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11．讀數(shù) （1）圖1為1.703mm    （2）圖2 為6.858mm

10．甲、乙兩輛汽車沿平直公路從同一地點同時由靜止開始向同一方向運動的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　　）

	A．	0-t時間內，甲的加速度小于乙的平均加速度
	B．	0-2t時間內，甲的平均速度大于乙的平均速度
	C．	t時刻兩車再次相遇
	D．	在t-2t時間內的某時刻，兩車再次相遇

9．如圖所示，水平方向的勻強磁場呈帶狀分布，兩區(qū)域磁感應強度不同，寬度都是L，間隔是2L．邊長為L、質量為m、電阻為R的正方形金屬線框，處于豎直平面且與磁場方向垂直，底邊平行于磁場邊界，離第一磁場的上邊界的距離為L．線框從靜止開始自由下落，當線框穿過兩磁場區(qū)域時恰好都能勻速運動．若重力加速度為g，求：
（1 ）第一個磁場區(qū)域的磁感應強度B₁；
（2）線框從開始下落到剛好穿過第二磁場區(qū)域的過程中產生的總熱量Q．
（3 ）若線框進入第一個磁場過程中，通過線框任一橫截面的電荷量為q₁，進入第二個磁場過程中，通過線框任一橫截面的電荷量為q₂，求q₁與q₂之比．

8．某同學要測量電流表A （量程300μA）的內電阻，實驗步驟如下：
A．用多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測此電流表A的內電阻，表盤的示數(shù)如圖，則該電流表的內電阻約為220Ω．
B．現(xiàn)要精確測量此電流表A的內電阻r₁，給定器材有：
i．待測電流表A （暈程300μA ）
ii．電壓表V （量程3V，內阻r₂=lkΩ）
iii．電源E （電動勢4V，內阻忽略不計）
iv．定值電阻R₁=20Ω
v．滑動變阻器R₂ （阻值范圍0-20Ω，允許通過的最大電流0.5A ）
vi．電鍵S一個，導線若干
要求測量時兩電表的指針的偏轉均超過其量程的一半．
①為了測量該電流表A的內電阻，根據(jù)歐姆定律可知，必須測量該電流表兩端電壓，下列方法可行的是B；

②根據(jù)滑動變組器R₂的阻值范圍和待測電流表A的粗測電阻值的關系可知，該電路的控制部分應選擇滑動變阻器的分壓式接法（填“限流式”或“分壓式”）；
③根據(jù)①選取的方法，測得電壓表的讀數(shù)為U，電流表的讀數(shù)為I，用已知和測得的物理最表示電流表內阻 r₁=$\frac{（U-I{r}_{2}）{R}_{1}}{I{r}_{2}}$．

7．圖中一組平行實線可能是電場線也可能是等勢面，一個帶電粒子只在電場力作用下從a點運動到b點的軌跡如圖中虛線所示，下列說法中正確的是（　　）

	A．	如果實線是等勢面，則a點的電勢比b點的電勢低
	B．	如果實線是等勢面，則該粒子在a點的電勢能比在b點的電勢能小
	C．	如果實線是電場線，則a點的電勢比b點的電勢低
	D．	如果實線是電場線，則該粒子在a點的電勢能比在b點的電勢能大

6．電動勢為20V的電源向外供電，已知它在1min時間內移動120C的電荷量，則：
（1）這個回路中的電流是2A．
（2）電源產生了2400J電能．

5．把一小球從高為h處水平拋出，落地時速度與水平面間的夾角為45°，不計空氣阻力，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	小球的運動時間為t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$
	B．	小球的水平位移x=h
	C．	小球的位移與水平面夾角的正切為$\frac{1}{2}$
	D．	小球的位移與水平面夾角為22.5°

4．如圖是自行車傳動機構的示意圖，其中Ⅰ是大齒輪，Ⅱ是小齒輪，Ⅲ是后輪．
（1）假設腳踏板的轉速為n，則大齒輪的角速度是2πn．
（2）要知道在這種情況下自行車前進的速度有多大，除需要測量大齒輪Ⅰ的半徑r₁、小齒輪Ⅱ的半徑r₂外，還需要測量的物理量是車輪的半徑r₃．
（3）小齒輪的線速度是2πnr₁．
（4）用上述量推導出自行車前進速度的表達式：v=$\frac{{2πn{r_1}{r_3}}}{r_2}$．

3．如圖所示，兩物塊A、B并排靜置于高h=0.80m的光滑水平桌面上，物塊的質量均為M=0.60kg．一顆質量m=0.10kg的子彈C以v₀=100m/s的水平速度從左面射入A，子彈射穿A后接著射入B并留在B中，此時A、B都沒有離開桌面．已知物塊A的長度為0.27m，A離開桌面后，落地點到桌邊的水平距離s=2.0m．設子彈在物塊A、B 中穿行時受到的阻力保持不變，g取10m/s²．
（1）物塊A和物塊B離開桌面時速度的大小分別是多少；
（2）求子彈在物塊B中穿行的距離．

2．關于物體所受合外力的方向，下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體做速率逐漸增加的直線運動時，其所受合外力的方向不一定與速度方向相同
	B．	物體做變速率曲線運動時，其所受合外力的方向一定改變
	C．	物體做變速率圓周運動時，其所受合外力的方向一定指向圓心
	D．	物體做勻速率曲線運動時，其所受合外力的方向總是與速度方向垂直