2025年長(zhǎng)江作業(yè)本同步練習(xí)冊(cè)高中物理必修第一冊(cè)人教版
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(2)實(shí)驗(yàn)中甲同學(xué)寫出了如下實(shí)驗(yàn)步驟：A.在桌面上放好長(zhǎng)木板，在滑輪的一端固定電火花計(jì)時(shí)器，用導(dǎo)線將電火花計(jì)時(shí)器接到8V的交流電源上。B.將紙帶固定在小車上，并使紙帶穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的限位孔。C.用細(xì)繩的一端拴住小車，細(xì)繩的另一端跨過(guò)木板上的定滑輪掛上槽碼，將小車放在靠近電火花計(jì)時(shí)器一端的長(zhǎng)木板上。D.放開(kāi)小車，讓小車運(yùn)動(dòng)后再啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，使電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)。E.紙帶全部通過(guò)后關(guān)閉計(jì)時(shí)器，取下紙帶，測(cè)量和分析紙帶。乙同學(xué)檢查了甲同學(xué)擬定的實(shí)驗(yàn)步驟，發(fā)現(xiàn)有兩處錯(cuò)誤。請(qǐng)你代乙同學(xué)糾正甲同學(xué)的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤1：________錯(cuò)誤2：________
答案：錯(cuò)誤1：A中電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接到220V交流電源上 解析：電火花計(jì)時(shí)器使用220V交流電源。錯(cuò)誤2：D中應(yīng)先啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，再放開(kāi)小車 解析：為充分利用紙帶，需先啟動(dòng)計(jì)時(shí)器再釋放小車。
2.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”中，下列做法不能減小實(shí)驗(yàn)誤差的是（
B
）A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B.為測(cè)量各點(diǎn)間距離，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算C.舍去紙帶上密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算D.選用各處平整程度、光滑程度相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn)
答案：B 解析：A、C可減小測(cè)量誤差；D能保證小車運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，減小誤差；B未明確“舍去密集點(diǎn)”，做法錯(cuò)誤，不能減小誤差。
3.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)利用紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度。然后以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系，描出了10個(gè)點(diǎn)，并“擬合”出了小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，如圖所示。針對(duì)該同學(xué)作出的v-t圖像，其所在實(shí)驗(yàn)小組的其他四位同學(xué)分別提出了自己的看法：①這10個(gè)點(diǎn)無(wú)論如何也不在一條直線上，因此小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像不可能為一條直線，而應(yīng)為一條光滑的曲線；②這10個(gè)點(diǎn)中有8個(gè)點(diǎn)雖然不在一條直線上，但它們緊接在該條直線附近，只有F和B兩個(gè)點(diǎn)離這條直線較遠(yuǎn)；③在這10個(gè)點(diǎn)中只有4個(gè)點(diǎn)（A、D、G、J）能畫在一條直線上，其余6個(gè)點(diǎn)都不在該直線上，這條直線肯定不能表示小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律；④與直線偏差較小的點(diǎn)（C、E、H、J）可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的，而偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)（B、F）則可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)失誤造成的。對(duì)于以上四種看法，你認(rèn)為有道理的是（
B
）A.①③ B.②④ C.①② D.③④
答案：B 解析：實(shí)驗(yàn)存在誤差，多數(shù)點(diǎn)分布在直線附近即可認(rèn)為是勻變速運(yùn)動(dòng)，偏差較小的點(diǎn)為誤差，偏差大的可能是失誤，②④正確。
