  D．丁

8．甲地區(qū)鐵路運輸的大宗貨物最主要是(　　)

A．木材     B．糧食

C．煤炭     D．鐵礦石

下圖為“我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖”，讀圖完成第12～13題。

12．甲地區(qū)鐵路運輸的大宗貨物最主要是(　　)

A．木材                                                        B．糧食 

C．煤炭                                                        D．鐵礦石

13．長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區(qū)，但交通網絡的建設成本遠高于環(huán)渤海地區(qū)，其主要原因是(　　)

A．土地價格昂貴

B．勞動力工資水平高

C．河網密集，多洼地

D．降水豐富，洪澇災害頻繁

下圖為“我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重（%）示意圖”，讀圖完成下列各題。

1.限制區(qū)域交通運輸方式發(fā)展的主要因素有  （    ）

①地形  ②氣候  ③植被  ④資源

A.①②      B.②③     

C.③④      D.①④

2.長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區(qū)，交通網絡修建的成本遠高于環(huán)渤海地區(qū)，其最主要的原因是

A.土地價格昂貴                  B.勞動力工資水平高

C.河網密集，多洼地              D.降水豐富，洪澇災害頻繁

3.表示西南地區(qū)的是  （    ）                 

A.甲                    B.乙                    C.丙                D.丁

下圖為“我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方式占全國的比重（%）示意圖”，據圖回答問題。

甲地區(qū)鐵路運輸的大宗貨物最主要是(　 )

A. 木材　 B.糧食　 C. 煤炭　 D.鐵礦石