| A. | 汽車一定向右做加速運(yùn)動(dòng) | |
| B. | 汽車可能向左運(yùn)動(dòng) | |
| C. | m1只受到重力和底板的支持力作用 | |
| D. | m1除受到重力、底板的支持力作用外,還可能受到向左的摩擦力的作用 |
分析 由題可知物體m1、小球m和汽車的加速度相同.先以小球?yàn)檠芯繉ο,分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律可求得加速度,判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況;再以物體m1為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律,分析受力情況.
解答 解:A、以小球?yàn)檠芯繉ο螅芰θ鐖D所示:![]()
由牛頓第二定律得:mgtanθ=ma,解得:a=gtanθ,方向:水平向右,
汽車可能向右做勻加速運(yùn)動(dòng),也可能向左做勻減速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤,B正確.
CD、物體m1受到重力、底板的支持力和摩擦力.m1相對于汽車靜止,加速度必定水平向右,根據(jù)牛頓第二定律得知,一定受到水平向右的摩擦力,故CD錯(cuò)誤;
故選:B.
點(diǎn)評 本題運(yùn)用合成法研究小球的加速度,關(guān)鍵抓住小球的加速度與汽車相同,沿水平向右方向,由牛頓第二定律分析受力情況.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
| A. | b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度 | |
| B. | b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度 | |
| C. | b、c運(yùn)行周期相同,且小于a的運(yùn)行周期 | |
| D. | 由于某種原因,a的軌道半徑緩慢減小,a的線速度將變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | B球的重力勢能減少,動(dòng)能增加,B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 | |
| B. | A球的重力勢能增加,動(dòng)能也增加,A球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒 | |
| C. | A球、B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 | |
| D. | A球、B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 8 | B. | 10 | C. | 18 | D. | 25 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
| A. | 基態(tài)氫原子吸收一個(gè)光子躍遷到激發(fā)態(tài)后,在向低能級躍遷時(shí)放出光子的波長一定大于或等于入射光子的波長 | |
| B. | ${\;}_{90}^{234}$Th(釷)核衰變?yōu)?{\;}_{91}^{234}$Pa(鏷)核時(shí),衰變前Th核質(zhì)量等于衰變后Pa核與β粒子的總質(zhì)量 | |
| C. | α粒子散射實(shí)驗(yàn)的結(jié)果證明原子核是由質(zhì)子和中子組成的 | |
| D. | 分別用紫色光和綠色光照射同一金屬表面都能發(fā)生光電效應(yīng),則用紫色光照射時(shí)光電子的最大初動(dòng)能較大 | |
| E. | 平均結(jié)合能越大,原子核越穩(wěn)定 |
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