新課程實(shí)踐與探究叢書九年級(jí)物理人教版
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3.如圖所示為四沖程內(nèi)燃機(jī)工作示意圖，下列說法錯(cuò)誤的是（
A
）
甲、乙、丙、丁四圖
A.一個(gè)工作循環(huán)的正確順序：丁、乙、甲、丙
B.圖甲所示沖程是汽車獲得動(dòng)力的沖程
C.圖甲所示沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D.圖乙所示沖程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
答案：A
解析：四沖程順序：吸氣（?。?、壓縮（乙）、做功（甲）、排氣（丙），正確順序?yàn)槎?、乙、甲、丙，A正確；甲為做功沖程，是汽車獲得動(dòng)力的沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，B、C正確；乙為壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，D錯(cuò)誤（化學(xué)能轉(zhuǎn)化發(fā)生在做功沖程燃燒階段）。
4.如圖所示為單缸四沖程汽油機(jī)的某沖程示意圖，下列說法正確的是（
C
）
A.圖示沖程為做功沖程，主要是依靠飛輪的慣性運(yùn)轉(zhuǎn)的
B.汽油機(jī)和柴油機(jī)的吸氣沖程中吸入氣缸的都只有空氣
C.圖示沖程主要的能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
D.熱機(jī)工作時(shí)用水維持其工作的溫度，主要是因?yàn)樗谋葻崛菪?br>
答案：C
解析：圖中兩氣門關(guān)閉，活塞上行，為壓縮沖程。A.壓縮沖程靠慣性，錯(cuò)誤；B.汽油機(jī)吸入汽油和空氣混合物，柴油機(jī)吸入空氣，錯(cuò)誤；C.壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，正確；D.水比熱容大，錯(cuò)誤。
5.下列四幅圖中，甲、乙是課堂上看到的兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖；丙、丁是四沖程汽油機(jī)工作過程中的其中兩個(gè)過程的示意圖。下列說法不正確的是（
A
）
甲：壓縮活塞點(diǎn)火；乙：水蒸氣頂活塞；丙：壓縮沖程；丁：做功沖程
A.圖甲表示壓縮空氣做功，內(nèi)能增加，溫度不變
B.圖乙中試管加熱一段時(shí)間后，塞子被沖開，此過程與汽油機(jī)做功沖程原理相同
C.圖丙是壓縮沖程，活塞對(duì)氣缸內(nèi)的氣體做功
D.圖丁是做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
答案：A
解析：A.壓縮空氣做功，內(nèi)能增加，溫度升高，A錯(cuò)誤；B.乙中水蒸氣做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，與做功沖程相同，正確；C.丙為壓縮沖程，活塞對(duì)氣體做功，正確；D.丁為做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，正確。
6.為制造壓縮空氣動(dòng)力汽車，工程師將裝有壓縮空氣的鋼瓶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。該發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)只有進(jìn)氣沖程和排氣沖程，如圖所示。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做功的是
進(jìn)氣
沖程，此過程中鋼瓶?jī)?nèi)壓縮空氣的內(nèi)能
減小
（選填“增大”“減小”或“不變”）。若該發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200 r/min，則1 s內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做功
20
次。
答案：進(jìn)氣；減??；20
解析：壓縮空氣進(jìn)入氣缸推動(dòng)活塞做功，為進(jìn)氣沖程；空氣膨脹做功，內(nèi)能減??；轉(zhuǎn)速1200 r/min=20 r/s，該發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)只有進(jìn)氣沖程和排氣沖程，一個(gè)循環(huán)轉(zhuǎn)1圈對(duì)外做功1次（單缸），故1 s做功20次。
