科目: 來源:gzwl 題型:
| 電吉他是利用電磁感應原理工作的一種樂器。如圖甲所示為電吉他的拾音器的原理圖,在金屬弦的下方置有一個連接到放大器的螺線管,一條形磁鐵固定在管內,當撥動金屬弦后,螺線管內就會產(chǎn)生感應電流,經(jīng)一系列轉化后可將電信號轉為聲音信號,若由于金屬弦的振動,螺線管內的磁通量隨時間的變化如圖乙所示,則對應感應電流的變化為 |
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A. B. C. D. |
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| 兩固定長桿上分別套A、B兩圓環(huán),兩環(huán)上分別用輕質細線懸吊著兩物體C、D,如圖所示,當環(huán)沿長桿向下滑動時,物體與環(huán)保持相對靜止,圖甲中細線始終與桿垂直,圖乙中細線始終在豎直方向上,則 |
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A.A環(huán)做的是勻速運動 B.B環(huán)做的是勻速運動 C.A環(huán)與物體C組成的系統(tǒng)機械能可能不守恒 D.B環(huán)與物體D組成的系統(tǒng)機械能可能守恒 |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 2009年12月福廈動車組進入試運行階段把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂便叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組帶動力的車廂叫動車,不帶動力的車廂叫拖車。設動車組運行過程中的阻力與質量成正比,每節(jié)動車與拖車的質量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等,若開1節(jié)動車帶3 節(jié)拖車時,最大速度為120km/h,改為開5節(jié)動車帶3節(jié)拖車時,最大速度為 |
A.60km/h B.240km/h C.300km/h D.600km/h |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 如圖所示的電路中,兩平行金屬板A、B水平放置,兩板間的距離d=40 cm電源電動勢E=24 V,內電阻r=1 Ω,電阻R=15 Ω,閉合開關S,待電路穩(wěn)定后,將一帶正電的小球從B板小孔以初速度v0=4 m/s豎直向上射入板間,若小球帶電量為q=1×10-2 C,質量為m=2×10-2 kg,不考慮空氣阻力。那么,要使小球恰能到達A板,滑動變阻器接入電路的阻值和此時電源的輸出功率為(取g=10 m/s2) |
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A.8Ω,23W B.32Ω,8W C.8Ω,15W D.32Ω,23W |
科目: 來源:gzwl 題型:
| 如圖所示為一理想變壓器,原副線圈的匝數(shù)之比為1:n,副線圈接一定值電阻R |
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A.若ab之間接直流電壓U,則R中的電流為 B.若ab之間接直流電壓U,則原、副線圈中的電流均為零 C.若ab之間接交流電壓U,則原線圈中的電流為 D.若ab之間接交流電壓U,則副線圈中的電流為 |
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| 如圖所示,兩條平行虛線之間存在勻強磁場,虛線間的距離為l,磁場方向垂直紙面向里。abcd是位于紙面內的梯形線圈,ad與bc間的距離也為l。t=0時刻,bc邊與磁場區(qū)域邊界重合,F(xiàn)令線圈以恒定的速度v沿垂直于磁場區(qū)域邊界的方向穿過磁場區(qū)域,取沿a→b→c→d→a的感應電流方向為正,則在線圈穿越磁場區(qū)域的過程中,感應電流i隨時間t變化的圖線是 |
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A. |
| B. |
| C. |
| D. |
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| “驗證機械能守恒定律”的實驗中,使用電磁式打點計時器(所用交流電的頻率為50Hz),得到如圖所示的紙帶,圖中的點為計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間還有四個點未畫出來,下列說法正確的是 |
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A.實驗時應先放開紙帶再接通電源 B.(s6 -s1)等于(s2 -s1)的6倍 C.從紙帶可求出計數(shù)點B對應的速率 D.相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為0.02s |
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| 如圖所示,水平桿上套有兩個相同的質量為m的環(huán),兩細線等長,下端系著質量為M的物體,系統(tǒng)靜止,現(xiàn)在增大兩環(huán)間距而系統(tǒng)仍靜止,則桿對環(huán)的支持力FN和細線對環(huán)的拉力F的變化情況是 |
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A.都不變 B.都增大 C.FN增大,F(xiàn)不變 D.FN不變,F(xiàn)增大 |
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| 如圖,兩個質量都為m的小球A、B用輕桿連接后斜靠在墻上處于平衡狀態(tài),已知墻面光滑,水平面粗糙,現(xiàn)將A球向上移動一小段距離,兩球再次達到平衡,那么將移動后的平衡狀態(tài)與原來平衡狀態(tài)相比較,地面對B的支持力FN和摩擦力f的大小變化情況是 |
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A.FN不變,f增大 B.FN不變,f減小 C.FN增大,f增大 D.FN增大,f減小 |
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| 多選 |
| 質量為m的滑塊以一定初速度沿傾角為θ的斜面上滑L距離后,又沿原路返回。設滑塊與斜面的動摩擦因數(shù)為μ,則滑塊從開始上滑到回到原出發(fā)點的過程中 |
A.重力做的功為0 B.重力做的功mgLcosθ C.克服摩擦力所做的功為2μmgL D.克服摩擦力所做的功為2μmgLcosθ |
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