【題目】在平面直角坐標(biāo)系
中,直線
的參數(shù)方程為
(其中
為參數(shù)).以坐標(biāo)原點(diǎn)
為極點(diǎn),
軸正半軸為極軸建立極坐標(biāo)系,并取相同的單位長度,曲線
的極坐標(biāo)方程為
.
(1)求直線
的普通方程和曲線
的直角坐標(biāo)方程;
(2)過點(diǎn)
作直線
的垂線交曲線
于
兩點(diǎn),求
.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù)
,
的圖象與直線
分別交于
、
兩點(diǎn),則( )
A.
的最小值為![]()
B.
使得曲線
在
處的切線平行于曲線
在
處的切線
C.函數(shù)
至少存在一個零點(diǎn)
D.
使得曲線
在點(diǎn)
處的切線也是曲線
的切線
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知平面直角坐標(biāo)系
,直線
過點(diǎn)
,且傾斜角為
,以
為極點(diǎn),
軸的非負(fù)半軸為極軸建立極坐標(biāo)系,圓
的極坐標(biāo)方程為
.
(1)求直線
的參數(shù)方程和圓
的標(biāo)準(zhǔn)方程;
(2)設(shè)直線
與圓
交于
、
兩點(diǎn),若
,求直線
的傾斜角的
值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】已知函數(shù)
.
(1)求
在
上的最值;
(2)若
,當(dāng)
有兩個極值點(diǎn)
時,總有
,求此時實(shí)數(shù)
的值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】為了緩解城市交通壓力,某市市政府在市區(qū)一主要交通干道修建高架橋,兩端的橋墩現(xiàn)已建好,已知這兩橋墩相距m米,“余下的工程”只需建兩端橋墩之間的橋面和橋墩.經(jīng)測算,一個橋墩的工程費(fèi)用為256萬元;距離為x米的相鄰兩墩之間的橋面工程費(fèi)用為(2+
)x萬元.假設(shè)橋墩等距離分布,所有橋墩都視為點(diǎn),且不考慮其他因素.記“余下工程”的費(fèi)用為y萬元.
(1)試寫出工程費(fèi)用y關(guān)于x的函數(shù)關(guān)系式;
(2)當(dāng)m=640米時,需新建多少個橋墩才能使工程費(fèi)用y最?并求出其最小值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】用一根長為
分米的鐵絲制作一個長方體框架(由12條棱組成),使得長方體框架的底面長是寬的
倍.在制作時鐵絲恰好全部用完且損耗忽略不計(jì).現(xiàn)設(shè)該框架的底面寬是
分米,用
表示該長方體框架所占的空間體積(即長方體的體積).
(1)試求函數(shù)
的解析式及其定義域;
(2)當(dāng)該框架的底面寬
取何值時,長方體框架所占的空間體積最大,并求出最大值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
【題目】基于移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的共享單車被稱為“新四大發(fā)明”之一,短時間內(nèi)就風(fēng)靡全國,給人們帶來新的出行體驗(yàn),某共享單車運(yùn)營公司的市場研究人員為了了解公司的經(jīng)營狀況,對公司最近6個月的市場占有率
進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),結(jié)果如下表:
月份 | 2018.11 | 2018.12 | 2019.01 | 2019.02 | 2019.03 | 2019.04 |
月份代碼 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 11 | 13 | 16 | 15 | 20 | 21 |
(1)請用相關(guān)系數(shù)說明能否用線性回歸模型擬合
與月份代碼
之間的關(guān)系.如果能,請計(jì)算出
關(guān)于
的線性回歸方程,如果不能,請說明理由;
(2)根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),公司決定再采購一批單車擴(kuò)大市場,從成本1000元/輛的
型車和800元/輛的
型車中選購一種,兩款單車使用壽命頻數(shù)如下表:
車型 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 總計(jì) |
| 10 | 30 | 40 | 20 | 100 |
| 15 | 40 | 35 | 10 | 100 |
經(jīng)測算,平均每輛單車每年能為公司帶來500元的收入,不考慮除采購成本以外的其它成本,假設(shè)每輛單車的使用壽命都是整數(shù)年,用頻率估計(jì)每輛車使用壽命的概率,以平均每輛單車所產(chǎn)生的利潤的估計(jì)值為決策依據(jù),如果你是公司負(fù)責(zé)人,會選擇哪款車型?
參考數(shù)據(jù):
,
,
,
.
參考公式:相關(guān)系數(shù)
,
,
.
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