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4.下列說法正確的是( 。
A.布朗運(yùn)動(dòng)是由懸浮在液體中的微粒之間的相互碰撞引起的
B.一定質(zhì)量的理想氣體,溫度不變,分子的平均動(dòng)能不變
C.當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí),分子勢能隨分子間距離的增大而增大
D.晶體一定具有各向異性,非晶體一定具有各向同性
E.外界對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能可能減小

分析 (1)布朗運(yùn)動(dòng)顯示的是懸浮微粒的運(yùn)動(dòng),反應(yīng)了液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng);
(2)溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,內(nèi)能是所有分子的動(dòng)能和所有分子勢能的總和;
(3)根據(jù)分子力做功判斷分子勢能的變化,分子力做正功,分子勢能減小,分子力做負(fù)功,分子勢能增加;
(4)晶體有單晶體和多晶體兩種,單晶體各向異性,而多晶體各向同性;
(5)物體內(nèi)能的改變由外界對(duì)物體所做的功及吸收的熱量有關(guān).

解答 解:A、布朗運(yùn)動(dòng)是由液體分子之間的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)引起的,故A錯(cuò)誤;
B、溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,所以溫度不變,分子的平均動(dòng)能不變,故B正確;
C、在r>r0時(shí),分子力表現(xiàn)為引力,分子間距離增大時(shí)分子力做負(fù)功,故r越大,分子勢能越大,故C正確;
D、只有單晶體具有各向異性,而多晶體是各向同性的.故D錯(cuò)誤;
E、外界對(duì)物體做功,但如果同時(shí)放熱;且放出的熱量多于外界所做的功;內(nèi)能可能減小,故E正確.
故選:BCE.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了晶體和非晶體、分子動(dòng)理論、物體的內(nèi)能等多個(gè)熱力學(xué)知識(shí),這些內(nèi)容均熱學(xué)中?純(nèi)容,應(yīng)重點(diǎn)把握,加強(qiáng)理解,熟練掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.下列物理量中,屬于矢量的是( 。
A.電勢B.電流C.電壓D.電場強(qiáng)度

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15.在如圖所示的四個(gè)電路中,電源內(nèi)阻不計(jì),兩燈泡的阻值相等并小于滑動(dòng)變阻器的最大阻值,當(dāng)分別閉合開關(guān)S,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭從最左端移至最右端時(shí),能使其中一個(gè)燈一直由暗變亮同時(shí),另一個(gè)燈一直由亮變暗,則符合要求的電路是( 。
A.B.C.D.

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12.如圖所示,上表面為四分之一光滑的物體A靜止在粗糙的水平地面上,一小物塊B從曲面底端受到水平外力F的作用緩慢沿曲線面向上移動(dòng)一小段距離,在此過程中,物體A始終處于靜止?fàn)顟B(tài).下列說法 正確的是( 。
A.水平外力F保持不變
B.地面對(duì)物體A的摩擦力逐漸增大
C.曲面物體A對(duì)小物塊B的支持力逐漸減小
D.地面對(duì)曲面物體A的支持力逐漸減小

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19.甲圖中a、b是電流相等的兩直線電流,乙圖中c、d是電荷量相同的兩正點(diǎn)電荷,O為兩電流(或電荷)連線的中點(diǎn),在O點(diǎn)正上方有一電子,以較小的速度v射向O點(diǎn),不計(jì)電子重力.則電子( 。
A.在甲、乙兩圖中運(yùn)動(dòng)軌跡都是直線
B.在向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,甲、乙圖中速度都增加
C.在乙圖中向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度一定減小
D.在乙圖中到達(dá)O點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最小,電勢能最大

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9.太陽能電池是由許多片電池板組成的,已知某電池板開路電壓是900mV,短路電流為30mA,將該電池板與某定值電阻連成一閉合電路時(shí)該電板輸出功率最大,則該電阻的阻值為( 。
A.20ΩB.30ΩC.40ΩD.50Ω

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16.某天大霧彌漫,能見度很低,甲、乙兩輛汽車同向行駛在同一平直公路上,甲車在前,乙車在后,甲車的速度v1=15m/s,當(dāng)乙車行駛到距甲車s=60m時(shí),發(fā)現(xiàn)了前方的甲車,設(shè)兩車駕駛員的反應(yīng)時(shí)間均為△t=0.5s.
(1)若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間△t后立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),為了防止相撞,求乙車減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度a1(此過程甲車速度保持不變);
(2)若乙車的駕駛員經(jīng)反應(yīng)時(shí)間△t后,僅采取鳴笛警告措施,甲車駕駛員聽到鳴笛后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間△t后立即做勻加速運(yùn)動(dòng),為了防止相撞,求甲車加速運(yùn)動(dòng)的最小加速度a2

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13.如圖所示,小滑塊沿固定的光滑圓弧軌道下滑過程中,關(guān)于重力和支持力做功的說法正確的是( 。
A.支持力做正功B.支持力做負(fù)功C.重力做正功D.重力做負(fù)功

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14.如圖所示,一足夠長的光滑斜面AB與一粗糙水平面BC連接,其中光滑斜面傾角為θ=30°,質(zhì)量2kg的物體置于水平面上的D點(diǎn),D點(diǎn)距B點(diǎn)的距離d=15m.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,當(dāng)物體受到一水平向左的恒力F=12N的作用時(shí)向左作勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)t=2s后撤去該力,假設(shè)物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的一瞬間速度大小不會(huì)改變,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)F作用2s后的速度v1和位移s1
(2)撤去F后物體經(jīng)過多長時(shí)間第一次到達(dá)B點(diǎn).
(3)撤去F后物體經(jīng)過多長時(shí)間第二次到達(dá)B點(diǎn).

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