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科目：初中物理 來(lái)源：湖北省中考真題 題型：單選題

航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s．假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是

[     ]

A．在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小
B．在上升的階段受到的升力大于重力
C．在上升階段飛機(jī)的功率為3W
D．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W

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科目：初中物理 來(lái)源：2012年初中畢業(yè)升學(xué)考試（湖北武漢卷）物理（帶解析） 題型：單選題

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2012?武漢）航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s．假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小

B．在上升的階段受到的升力大于重力

C．在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W

D．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W

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科目：初中物理 來(lái)源：湖北省武漢市2012年中考物理試題 題型：013

航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3 N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10 m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12 s勻速上升階段的速度為1 m/s．假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是

[　　]

A．在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小

B．在上升的階段受到的升力大于重力

C．在上升階段飛機(jī)的功率為2.5 W

D．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3 W

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

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科目：初中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年重慶市忠縣九年級(jí)（上）期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s．假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小
B．在上升的階段受到的升力大于重力
C．在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W
D．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W

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科目：初中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年江蘇省泰州市永安中學(xué)九年級(jí)（下）月考物理試卷（3月份）（解析版） 題型：選擇題

航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s．假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小
B．在上升的階段受到的升力大于重力
C．在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W
D．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W

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科目：初中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)麾村中學(xué)九年級(jí)（下）月考物理試卷（3月份）（解析版） 題型：選擇題

航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s．假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小
B．在上升的階段受到的升力大于重力
C．在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W
D．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W

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科目：初中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年江蘇省揚(yáng)州市江都市雙溝中學(xué)九年級(jí)（下）月考物理試卷（3月份）（解析版） 題型：選擇題

航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s．假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小
B．在上升的階段受到的升力大于重力
C．在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W
D．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W

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科目：初中物理 來(lái)源：2013年江蘇省無(wú)錫市宜興市官林中學(xué)中考物理一模試卷（解析版） 題型：選擇題

航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開(kāi)始豎直上升，飛機(jī)先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個(gè)階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為1m/s．假設(shè)飛機(jī)在空中的受力情況可以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小
B．在上升的階段受到的升力大于重力
C．在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W
D．在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W

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