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14．C 英國(guó)的《權(quán)利法案》確立的政體形式是資產(chǎn)階級(jí)君主立憲制，美國(guó)的1787年憲法和法國(guó)的1875年憲法確立的政體形式是資產(chǎn)階級(jí)民主共和制。故②不正確。

14．英國(guó)《權(quán)利法案》、美國(guó)《1787年憲法》和法國(guó)《1875年憲法》的共同之處是(    )

    ①理論基礎(chǔ)是啟蒙思想              ②規(guī)定的政體相同

    ③是資產(chǎn)階級(jí)革命成果的法律總結(jié)    ④是資產(chǎn)階級(jí)專政的立法保障

    A．①②③④      B．①②③      C．①③④      D．②③④

13. C 西方陪審制度起源于古代羅馬。羅馬共和國(guó)特設(shè)一種審理公職人員貪贓枉法、以權(quán)謀私等重大刑事案件的法院，實(shí)質(zhì)上就是陪審法院。后經(jīng)法國(guó)傳入英國(guó)，在英國(guó)經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)的演變，發(fā)展成近代的資產(chǎn)階級(jí)陪審制度。

13．一位法制史專家欲研究西方陪審制度的起源，他研究的最佳地應(yīng)選擇（    ）

    A．雅典、     B．倫敦       C．羅馬      D．巴黎

12. C 經(jīng)濟(jì)體制改革的目標(biāo)是建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展促進(jìn)了生產(chǎn)力的大發(fā)展，社會(huì)產(chǎn)品日漸豐富，同時(shí)在市場(chǎng)的調(diào)配下，人們的生活需求也得到滿足。

12．目前我國(guó)95％以上的商品資源已由市場(chǎng)來配置，國(guó)家定價(jià)的商品不足5％。社會(huì)主要商品供求平衡和供大于求的已達(dá)99％。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的最主要原因是（    ）

    A．企業(yè)自主權(quán)的擴(kuò)大                B．開放搞活政策的實(shí)施

    C．經(jīng)濟(jì)體制改革目標(biāo)的確立          D．國(guó)家宏觀調(diào)控的實(shí)施

11. D “萬能蒸汽機(jī)”和有軌電車在近代就已經(jīng)有了，故排除②④。

10. B中國(guó)近代鐵路網(wǎng)的基本格局形成于清政府統(tǒng)治晚期。

    ①“兩彈一星”  ②“萬能蒸汽機(jī)”  ③雜交水稻“南優(yōu)2號(hào)”  ④有軌電車

    A．①②③④    B．①②③    C．②③④    D．①③

      中學(xué)歷史教學(xué)園地資料

A．中國(guó)鐵路誕生于19世紀(jì)80年代

    B．中國(guó)近代鐵路網(wǎng)的基本格局形成于北洋軍閥時(shí)期

    C．“九五”期末，中國(guó)的鐵路營(yíng)運(yùn)總里程躍居亞洲第一位，世界第四位

    D．世界上第一條投入商業(yè)性運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車線路在上海開通

10．下圖是國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH3型動(dòng)車組在京津城際鐵路運(yùn)行試驗(yàn)中創(chuàng)出394．3公里的時(shí)速的場(chǎng)景。它也預(yù)示著中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。以下對(duì)中國(guó)鐵路的敘述，不正確的是（    ）