4.(09·寧夏·20)如圖所示,一足夠長的木板靜止在光滑水平面上,一物塊靜止在木板上,木板和物塊間有摩擦,F(xiàn)用水平力向右拉木板,當(dāng)物塊相對(duì)木板滑動(dòng)了一段距離但仍有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),撤掉拉力,此后木板和物塊相對(duì)于水平面的運(yùn)動(dòng)情況為 ( BC )
![]()
A.物塊先向左運(yùn)動(dòng),再向右運(yùn)動(dòng)
B.物塊向右運(yùn)動(dòng),速度逐漸增大,直到做勻速運(yùn)動(dòng)
C.木板向右運(yùn)動(dòng),速度逐漸變小,直到做勻速運(yùn)動(dòng)
D.木板和物塊的速度都逐漸變小,直到為零
3.(09·上!46)與普通自行車相比,電動(dòng)自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)。在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60Kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。當(dāng)此電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí),牽引力為 N,當(dāng)車速為2s/m時(shí),其加速度為 m/s2(g=10m m/s2)
|
規(guī)格 |
后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁鐵電機(jī) |
||
|
車型 |
14電動(dòng)自行車 |
額定輸出功率 |
200W |
|
整車質(zhì)量 |
40Kg |
額定電壓 |
48V |
|
最大載重 |
120
Kg |
額定電流 |
4.5A |
答案:40:0.6
2.(09·上海·7)圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖。彈性繩的一端固定在
點(diǎn),另一端和運(yùn)動(dòng)員相連。運(yùn)動(dòng)員從
點(diǎn)自由下落,至
點(diǎn)彈性繩自然伸直,經(jīng)過合力為零的
點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)
,然后彈起。整個(gè)過程中忽略空氣阻力。分析這一過程,下列表述正確的是
( B
)
①經(jīng)過
點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速率最大
②經(jīng)過
點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速率最大
③從
點(diǎn)到
點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員的加速度增大
、軓
點(diǎn)到
點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員的加速度不變
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
1.(09·全國卷Ⅱ·15)兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們?cè)?-0.4s時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示。若僅在兩物體之間存在相互作用,則物體甲與乙的質(zhì)量之比和圖中時(shí)間t1分別為 ( B )
A.
和0.30s
B.3和0.30s C.
和0.28s
D.3和0.28s
解析:本題考查圖象問題.根據(jù)速度圖象的特點(diǎn)可知甲做勻加速,乙做勻減速.根據(jù)
得
,根據(jù)牛頓第二定律有
,得
,由
,得t=0.3s,B正確。
①由于物體的受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān),所以受力分析和運(yùn)動(dòng)分析往往同時(shí)考慮,交叉進(jìn)行,在畫受力分析圖時(shí),把所受的外力畫在物體上(也可視為質(zhì)點(diǎn),畫在一點(diǎn)上),把v0和a的方向標(biāo)在物體的旁邊,以免混淆不清。
②建立坐標(biāo)系時(shí)應(yīng)注意:
A.如果物體所受外力都在同一直線上,應(yīng)建立一維坐標(biāo)系,也就是選一個(gè)正方向就行了。如果物體所受外力在同一平面上,應(yīng)建立二維直角坐標(biāo)系。
B.僅用牛頓第二定律就能解答的問題,通常選加速度a的方向和垂直于a的方向作為坐標(biāo)軸的正方向,綜合應(yīng)用牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式才能解答的問題,通常選初速度V0的方向和垂直于V0的方向?yàn)樽鴺?biāo)軸正方向,否則易造成“十”“一”號(hào)混亂。
C.如果所解答的問題中,涉及物體運(yùn)動(dòng)的位移或時(shí)間,通常把所研究的物理過程的起點(diǎn)作為坐標(biāo)原點(diǎn)。
5.把各量統(tǒng)一單位,代入數(shù)值求解;
4.根據(jù)牛頓第二定律列出方程;
說明:如果只受兩個(gè)力,可以用平行四邊形法則求其合力,如果物體受力較多,一般用正交分解法求其合力,如果物體做直線運(yùn)動(dòng),一般把力分解到沿運(yùn)動(dòng)方向和垂直于運(yùn)動(dòng)方向;當(dāng)求加速度時(shí),要沿著加速度的方向處理力;當(dāng)求某一個(gè)力時(shí),可沿該力的方向分解加速度;
3.對(duì)其進(jìn)行受力情況分析和運(yùn)動(dòng)情況分析(切莫多力與缺力);
2、選取研究對(duì)象;所選取的對(duì)象可以是一個(gè)物體,也可以是幾個(gè)物體組成的系統(tǒng),同一個(gè)題目,根據(jù)題意和解題需要也可以先后選取不同的研究對(duì)象。
1.分析題意,明確已知條件和所求量
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