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5．從8：55到9：20，鐘表的分針轉(zhuǎn)動(dòng)的角度是150°．

分析 從8：55到9：20，共經(jīng)過(guò)25分鐘，分針一小時(shí)轉(zhuǎn)360°，一分鐘轉(zhuǎn)6°，據(jù)此作答．

解答 解：分針轉(zhuǎn)過(guò)的角度：（360°÷60）×25=150°．
故答案為：150°．

點(diǎn)評(píng) 此題考查了鐘面角，時(shí)針一小時(shí)即60分鐘轉(zhuǎn)30度，一分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)0.5°，分針一小時(shí)轉(zhuǎn)360度，一分鐘轉(zhuǎn)6度．記住這一結(jié)論，并結(jié)合鐘表的圖形解決這類(lèi)問(wèn)題就不會(huì)出錯(cuò)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：填空題

15．已知x2=225，則x=±15．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：解答題

16．“鐵路建設(shè)助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展”，近年來(lái)我國(guó)政府十分重視鐵路建設(shè)，渝利鐵路通車(chē)前，從重慶到上海的鐵路全程為1920千米，渝利鐵路通車(chē)后，比原鐵路全程縮短了320千米，且列車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速比原來(lái)的設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速提高了120千米/每小時(shí)，全程設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間比原來(lái)設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間少用16小時(shí)．
（1）渝利鐵路通車(chē)后，重慶到上海的列車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速是多少千米/小時(shí)？
（2）專家建議：從安全的角度考慮，實(shí)際運(yùn)行時(shí)速要比設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速減少m%，以便于有充足的時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，這樣，從重慶到上海的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間將增加$\frac{1}{10}$m小時(shí)，求m的值．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：選擇題

13．△ABC中，∠A，∠B，∠C的對(duì)邊分別記為a，b，c，由下列條件不能判定△ABC為直角三角形的是（　�。�
A．∠A+∠B=∠CB．∠A：∠B：∠C=1：2：3C．a2=c2-b2D．a：b：c=4：4：6

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：填空題

20．若關(guān)于x的方程x2-2x+3k=0有實(shí)數(shù)根，則k的取值范圍是k≤$\frac{1}{3}$．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：解答題

10．化簡(jiǎn)：
（1）$\frac{{\sqrt{20}+\sqrt{5}}}{{\sqrt{45}}}-\sqrt{\frac{1}{3}}•\sqrt{6}$
（2）$\frac{{\sqrt{12}+\sqrt{24}}}{{\sqrt{3}}}•（{2-2\sqrt{2}}）-2\sqrt{\frac{1}{2}}$．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：解答題

17．計(jì)算：$\frac{4}{{{a^2}-1}}-\frac{2}{{{a^2}+a}}$．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：填空題

14．用科學(xué)記數(shù)法表示-0.0000035，結(jié)果是-3.5×10-6．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：選擇題

15．三角形的①中線、角平分線、高都是線段；②三條高必交于一點(diǎn)；③三條角平分線必交于 一點(diǎn)； ④三條高必在三角形內(nèi)．其中正確的是（　�。�
A．①②B．①③C．②④D．③④

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同步練習(xí)冊(cè)答案